[chindiasov]

GERR наши борты не хуже и используются так же!

[Lazycat]

Сообщение от chindiasov

GERR наши борты не хуже и используются так же!

Значит так же "неудобно" доставать запаску из за "высокого" борта?

[ZVlad]

Сообщение от Lazycat

Значит так же "неудобно" доставать запаску из за "высокого" борта?

И не угадал. Не надо доставать запаску на ХЛ-е...

[Shpunt]

Сообщение от ZVlad

И не угадал. Не надо доставать запаску на ХЛ-е...

Не угадал. Надо вынуть всё из багажника, залезть под резиновый коврик, чтобы добраться до механизма снятия запаски. этот процесс ничем не отличается от процесса вынимания запаски из багажника.
...
Кто-то запаску достаёт каждый день и ему "тяжело" это делать "из багажника". а кто-то запаской пользуется от силы 1 раз в 1-3 года.
Для меня гораздо важнее, чтобы она НЕ портила внешний вид сзади. (для этого она должна быть или в багажнике или не выступать за нижние края бампера)

---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:53 ----------

Сообщение от GERR

А запаской надо пользоваться так, чтобы при продаже машины она оставалась девственно новой

Зачем? Чтобы доказать новому покупателю, что никогда за время эксплуатации не дырявил колесо?

[ZVlad]

Сообщение от Shpunt

Не угадал. Надо вынуть всё из багажника, залезть под резиновый коврик, чтобы добраться до механизма снятия запаски. этот процесс ничем не отличается от процесса вынимания запаски из багажника...

Это ты не угадал. Вот когда у меня репнуло колесо на МЕГАНе-2. Вот тогда пришлось ВСЁ вынуть из багажника, а потом из-под полки багажника (с запаски), а потом вынуть саму запаску через борт багажника... Хорошо, что было сухо, а то вся эта мутотень лежала бы в грязи... А потом положить в багажник грязное колесо... А потом всё сложить на место с земли... И всё это пришлось проделать в тёмном офисном костюме...
А в ХЛ-е надо освободить болт и отвернуть его. Колесо будет на земле. Кстати нечто подобное и на Лэнд Ровере... Только без кожуха.

[Shpunt]

Сообщение от ZVlad

А в ХЛ-е надо освободить болт и отвернуть его. Колесо будет на земле. Кстати нечто подобное и на Лэнд Ровере... Только без кожуха.

Как освободить болт и отвернуть его, не вынимая всё из багажника?
У меня на полу багажника ещё большой резиновый коврик. Чтобы его поднять - надо из багажника всё вынуть.

[TheActiser]

Сообщение от Shpunt

Как освободить болт и отвернуть его, не вынимая всё из багажника?
У меня на полу багажника ещё большой резиновый коврик. Чтобы его поднять - надо из багажника всё вынуть.

подозреваю что коврик можно отогнуть...

кстати, если в колеосе положить коврик, то там тоже придется все достать...

ну а если пол багажника укрыть досками, а еще лучше - забетонировать, то тут совсем уж никогда и никуда не доберешься...

[Sergy]

Сообщение от Shpunt

Как освободить болт и отвернуть его, не вынимая всё из багажника?

Легче легкого.

У меня на полу багажника ещё большой резиновый коврик.

т.е. проблема собственно, не в запаске как таковой, а в наличии у комрада коврика ?
Даже если коврик без дырочки под механизм запаски, можно отогнуть его край.

Чтобы его поднять - надо из багажника всё вынуть.

Так уж прямо и всё... или коврик из фанеры лобзиком выпилен ?

Сообщение от Lazycat

Действительно очень удобно, раскрутил и колесико на земле. Если не трудно, расскажите, насколько удобно прикручивать пробитое(и как правило грязное) колесо на место запаски?

пробитое колесо кладется в пластиковый поддон вместо запаски, после чего ногой задвигается под автомобиль. Более подробно рассказано тут: http://www.autoreview.ru/archive/200...7_outlanderxl/

Сообщение от Shpunt

Грязное колесо будет лежать в нише. На этой нише - полка багажника. И не так важно, чистая запаска или грязная.

В так горячо любимой тобой "максимальной комплектации" в этой нише еще и саб. Во что он превратится после пары проколов ? Пыль, песок, грязь...

[YesYes]

Сообщение от Shpunt

У меня на полу багажника ещё большой резиновый коврик. Чтобы его поднять - надо из багажника всё вынуть.

Резина на морозе дубеет и не гнется...

Мож всежжж отогнуть уголок и целиком не сдергивать коврик??

Больше всего меня честно говоря порозил сабвуфер в запаске... (про грязное колесо через борт - отдельная тема ). Какой от него толк?? обьячните! А еще сверху коврик... + может как и у Shpunt-а лежит резиновый ковер + куча всего просто самого - необходимого...

Из-за запаски внутри багажника получился высокий борт.


А зачем было делать механические ручки для складывания сидений?? Причем тока в топовой комплектации??

[Lazycat]

Сообщение от ZVlad

Это ты не угадал. Вот когда у меня репнуло колесо на МЕГАНе-2. Вот тогда пришлось ВСЁ вынуть из багажника, а потом из-под полки багажника (с запаски), а потом вынуть саму запаску через борт багажника... Хорошо, что было сухо, а то вся эта мутотень лежала бы в грязи... А потом положить в багажник грязное колесо... А потом всё сложить на место с земли... И всё это пришлось проделать в тёмном офисном костюме...
А в ХЛ-е надо освободить болт и отвернуть его. Колесо будет на земле. Кстати нечто подобное и на Лэнд Ровере... Только без кожуха.

Действительно очень удобно, раскрутил и колесико на земле. Если не трудно, расскажите, насколько удобно прикручивать пробитое(и как правило грязное) колесо на место запаски?

[ZVlad]

Сообщение от Lazycat

Действительно очень удобно, раскрутил и колесико на земле. Если не трудно, расскажите, насколько удобно прикручивать пробитое(и как правило грязное) колесо на место запаски?

Настолько же, на сколько удобно откручивать запаску... По крайней мере не надо через верх запихивать 18-дюймовое грязное колесо в нишу, которое весит вместе с диском очень порядочно...

И вообще в этой ветке уже дискутировали про запаску. Что, новый виток???

[TheActiser]

Сообщение от Lazycat

Действительно очень удобно, раскрутил и колесико на земле. Если не трудно, расскажите, насколько удобно прикручивать пробитое(и как правило грязное) колесо на место запаски?

его не нужно прикручивать. его нужно положить на поддон и подцепить к нему цепь лифта. дальше поднимается механически (привод ручной из багажника). плюс в том, что колесо практически не нужно поднимать. кстати, весит 18-у колесо на диске не очень мало, хочу вам сказать - я в связи с этим забил носить их на балкон и храню в гараже, здоровье дороже...

---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:18 ----------

эка ж мы синхронно-то

[TheActiser]

Сообщение от Shpunt

Не угадал. Надо вынуть всё из багажника, залезть под резиновый коврик, чтобы добраться до механизма снятия запаски. этот процесс ничем не отличается от процесса вынимания запаски из багажника.
...
Кто-то запаску достаёт каждый день и ему "тяжело" это делать "из багажника". а кто-то запаской пользуется от силы 1 раз в 1-3 года.
Для меня гораздо важнее, чтобы она НЕ портила внешний вид сзади. (для этого она должна быть или в багажнике или не выступать за нижние края бампера)

ну положим не все оттуда надо доставать - механизм очень блико к краю находится. про багажник и запаску мы с тобой уже дискутировали - по поводу как в чистый багажник класть грязное колесо

Сообщение от Shpunt

Зачем? Чтобы доказать новому покупателю, что никогда за время эксплуатации не дырявил колесо?

ну эдак кроме вычищенной пепельницы (если есть) нужно еще и нулевые дворники продемонстрировать - что тоже ни разу не пользовался

[Shpunt]

Сообщение от TheActiser

про багажник и запаску мы с тобой уже дискутировали - по поводу как в чистый багажник класть грязное колесо

Грязное колесо будет лежать в нише. На этой нише - полка багажника. И не так важно, чистая запаска или грязная.

[GERR]

Сообщение от chindiasov

GERR наши борты не хуже и используются так же!

А фоточку глянуть?

А запаской надо пользоваться так, чтобы при продаже машины она оставалась девственно новой