вот молорик!! а кулису куда воткнул? тож шестиступу хочу но отговаривают, говорят, 5-ст лучше, сфоткай хотябы как есть (как сцепу протянул, ручничек как встал, какие заморочки были?)...сейчас заканчивается инсталляция механики еще в один трек(немного всвязи с кризисом и новогодними праздниками подзатянули) фото чуть позже сразу все выложу, а пока.....С НОВЫМ ГОДОМ, ДРУЗЬЯ!!!!!
Подключение датчика скорости:
1.покупаем штекер трамблёра от таза(35р) подходит к датчику скорости
2.пока греется пояльник,отрезаем штекер датчика выходного вала акпп. первый контакт датчика скорости это(+) сине-желтый,второй(-) черно-белый и третий(выход на ЭБУ) белый.смотреть в зад штекера вверх кнопкой.
3.на ЭБУ со штекера с зелёной крышкой выдергиваем тот самый белый провод,со штекера с оранживой крышкой бело-синий с серым пунктиром и соединяем их.
ВСЁ ! И НИКАКОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ СКОРОСТИ !!!
---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:31 ----------
хотел показать когда готово будет, но всвязи с кризисом затянулось...
троса кулисы пролазят в то же окошко, что и автоматный тросик, только в резинке вместо одной две дырки..
У меня с коробкой АКПП проблемы млин... По всем тестам коробки понимаю что она не в порядке:
1) дергает при переключениях с 3 на 4 особенно.
2) ПРи трогании с 2 передачи при небольшом наклоне стоит и нифига не хочет ехать
3) Переключения передачь идут как то с запаздыванием сначала движок напрягается потом переключение и падают обороты, а иногда так бывает что ваще переключается с пониженной на повышенную только когда чуть сброшу газ.
Млин да и как то в мощности просаживаюсь. Турбовый агрегат как только его пригнал ьлин был пулей а что то счас нето.
Вот подумываю мож ваще поменять АКПП на МКПП. Ребята скажите какая цена вопроса и ваще реально ли это сделать ?
[QUOTE=andreyich;659846]
Вот подумываю мож ваще поменять АКПП на МКПП. Ребята скажите какая цена вопроса и ваще реально ли это сделать ?[/QUOTE
в твоем случае наверняка дешевле будет автомат починить, да еще неуспевшую развалиться планетарку Ромке на тюнинх отдать, а, и еще бублик заодно апгрейдить, по деньгам получится может даже дешевле и уж точно менее хлопотно, но...если у тебя, как у некоторых из нас, не все дома, велкам... цена в основном зависит от стоимости коробки, когда раздатку снимешь, обрати внимание на шлицевое соединение между коробкой и раздаткой (возможен большой износ раздаточных шлицов меньшего диаметра, и тогда тебе прийдется либо целиком трансфер брать, с коробкой, мне кажется, даже проще, либо отдельно блокировку где-нибудь на яхе искать...рублей в 60-70, если повезет, не считая работы думаю уложишься, но сумма эта очень приблизительна
Парни, кончайте уже машины мучить :-)) Ну не для гонок Трек! Эвики по 9 сек ездят уже. Неужели с ними биться собрались?
ну.)) эвики восьмисекундные с прошлого года. (у нас в России) нафиг россия с большой буквы написал не знаю))
Аир - это зараза, из тех машин, с которых толку мало, но каждый раз прикручивая новую гайку, всегда думаешь что это шаг в перёд)) И так постоянно!!! даже когда масло меняешь.
P.S. кто не в теме, не судите строго.
P.P.S.Вот такая он болячка, наш аир, хоть и не гонка, но у него есть сердце И пиписка
я думаю никто трек не собирается всерьез делать для каких то рекордов...просто некоторым становится постепенно мало динамики стока, а у некоторых это еще и совпадает например с поломкой автомата...вот и возникает шанс улучшить какие либо показатели авто, да и тем более всегда найдется кто то быстрее тебя...главное чтоб самому нравилось
Я тоже почти решился перейти на МКПП.
Только хотел бы узнать основной список деталей и переделок.
Если брать коробку с EVO, подойдёт ли раздатка,привода,кардан и сам "колокол" коробки?
С механизмом выбора\включения передач и со сцеплением впринципе всё понятно.
И если с EVO то с какоко?