Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS
Егор, ты же ничего не рассказал про тормоза от рыксы.
4 поршня не показатель что их поставить можно
главное это уши на суппорте, их разлет и прочие размеры крепления к ступице
Он приложил фото с размерами ушей. 155 мм примерно. У эво - 160 мм. Требуемый вылет диска при этом действительно не ясен. А это ключевой параметр, я с ним натрахался, когда для своих JBT заказал торм. диски в Проме...
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/03-06...item2c5eab89ca
на тему брембо от мерса
к сожалению, изображение утрачено
ниче так комплектик суппортов по кругу в штатах 1700дол без доставки
6+4 поршня! или 8+4?
жаль сзади крепления не выполнены как спереди, было б идеально
---------- Добавлено в 01:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:41 ----------
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Цитата:
Сообщение от Александр R
дайте размеры перехдников на брембо
Это коммерческая информация!
Знаю человека,который утверждает,что у него есть готовое решение!
О демонстрировал мне переходник! Достаточно сложная конфигурация...
У него есть разработанная программа для ЧПУ и соотв. сам станок.
На заказ сделает нужное количество переходников из правильного материала.
Кого интересует,звоните,подскажу телефон.(писать в личку не нужно,старый я стал, ленивый... )
Мой телефон в подписи.(прямой Билайн)
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Цитата:
Сообщение от labrador
Сегодня видел Аира Вкруг на Брэмбах,смотрится бомба.
на Новых черемушках,встал морда к морде,сфоткался. к сожалению, изображение утрачено
Спасибо. Было очень странное ощущение, когда сел в машину и увидел перед собой ее же.
Тормоза... Взял на фарпосте, просто на посмотреть. Называется "brembo caliper cover". Стоит копейки.. 4 часа работы с напильником. На 1 сезон, ибо выгорают. Сейчас серого цвета. Зимой на 16-х колесах перед впритык, немного терло(летом 17). Посмотрим как зиму переживут.
Когда-нибудь и до настоящих дорастем))
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
после установки тормозов от ГТО педаль стала дубовая, жёсткая пипец... и приходилось давить как следует, что бы начало тормозить. Так же пропал тот эффект, когда кладёшь ногу на педаль слегка и сразу же схватывают тормоза.
Решил это дело попровить установкой ГТЦ от эво, всё вернулось на круги своя! Педаль стала нежной и информативной
если кому интересно, тут фотки есть http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52415009/#post
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Цитата:
Сообщение от jam
после установки тормозов от ГТО педаль стала дубовая, жёсткая пипец... и приходилось давить как следует, что бы начало тормозить. Так же пропал тот эффект, когда кладёшь ногу на педаль слегка и сразу же схватывают тормоза.
Решил это дело попровить установкой ГТЦ от эво, всё вернулось на круги своя! Педаль стала нежной и информативной
если кому интересно, тут фотки есть http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52415009/#post
Я давно говорил в этой теме, что при установке суппортов бОльших чем стоковые надо и гтц менять, но кто-то тут начал какахами кидаться и говорить что и стоковый гтц отлично справится. Даже на гтре 32 при замене родных 4-х поршневых передних и 2-х поршневых задних на аналогичные брембы от 33 гтра часто меняют гтц. хотя разница в объёме небольшая.
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Цитата:
Сообщение от Yoda
Я давно говорил в этой теме, что при установке суппортов бОльших чем стоковые надо и гтц менять.
Надо, но необязательно. У меня лично на JBT педаль точно такая же по чувствительности, как и сток. И продавить до блокировки можно без проблем на сухом асфальте. Разве что не с первого раза, так как колодки высокотемпературные, первый раз - их нет