Я ставил на свой XL охранную систему ВВ-85 Супер. Очень хорошо поставили в компании "Слава" на Даниловской набережной, д. 4. Машина узнает "своего" хозяина в радиусе 1 м. Там же и поставил ксенон немецкий за 10500.
Вот только по французски не говорит. Самая разрекламированная, самая сервисно-продвинутая штука. Делает очень много чего. Все это настараживает.
См. ссылку: http://www.alt-spb.ru/catalog/?s_id=3&firm_id=1
Да, это высокоинтеллектуальная охранная система. Когда приближаешься к машине, считывается электронная метка и двери отпираются. Там можно установить еще много всевозможных функций, но я посчитал все остальное лишним и не программировал систему.
Да, это высокоинтеллектуальная охранная система. Когда приближаешься к машине, считывается электронная метка и двери отпираются. Там можно установить еще много всевозможных функций, но я посчитал все остальное лишним и не программировал систему.
Режим "свободные руки" - отпирание дверей при приближении к автомашине - это одна из многочисленных программируемых функций Шер Хана 5-го. И ничего здесь высокоинтеллектуального и офигенного, по-моему, нет. Хотя функция удобная, согласен.
Такая штука у американских Аутов в базе стоит, там ещё и заводить можно не втыкая ключ !!! Жаль у нас её нет!!! НЕ знал, что такие сигналки существуют.... как получу машину сразу спрошу про такую....спасибо!!!
У меня Шер Хан-5. Если включить функцию свободные руки - батарея мгновенно садится (в брелоке). Я не пользуюсь. И если колесишь около машины, она посточнно реагирует.
Коллеги! Тема уже затрагивалась, но хотелось бы продолжить из-за её актуальности.Каско-это понятно...Я в ожидании своего коня, почитав,полистав, прикинул один из возможных оптимальных вариантов: на АКПП-бесштырьевой блокиратор Мультилок, на капот-электрозамок, и (рекоменбуют) Блэк Баг ВТ-84 W- сигналка+метка(иммобил-зер).Бюджет (по ценам во Владимире у официалов) 9000+5000+35 000=49000 (с учётом работ). Пожалуйста, дайте Ваши комментарии, кто уже сталкивался с этим вопросом.
Продвинутость системы здесь не важна. Важно где и кто ставит.
Замок на коробку не защита (именно для XL). На капот - проблемы зимой.
Насчет оригинальности и продвинутости - пока лидирует Техноблок. Но никто ее не ставит из официалов (и не будет наверно).
Продвинутость системы здесь не важна. Важно где и кто ставит.
Замок на коробку не защита (именно для XL). На капот - проблемы зимой.
Насчет оригинальности и продвинутости - пока лидирует Техноблок. Но никто ее не ставит из официалов (и не будет наверно).
Не понял, почему "замок на АКПП для ХЛ"- не защита???? И какие проблемы с замком на капот могут быть зимой? Прошу пояснить бестолковому.
Не понял, почему "замок на АКПП для ХЛ"- не защита???? И какие проблемы с замком на капот могут быть зимой? Прошу пояснить бестолковому.
Переключение режимов в коробке осуществляется посредством тросиков и рычажков. Частичная разборка и в путь.
У меня стоял на Мазде электрозамок Defentime, так после луж, мойки и традиционных перепадов не раз снежок набрасывал на стекло... Я не грю, что замок на капот это плохо, просто с ним проблем чиста эксплутационных хватает.