[xlt]

Друзья, в прошлую и в эту зиму при морозе -25 и -30 имел две проблемы:

1. Хруст ШРУСов в повороте (при t ниже 20С и он усиливался при переключении только на передний привод)

2. Резиновый скрип при большом одновременном ходе двух колес. (например при проезде леж. полицейских). Спереди и сзади.

Проблема №1 РЕШЕНА: заменена (полностью) смазка в пер. ШРУСах на LM47 с молибденом. Вчера при -27 специально переключался на пер. привод, выворачивал руль и газовал - хруст исчез! Есть и лучше смазка MOTUL 300, но eё не нашел.

Проблема №2 НЕ РЕШЕНА: однако найден виновник. Скрипят (и спереди и сзади) резинки на которых крепятся к кузову стабилизаторы поперечной устойчивости. Передние и задние резинки почти одинаковые. Скрипят преимущественно в мороз, но могут и мокрые.
Скрипят именно они, а не какие-то там "стойки, чашки, пружины, колеса об подкрылки и т.д. как сдесь некоторые говорили"!!!!

Брызгал вэвдшкой с носиком специально между резинкой и самим стабилизатором -скрип исчезал, но на 1-2 недели. ВэДэшка - вымывыется или испаряется.
РЕШЕНИЕ: (имхо) немного ослабить крепление резинок и промазать внутреннее место соприкосновения со стабилизатором густым силиконом. Или подобрать похожие резинки от другого производителя.

[Саша задунайский]

Сообщение от xlt

Друзья, в прошлую и в эту зиму при морозе -25 и -30 имел две проблемы:

1. Хруст ШРУСов в повороте (при t ниже 20С и он усиливался при переключении только на передний привод)

2. Резиновый скрип при большом одновременном ходе двух колес. (например при проезде леж. полицейских). Спереди и сзади.

Проблема №1 РЕШЕНА: заменена (полностью) смазка в пер. ШРУСах на LM47 с молибденом. Вчера при -27 специально переключался на пер. привод, выворачивал руль и газовал - хруст исчез! Есть и лучше смазка MOTUL 300, но eё не нашел.

Проблема №2 НЕ РЕШЕНА: однако найден виновник. Скрипят (и спереди и сзади) резинки на которых крепятся к кузову стабилизаторы поперечной устойчивости. Передние и задние резинки почти одинаковые. Скрипят преимущественно в мороз, но могут и мокрые.
Скрипят именно они, а не какие-то там "стойки, чашки, пружины, колеса об подкрылки и т.д. как сдесь некоторые говорили"!!!!

Брызгал вэвдшкой с носиком специально между резинкой и самим стабилизатором -скрип исчезал, но на 1-2 недели. ВэДэшка - вымывыется или испаряется.
РЕШЕНИЕ: (имхо) немного ослабить крепление резинок и промазать внутреннее место соприкосновения со стабилизатором густым силиконом. Или подобрать похожие резинки от другого производителя.

По поводу скрипов говори за себя, у меня точно скрипели пыльники об шток аммортизатора. У каждой машины свои проблемы.