[Kazak]

А я кондей принудительно не выключаю, до этого была opel zafira там принудительное отключение делается только через заход в меню, лишний раз лень залазить, так и привык не выключать.
Соответственно проблем с запотеванием нет, хотя когда постоит в дождливую погоду тоже почему-то лобовое запотевшее...
Пока писал вспомнил что в opele при влажной погоде после выключения двигателя часто оставался работать вентилятор какое-то время, может как в домашних кондеях воздух влажный прогонялся, и ни какого запотевания после стоянки.

[Timka]

Ну мануал я как бы знаю. Мне интересно нафига автомат включает кондишку при такой температуре?

[igormart]

Сообщение от Timka

Ну мануал я как бы знаю. Мне интересно нафига автомат включает кондишку при такой температуре?

Потому что он и называется АВТОМАТИЧЕСКИЙ КЛИМАТ КОНТРОЛЬ в авто он отслеживает такие параметры как темп.влажность, и взависимости от параметров регулирует направлени и силу потока воздуха. При изменении Нами одной из этих установок из авто в какой либо ещё остальные установки остаются в авто. Поэтому и рекомендуют пользоваться только регулятором температуры. При возникновении такой ситуации как обсуждаем выше, предусмотренно именение положения направления только на стекло при котором даже при выключенном кондиционере он включится.Когда не устраивает работа КК то мы и начинаем крутить разные установки из авто. Но в принципе как по мне это только одна ситуация(запотевание стёкл в дождь) когда в машине приходиться, что то крутить, обычно всегда всё на AVTO !!!
P.S. Кнопка рециркуляции надеюсь в этот момент у всех в открытом состоянии, т.к. с ней отдельный разговор там тоже есть avto режим у XL.

[Timka]

Вот что-то мне подсказывает что нет у XL-я датчика влажности...

[igormart]

Сообщение от Timka

Вот что-то мне подсказывает что нет у XL-я датчика влажности...

Утверждать конечно не буду, но с датчиком света КК связан, заслонка тоже работает в авто режиме, смущает то, что датчик темп.один или второй есть но где "?" (может быть вместе с микрофоном).
Т.е. то, что есть говорит о серьёзном КК , а вот отсутствие 2-го датчика странность.

[Timka]

Да там весь климат странный. Заслонку он ставит по разнице температур target и outside, а температуру потока регулирует по inside датчику (ну это само по себе верно).
И вот имем результат:
Улица 13 градусей, желаемая 22, а авто стояло на слонце и верх салона прогрелся до 25.... - заслонку вниз на ноги и дуем холодным воздухом... вот кайфу-то....

[IgSo]

Самое неприятное то, что температура в салоне и при ручном режиме продолжает поддерживаться автоматически (по датчику), который походу имеет немалую такую инерционность. В результате либо нагрев сильнее чем надо, либо охлаждение - некомфортно (ну или постоянно температуру крутить).

[Александр84]

Да климат-контроль в ауте не очень хорошо настроен! Летом холодно даже если выставлена темература 22 а зимой жарко! Заметил такую фигню если машина стояла в теплом гараже и выехала в холод то климат адекватно регулирует температуру я ставлю 20 градусов не включая кондиционер и дует комфортный не огненый воздух. Если машина стояла на холоде то опять при 20 градусах при выключенном кондиционере идет огненный воздух будто дует градусов 25. я менял градусы в ручную оказалось все в пустую холод пошел када я включил кондиционер и поставил в ручную 15 градусов ну или делаю так ставлю обдув ноги лицо и тада 20 градусов уже не такие огненные. Да забыл еще заметил что если ставить климат в режим офф все равно воздух с улицы идет из дефлекторов. Вопрос это тока у меня или у всех?

[giss69]

у меня тоже идет сегодня ругался с дилером из-за климата. Я наоборот мерзну, если даже на улице холодно он на ноги теплый воздух гонит а на верх (на лобовуху) холодный и никак этот холодный воздух не отключить. Климат полное дерьмо! В немецком журнале autobild про него написали:"...климат может делать или Сахару или Антарктику."
Блин на X-Traile 5 лет отездил горя с климой не знал, как поставил 22 градуса так и все время ездил. Абидно да....

[IgSo]

На L200N стоит такой - же климат но работает все хорошо (т.е. намного комфортнее себя ощущаеш), а все потому что датчик расположен в другом месте (со стороны пассажира).

[roman_vg]

Сообщение от giss69

Блин на X-Traile 5 лет отездил горя с климой не знал, как поставил 22 градуса так и все время ездил. Абидно да....

хбз что там у вас не идет....

у меня все нормально. щас зима, так я кнопочку кондера отжал, а режим стоит авто, обдув в ноги и на лобовик, температура на 21 - все ок.
мне очень нравится.

[giss69]

Сообщение от roman_vg

хбз что там у вас не идет....

у меня все нормально. щас зима, так я кнопочку кондера отжал, а режим стоит авто, обдув в ноги и на лобовик, температура на 21 - все ок.
мне очень нравится.

а на лобовик тоже теплый? и сколько ты в день за рулем? на коротких дистанциях все ок, но два дня по 5 часов ездил там и начались заморочки

[roman_vg]

Сообщение от giss69

а на лобовик тоже теплый? и сколько ты в день за рулем? на коротких дистанциях все ок, но два дня по 5 часов ездил там и начались заморочки

меня больше всего напрягает при направлениях "авто" или "лобовик/ноги" то, что ногам постоянно жарко. в качестве решения устанавливаю направление так, чтобы больше дулу в лобовик, а не в ноги.
за рулем ежедневно от 1 до 3 часов - не напрягает....

а летом всегда направление делал "авто"...

мне климат в ауте ОЧЕНЬ нравится !

[Klein]

Меня климат радует ставлю 22 градуса, все в авто.
Перед выходом завожу запуском, минут за 7-10. В дороге иногда превожу на обдув стекла и ног, но как правило при дожде.

[Александр84]

да много недочетов у машины за 45000 тысяч((((((