[SerBer1]

Стас, спасиб. Да интересно по ценам, что по чем сейчас выходит( я так понимаю- это экзист?), мне тут одно место посоветовали, хотелось бы сравнить. И конечно все остальное , что рекомендуется менять, тоже надо бы.
Так вот опять вопрос возник: Все таки у меня есть третий ремень? на европе вроде тока два.
И еще: помпа я так понял ходит 200 тыс, и менять тока если явно проблемная, а вот регулятор натяжителя ГРМ все ж: кто то пишет через раз, кто то тоже обязательно,
ваше мнение.

[СтасянXL]

Сообщение от SerBer1

Стас, спасиб. Да интересно по ценам, что по чем сейчас выходит( я так понимаю- это экзист?), мне тут одно место посоветовали, хотелось бы сравнить. И конечно все остальное , что рекомендуется менять, тоже надо бы.
Так вот опять вопрос возник: Все таки у меня есть третий ремень? на европе вроде тока два.
И еще: помпа я так понял ходит 200 тыс, и менять тока если явно проблемная, а вот регулятор натяжителя ГРМ все ж: кто то пишет через раз, кто то тоже обязательно,
ваше мнение.

Мой поставщик не exist. По ГРМ - 2 ремня. Ремень ГРМ, и ремень балансира. 3-й ремень, это приводной. И ролик приводного ремня поменять тоже желательно заодно. К этому пробегу, они уже на грани ресурса, обычно. Натяжитель я бы советовал обязательно поменять! А то навернётся, и придётся двойную работу по ГРМ делать. По ценам скажу понедельник - вторник.