@ДмитрийГлаз, у меня дорестайл. По идее должен стоять штатный нелинзованный ксенон, но предыдущий хозяин поставил линзы и лампы d2s соответственно. Вот вроде и сделал хорошо, но при постановке на учет у гибдд возникли вопросы. После нескольких минут спора машину конечно поставил на учет, но осадочек остался
@igkkrsk, как они вообще поняли ,что там что то менялось? Или эксперт попался который прочитал цоколь на фаре? Странно. Я и фары не включаю когда на учёт ставлю....
А с эксплуатацией вопросав не? Не тормозят, не докапываются?
Езжу постоянно на ближнем без ПТФ. Летом возвращался с Горячинска, тормознули в Слюдянке из-за не горевшей одной лампочки ближнего. Сказал доеду до заправки там и поменяю, на этом и разошлись. Никаких претензий со стороны ГИБДД к свету никогда не было.
Ближний... птф... это все штатные осветители, с этим все понятно. Я имел в виду самодельные светодиодные колечки в фарах "а-ля БМВ", доустановку всяческих светодиодных полосок в ГОСТированных местах, колечек на птф и иже с ними.... + требования по люменам и цветовой температуре. Знакомый ГАИшник рассказывал, что установка ихнего руководства: что бы хоть что-то светилось на авто днем, кроме габаритов конечно. Однако установку легко изменить. Сегодня до линзованного ксенона не докапываются, а завтра могут начать.
@Potable, можно вскрыть фару и аккуратно почистить отражатель. Если получится, то отполировать стекла. И тогда освещение дороги к тебе вернется.
Но есть и еще очень хороший вариант: поставить подходящие линзы хорошего качества под лампы D2S. Себе на предыдущий автомобиль (Ипсум) ставил китайские линзы - свет был ОЧЕНЬ хороший, по сравнению с родным D2R.
@KugaS, надо половинить и пробовать https://out-club.ru/board/showpost.p...5&postcount=38
Линзы, видимо, наилучший вариант. Только ссыкатный в плане последующих отношений с гайцами на просторах матушки, да и в Казахстан заносит судьба, а там "жолы палициясы" вообще не стесняются в методах доения.
Предистория- то в том, что у меня мутная фара (штатный ксенон), и нужно вскрывать, полировать. Возможно и рефлектор помутневший, не знаю, насколько он поддается полировке. Мысль была при вскрытии, как минимум, вставить кольца дхо и, как максимум, линзованый ксенон. Тепер получается, нужно ограничиться полировкой, дабы не иметь проблем с ГАИ вообще никаких, верно? Автокорректор и омыватель фар восстановил.
В штатный ксенон можно линзу впихнуть. Никто не докапается - фара для ксенона?-Да. Автокорректор есть?-Да. Омыватель есть?-Да. Остается только пожелания от втречки - вставь линзу правильно. И не будут тебя встречные "добрым" словом провожать...
Прульные фары от леворуких чем отличаются? Догадываюсь, что возможно колпачком, который галку формирует, может кто точно знает? Что-то мне мой свет вообще не нравится. Ощущение, что проезжающие мимо галогеноводы и то ярче. Люксометром никто не мерял ксенон, дабы объективно ...