[STIG]

Про Мобил 0W40, не ради рекламы, а так, просто, скажу, что не меняли его с 30 000 км. Сейчас пробег почти 52 000 км. Т.е. 22 000 км, как Рольф залил на ТО 30, так и ездили и зимой (до -25 С) и летом в жару невыносимую (прошлое лето с пожарами). Ничего не закоксовалось. Масло было черное, но такое оно будет и через 2000 км пробега (залив ЛЮБОЕ масло). Только в четверг поменял на аналогичное, т.к. родное Митсубиси - затрахался искать и забил на это дело. И еще. Тут пишут, что 4 литров - хватает. Мне - не хватило. На сервисе сказали, еще смело можно заливать 200-300 мл. Я - забил. На Хонде, мне специально не доливали эти 200-300 мл., т.к.говорили, что это для старых пердунов надо, а чтоб отжигать, нужно чуть меньше нормы наливать масло. Ну,и конечно, мне сказали, что так делать не нужно (не от меня зависело,согласен, менять нужно раньше, но все обошлось). И рассказали про двигатель Москвича 2141, который проехал 800 000 км, только потому что каждые 5000 км., владелец менял масло.

Масло брал в "Авторифе". В "МЕТРО" цена - такая же (вчера заехал за продуктами и сравнил)

[Vasilevich]

Интересно, а как определили, что ничего не закоксовалось? Двигатель разбирали? Довольно субъективный взгляд. Ресурсу двигателя это явно не на пользу, поэтому лично я на всех своих авто масло менял и меняю через 5-7 тыс.км. Может и накладно получается - плевать. Зато двигатель при продаже авто был всегда в идеальном состоянии. Это касалось и жигулей и НЕ жигулей)). Как пример - Тойота 10-летняя, я её оставил для жены - пробег почти 300тыс.км, дв-ль сухой, не потеет, жора масла нет. И в своём ауте я тож с заменой масла не тяну, тока после гарантии заменил мобил на мотюль.

[STIG]

Сообщение от Vasilevich

Интересно, а как определили, что ничего не закоксовалось? Двигатель разбирали? Довольно субъективный взгляд. Ресурсу двигателя это явно не на пользу, поэтому лично я на всех своих авто масло менял и меняю через 5-7 тыс.км. Может и накладно получается - плевать. Зато двигатель при продаже авто был всегда в идеальном состоянии. Это касалось и жигулей и НЕ жигулей)). Как пример - Тойота 10-летняя, я её оставил для жены - пробег почти 300тыс.км, дв-ль сухой, не потеет, жора масла нет. И в своём ауте я тож с заменой масла не тяну, тока после гарантии заменил мобил на мотюль.

Да Вы просто молодец!
Но мне смешно. Пробег 52 т. км. Масло меняли на 30 т.к. и сейчас, спустя 22 т. км. - черное, но не ужостькак Текучее. После замены его и всех трех фильтров, расход бензина упал на 2 литра по компьютеру (было 13, стало 11) . Приятно, а про ресурс.... Ну, правда, смешно. Мы на ауте 2006 года, покупая его новым, 52 т. наездили на сегодня, до 100 км., ну года три буду ездить (и не уверен, что накатаю) . Потом - продавать, до замены ремня ГРМ.

Хотите вечную машину? Я - нет.

[Vasilevich]

Сообщение от STIG

Хотите вечную машину? Я - нет.

Да я и не спорю, вечного ничего нет)). У меня просто немного специфичный взгляд на тему масла, т.к. в прошлом занимался ремонтом двигателей и видел реально убитые экземпляры, на которых про замену масла вспоминали лишь изредка, а до 100тыс. пробега было ещё далеко. Может и масла в то время были дерьмо, но в голове засело: "кашу маслом не испортишь"))). Но это моё мнение, никому не навязываю.
А про ресурс: у меня почти 90т. за неполных 3 года, но продавать пока не хочу (нравицца), поэтому тема ресурса для меня важна, т.к. за 2-3 года накатаю столько же.

[Nayki]

Посоветуйте, какое масло лить! Машина 2003г пробег 300000км. Год заливаю ликви моли з молигеном 10W40. Сей час расход масла 2,5л на 5000км. Когда лил мобил синтетику расход был больше. Заранее спасибо.

[ильяи]

У МЕНЯ АМЕРИКАНЕЦ -ЛЬЮ 5-30 ELF EVOLUTION SXR.В ИНСТРУКЦИИ РЕКОМЕНДОВАНЫ 10-30 ИЛИ 5-30.К ЧЕМУ НЕКОТОРЫЕ ЛЬЮТ 50 ВЯЗКОСТЬ ВООБЩЕ НЕ ПОНИМАЮ.ПРОБЕГ ЕСЛИ РЕАЛЬНЫЙ КОНЕЧНО 134000 МИЛЬ.

[sega38m]

кастрол магнатек 5w40. все ок.

[DaVinci]

Сообщение от sega38m

кастрол магнатек 5w40. все ок.

это которое "made in EU" ?
это совсем не то масло что продается в EU

[serg96]

Заливаю Pentosin Pentosynth HC 5w-40 Проблем нет.
Перед прошлой заменой долго выбирал...читал...
Один фиг взял опять его. Подкупает то, что не особо раскрученая марка и при этом совсем не дешевое.
Двигатель 4g69, пробег почти 150т.

[Александр019]

Некчемный разговор. Лейте кто что хочет.И будет вам счастье.По рекомендациям фирмы производителя(Мицубиши) Мобил-1 5w50 на лето,0w40 на зиму. Ну а дальше кто что хочет,тот то и делает. Лукоил тоже хорошо.

[E.L.V.I.S]

Agip 5W30 formula MS
всё ок

[SergeyOut]

Народ вопрос стоит ли лить такое масло

Castrol SLX Professional Poferflow (SAE 5W-30; Acea C3; VW 504 00/ 507 00; Porsche C30) что то не лежит душа у меня к этому маслу,
хотя заливал раньше Castrol SLX Professional (SAE 5W-30; API SM/CF; ACEA A3/B3, A3/B4, C3; VW 502 00/ 505 00)

А то что то уже запутался во всех этих асеях начитавшись тут МЫШЬЮ КЛАЦ
PS Castrol SLX Professional Poferflow притащили со станции
PSS Плюс не лежит душа к масленому фильтру MANN какой то он не душевный

---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:34 ----------

Блин начитавшись еще Сюда жми пришел к выводу что вроде лучше масло Castrol SLX Professional Poferflow (SAE 5W-30; Acea C3; VW 504 00/ 507 00; Porsche C30)

Короче в корягу запутался Понял только одно меняй чаще =) и будет счастье =) что я и делаю=)

[Сержо Тачини]

У масел С3 изначально низкое щелочное число,которое с нашим высокосернистым бензином сработается и станет критическим еще на 4-5 тыс.Будешь дальше ездить-двигатель будет засыраться,кольца закоксовываться.Масла С3 и наш бензин несовместимы...Выбирай масло с высоким щелочным числом - от 9,ACEA A3/B3, A3/B4,SL или SM.

[SergeyOut]

Так вот масло на котором я щас езжу (около 5000 накатал, щас собрался поменять ) Castrol SLX Professional (SAE 5W-30; API SM/CF; ACEA A3/B3, A3/B4, C3; VW 502 00/ 505 00) оно и есть -- ACEA A3/B3, но и тут же оно С3 ,ппц запутали в корягу х.з. на чем ездить =)

[Сержо Тачини]

ACEA A3/B3, но и тут же оно С3 ,ппц запутали в корягу х.з. на чем ездить =)

Выбирай без С3,я выше написал