Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.08.2009, 07:56   #1
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Подвеска: проблемы и их решения.

Ну я тоже не против экспирементов с аммо других производителей, только без мегаколхоза описанного выше... аммо должен быть именно для конкретной модели авто т.е. для XL ....

P.S. а вообще меня подвеска на 16" впоне устраивает, я не знаю че там у Вас пробивает и где табуреточность... у мну усё ОК!
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2009, 16:20   #2
Michale
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 127
По умолчанию Еще раз про подвеску (вопрос к владельцам американцев и арабов)

В очередной раз поднимая тему о смягчении подвески, задался таким вопросом. Американцы и арабы как любители мягких машин не уж то ездят на такой же жесткой подвеске как у нас? Интересно было бы сравнить жесткость подвески XL-ей поставляемых к нам и к ним. И узнать в чем отличие их подвески от нашей по партнамберам?
Michale вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2009, 16:44   #3
Гена_Букин
Житель Клуба
 
Аватар для Гена_Букин
 
Имя: Радик
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 284
По умолчанию Re: Еще раз про подвеску (вопрос к владельцам американцев и арабов)

Цитата:
Сообщение от Michale Посмотреть сообщение
В очередной раз поднимая тему о смягчении подвески, задался таким вопросом. Американцы и арабы как любители мягких машин не уж то ездят на такой же жесткой подвеске как у нас? Интересно было бы сравнить жесткость подвески XL-ей поставляемых к нам и к ним. И узнать в чем отличие их подвески от нашей по партнамберам?
У них (за бугром) есть нормальные дороги,так что там не с чего испытывать дискомфорт. А если вы прокатитесь по свежему,грамотно уложенному асфальту,то поймёте,что аут вовсе не жёсткий,а очень сбалансированый и устойчивый автоМОБИЛЬЧИК.
ИМХО подвеска может отличаться только в 7-ми местном оформлении,и в худшую сторону.
Гена_Букин вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.08.2009, 16:50   #4
Michale
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 127
По умолчанию Re: Еще раз про подвеску (вопрос к владельцам американцев и арабов)

Цитата:
Сообщение от Гена_Букин Посмотреть сообщение
У них (за бугром) есть нормальные дороги,так что там не с чего испытывать дискомфорт. А если вы прокатитесь по свежему,грамотно уложенному асфальту,то поймёте,что аут вовсе не жёсткий,а очень сбалансированый и устойчивый автоМОБИЛЬЧИК.
ИМХО подвеска может отличаться только в 7-ми местном оформлении,и в худшую сторону.
Дороги дорогами но что то не верится мне что американцы с асфальта не съезжают вовсе никогда. А я по грунтовке еду с ужасом т.к. когда то весной по ней проехался гусеничный трактор оставив небольшие на вид углубления гусеницами. Но как же они здорово отдают при этом на Ауте - жуть! В итоге обычная грунтовка превращается в каторгу!
Michale вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2009, 16:51   #5
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Еще раз про подвеску (вопрос к владельцам американцев и арабов)

У ни[ (за бугром) есть грамотно уложенный асфальт. У нас - в России - нет такого асфальта. И подвеска на XL для такого "асфальта" очень жёсткая.
Полностью согласен с MICHALE.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2009, 10:32   #6
xl_neo
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: xc90 t5 (ex xl 2.4 cvt)
Сообщений: 673
По умолчанию Re: Еще раз про подвеску (вопрос к владельцам американцев и арабов)

по грунтовке и дороге с следами от трактора , надо ехать не меньше 80км/час - тогда ок ))) (на 16 катках)
xl_neo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2009, 15:22   #7
Сергей_Б
Бывалый
 
Аватар для Сергей_Б
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 31
По умолчанию Re: Еще раз про подвеску (вопрос к владельцам американцев и арабов)

Цитата:
Сообщение от Michale Посмотреть сообщение
В очередной раз поднимая тему о смягчении подвески, задался таким вопросом. Американцы и арабы как любители мягких машин не уж то ездят на такой же жесткой подвеске как у нас? Интересно было бы сравнить жесткость подвески XL-ей поставляемых к нам и к ним. И узнать в чем отличие их подвески от нашей по партнамберам?
У нас нет американских дорог и их привычки к езде, и часто наши на американские машины ставят еврапейские амортизаторы, что бы по трассе не болтало и не раскачивало.
Сергей_Б вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2009, 16:38   #8
Michale
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 127
По умолчанию Re: Еще раз про подвеску (вопрос к владельцам американцев и арабов)

Цитата:
Сообщение от Сергей_Б Посмотреть сообщение
У нас нет американских дорог и их привычки к езде, и часто наши на американские машины ставят еврапейские амортизаторы, что бы по трассе не болтало и не раскачивало.
ты хочешь сказать что наши дороги чем то напоминают европейские? да по мне по ямам и колдобинам уж лучше пусть меня раскачивает чем зубы выбивает тряской. У нас они европейские могут напоминать только если над ними лететь низэнько низэнько еле их касаясь, но тогда как быть с ПДД и гаишниками. Ну а про грунтовки так вообще вспоминать грустно.
Michale вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2009, 07:43   #9
Дим-Димыч
Старожил Клуба
 
Аватар для Дим-Димыч
 
Имя: Дмитрий
Авто: Ауди Q5
Сообщений: 1,737
По умолчанию Re: Еще раз про подвеску (вопрос к владельцам американцев и арабов)

Цитата:
Сообщение от Michale Посмотреть сообщение
ты хочешь сказать что наши дороги чем то напоминают европейские? да по мне по ямам и колдобинам уж лучше пусть меня раскачивает чем зубы выбивает тряской. У нас они европейские могут напоминать только если над ними лететь низэнько низэнько еле их касаясь, но тогда как быть с ПДД и гаишниками. Ну а про грунтовки так вообще вспоминать грустно.
Michale, камрад! Тебе ли жаловаться? У вас в Белгородской области изумительные дороги! Езжу в отпуск на Украину почти каждый год.
Дим-Димыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2009, 09:17   #10
Michale
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 127
По умолчанию Re: Еще раз про подвеску (вопрос к владельцам американцев и арабов)

Цитата:
Сообщение от Дим-Димыч Посмотреть сообщение
Michale, камрад! Тебе ли жаловаться? У вас в Белгородской области изумительные дороги! Езжу в отпуск на Украину почти каждый год.
Ну они у нас такие из за налогов которые мы платим, у нас максимальная ставка транспортного налога действует уже лет 6, а Москва до таких ставок до сих пор не доросла. Да меня то езда по нашим дорогам не особо и напрягает, но вот грунтовка до дачи это - тихий ужас.
Michale вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2009, 20:26   #11
серёга
Житель Клуба
 
Аватар для серёга
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 297
По умолчанию Re: Подвеска: проблемы и их решения.

.....только гул как в самолёте. Я часто по зимникам мотаюсь - тошнит от этой "стиральной доски" просто жуть...
серёга вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2009, 12:44   #12
Michale
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 127
По умолчанию Re: Подвеска: проблемы и их решения.

Цитата:
Сообщение от серёга Посмотреть сообщение
.....только гул как в самолёте. Я часто по зимникам мотаюсь - тошнит от этой "стиральной доски" просто жуть...
да хрен с ним с гулом тут без зубов бы не остаться Я когда после первой дальней поездки на обратном пути завернул на дачу думал брошу её сейчас тут на обочине и лучше пешкарусом протопаю 3 километра чем так ехать. Называется последовал советам инструкции накачал колеса до 2,4 атмосфер (5 человек в салоне). Сейчас в итоге езжу с давлением на 2,05, ну и еще и привык маленька к тряске, но этож всё равно не дело, нахрена нужен паркетник на котором по грунтовке ездить невыносимо.

Я вот смотрю народ тут находил пружины от арабов. Пробовал кто нибудь ставить? как на них? Клиренс меняется при этом или нет?
Michale вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2009, 13:17   #13
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Подвеска: проблемы и их решения.

Цитата:
Сообщение от Michale Посмотреть сообщение
Я вот смотрю народ тут находил пружины от арабов. Пробовал кто нибудь ставить? как на них? Клиренс меняется при этом или нет?
нет никаких арабских пружин! приведенные партнамберы совпадают с таковыми от российских XL 2,4 2007 года
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2009, 16:41   #14
Гена_Букин
Житель Клуба
 
Аватар для Гена_Букин
 
Имя: Радик
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 284
По умолчанию Re: Подвеска: проблемы и их решения.

Цитата:
Сообщение от Michale Посмотреть сообщение
да хрен с ним с гулом тут без зубов бы не остаться Я когда после первой дальней поездки на обратном пути завернул на дачу думал брошу её сейчас тут на обочине и лучше пешкарусом протопаю 3 километра чем так ехать. Называется последовал советам инструкции накачал колеса до 2,4 атмосфер (5 человек в салоне). Сейчас в итоге езжу с давлением на 2,05, ну и еще и привык маленька к тряске, но этож всё равно не дело, нахрена нужен паркетник на котором по грунтовке ездить невыносимо.
Для чистоты эксперемента проехался по "ГРЕБЁНКЕ"(как следы от гусенец) на АУТЕ R18 ,и на новенькой ШНИВЕ с колёсами 205\70 R 15. Трясло так же как и в АУТЕ,не смотря на то,что ШНИВА сама по себе очень мягкая машина,да ещё и с такой высотой бОрта шины.
Вот только в АУТЕ с увеличением скорости ехать становится комфортней. " Выше скорость,меньше ям, больше **** слесарям "
Гена_Букин вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2009, 16:50   #15
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Подвеска: проблемы и их решения.

Цитата:
Сообщение от Michale Посмотреть сообщение
Я когда после первой дальней поездки на обратном пути завернул на дачу думал брошу её сейчас тут на обочине и лучше пешкарусом протопаю 3 километра чем так ехать. но этож всё равно не дело, нахрена нужен паркетник на котором по грунтовке ездить невыносимо.
да-да
согласен 100%. всё полностью аналогично.
колёса R18. давление 2.2
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 20:40. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU