[СпецАвтоСистемы]

Invest, вот поэтому мы эти замки больше и не устанавливаем: одному моторчику трудно таскать 2 исполнительных механизма. На заведенной машине силы тока хватает, чтобы протянуть оба штырька, на заглушенной уже нет. Отрегулировать замки теоретически можно попробовать, но для этого привод разбирать придется. Так же можно попробовать регулярно смазывать рабочие механизмы аэрозольной смазкой, вдруг поможет.

Sergej150, с данной системой не работаем, никакой информации из "первых рук", так сказать, не обладаем...

Вадим, СТО1.

[DmirtyVS]

Сообщение от АВТО-АСС

Отрегулировать замки теоретически можно попробовать, но для этого привод разбирать придется.

Вы в этом уверены? На обычном дефен-тайме все регулируется без разборки привода - на запорном механизме. Предполагаю, что и на двойном также, по крайней мере на дальнем.