[Sergey_M]

Сообщение от clockwise

Ну если будет то удачи маркетологам Рольфа. Вон с новой мазда 3 опозорились дилеры, уже через 2 несяца продаж начали скидки давать под 100 тыс. 2 млн. это другая ниша ... и уж GT даже в топе там не место, другая ниша. Это же не продукт с абсолютно неэластичным спросом. 1 - 1.3 млн. вот его ценовая ниша.
И как бы кто не хвалил, он не сможет тягаться с Suburu, Audi, BMW - в категории 2 млн. И одной Кожей на панели и навигацией тут не заманишь.
Выше головы не прыгнуть.
P.S. Сам хотел менять но при возможно неадекватных ценах наших дилеров придется что-то искать другое.
Вон в Штатах он почему то может стоить 35 тыс. $, так почему же у нас надо сразу 60 тыс. $. Неужели мы быдло, которое хавает что угодно и по любой цене.
Можно флешмоб устроить: не покупать никому 2-3 месяца и посмотреть какое начнется ценовое регулирование

Q5 c дизелем 3.0 TDI с опциями как в ХЛ стоит 3.2 млн. руб. Это адекватная цена? А российская Приора под 400к да универсал - все 450? Базовый X1 под те же 1.5 ляма стоит. Да тот же Опель Астра с нормальными опциями под 900штук тянет. Джетта с очень хорошой скидкой и 1.9 TDI (дизель) стоит больше 800тыс. руб (и в ней нет люка, ксенона, кожи). А Гольф 6 с фаршем и 2.0 TSI потянет на 1.2 ляма. И мы говорим о нынешних ценах (со скидками и подарками). А ценники на машины 2010 года будут еще выше (на Фольксы точно - таков прогноз менеджеров).
А машина и у нас стоит тех же денег, которые просят за нее в Штатах. А еще 30-ку ты отдаешь нашему "любимому" государству (вернее, перекладываешь кровные из своего кармана в чужой), Рольфу и Ко. И этого им уже мало: налоги вроде бы отменили, подняв рейт ЕР, а на деле все гораздо печальнее.
А то что там скидки под 100 тыщ - дилер спихивает залежавшиеся машины со склада (с хреновым двигателем, нафиг никому ненужными опциями). Даже в кризис самые ходовые и интересные машины разбирают довольно быстро, что бы там не говорили (сам с этим столкнулся).

[avtomobilist]

Сообщение от Sergey_M

А то что там скидки под 100 тыщ - дилер спихивает залежавшиеся машины со склада (с хреновым двигателем, нафиг никому ненужными опциями). Даже в кризис самые ходовые и интересные машины разбирают довольно быстро, что бы там не говорили (сам с этим столкнулся).

А Вы часом не подскажете что это за "самые ходовые и интересные машины разбирают довольно быстро". Хотелось бы прицениться.

[Sergey_M]

Сообщение от avtomobilist

А Вы часом не подскажете что это за "самые ходовые и интересные машины разбирают довольно быстро". Хотелось бы прицениться.

У VW - новый Гольф 6 с 1.4 tsi, свободных машин у дилера нашего города вообще нет,
этот двигатель ждать надо до 6 месяцев. Была на тест-драйве одна, но ее быстро купили. Зато 1.6 стоят в наличии-бери любую. Только с ненужными опциями вроде салона из алькантары, поворотного света да кожаного руля с "приспособлениями для багажа" их цена уже не айс. А вот дизельные Джетты разбирают на ура (относительно невысокая цена на фоне 1.6 и набор действительно нужных опций). Гольф+ с движком в 85 коней тоже никто не берет. Зато есть мафон с тач-скрином.
То же самое со шкодами: дизельных нет, зато 1.6 навалом.

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:50 ----------

Сообщение от clockwise

ЛОЛ....
Не хотел муссировать данный спор, но просто смешно уж больно слушать доводы.
Даже не знаю что же мне выбрать Mitsubishi Outlander GT за 2 млн. рублей с невнятными тремя литрами или Infiniti EX 35 Elite AWD за 2млн. рублей.... Даже не знаю...

Вот когда будут обе машины 10 года, тогда и посмотрим. Я высказал лишь свое мнение, которое не претендует на истину. Не стоит так близко принимать его к сердцу.

[Мамонт]

Outlander XL формально относится к классу среднеразмерных кроссоверов. Но цены на новый XL однозначно будут дешевле traffic builder-ов, компактов CR-V, RAV-4 в схожих комплектациях. Такой расклад диктует рынок, имидж, стоимость брэнда и даже "прошедшая" акция. Думаю Рольф даже не прогнозировал такой результат как отсутствие реального стока на 2.4 уже к середине сентября! Поэтому Рольф с Мицу готовит всем сюрприз. Нас ждет жесткий демпинг. Но в этом есть два опасных момента, цены опустить легко, поднять их будет уже невозможно. И второе, это деклассирует марку, превращает ее в дешевый продукт-жвачку.

[avtomobilist]

[QUOTE=Sergey_M;566193]У VW - новый Гольф 6 с 1.4 tsi, свободных машин у дилера нашего города вообще нет,
этот двигатель ждать надо до 6 месяцев. Была на тест-драйве одна, но ее быстро купили. Зато 1.6 стоят в наличии-бери любую. Только с ненужными опциями вроде салона из алькантары, поворотного света да кожаного руля с "приспособлениями для багажа" их цена уже не айс. А вот дизельные Джетты разбирают на ура (относительно невысокая цена на фоне 1.6 и набор действительно нужных опций). Гольф+ с движком в 85 коней тоже никто не берет. Зато есть мафон с тач-скрином.
То же самое со шкодами: дизельных нет, зато 1.6 навалом.


Странно как-то. То что назвали встретить на дорогах Москвы можно очень большим трудом и то только с телескопом Пулковской обсерватории. Вы очевидно погорячились и выдаете желаемое за действительное.....

[clockwise]

Сообщение от Sergey_M

Q5 c дизелем 3.0 TDI с опциями как в ХЛ стоит 3.2 млн. руб. Это адекватная цена? А российская Приора под 400к да универсал - все 450? Базовый X1 под те же 1.5 ляма стоит. Да тот же Опель Астра с нормальными опциями под 900штук тянет. Джетта с очень хорошой скидкой и 1.9 TDI (дизель) стоит больше 800тыс. руб (и в ней нет люка, ксенона, кожи). А Гольф 6 с фаршем и 2.0 TSI потянет на 1.2 ляма. И мы говорим о нынешних ценах (со скидками и подарками). А ценники на машины 2010 года будут еще выше (на Фольксы точно - таков прогноз менеджеров).
А машина и у нас стоит тех же денег, которые просят за нее в Штатах. А еще 30-ку ты отдаешь нашему "любимому" государству (вернее, перекладываешь кровные из своего кармана в чужой), Рольфу и Ко. И этого им уже мало: налоги вроде бы отменили, подняв рейт ЕР, а на деле все гораздо печальнее.
А то что там скидки под 100 тыщ - дилер спихивает залежавшиеся машины со склада (с хреновым двигателем, нафиг никому ненужными опциями). Даже в кризис самые ходовые и интересные машины разбирают довольно быстро, что бы там не говорили (сам с этим столкнулся).

ЛОЛ....
Не хотел муссировать данный спор, но просто смешно уж больно слушать доводы.
Даже не знаю что же мне выбрать Mitsubishi Outlander GT за 2 млн. рублей с невнятными тремя литрами или Infiniti EX 35 Elite AWD за 2млн. рублей.... Даже не знаю...