[Димончик]

Сообщение от stas

98й, только на шелл.
раньше заправлял ещё на несте, то почему то по субъективным ощуещениям, с шелловской заправки машина дольше ездит.


На остальных боюсь.

А у нас ,что ШЕЛЛ завод построил?

---------- Добавлено в 09:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:43 ----------

Сообщение от ХаЛьма

Очень большие сомнения в том, что 95-й бывает без присадок, называй его хоть этилированным, хоть неэтилированным. Это один из параметров, которым он отличается от 92-го. В любом случае 92-й ближе к понятию неэтилированного, поэтому более "съедобен".
Любопытная статейка.
ПРО БЕНЗИН, СВЕЧИ, КАТАЛИЗАТОР

+1000. Езжу только на 92 и ни каких проблем.

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:54 ----------

Сообщение от stas

А про 98 в ХЛ ктонибудь может плохое сказать?
Может у меня тоже теперь накипь будет.

Ужасы какие. Никакого спасения нету!

Я один раз по глупости попробовал, залил полный бак на заправке СЛАВНЕФТЬ в Иваново. Движок стал работать, не поймешь как, звук стал непонятный. Больше не экспериментирую и другим не советую.

[Snake347]

Сообщение от Димончик

А у нас ,что ШЕЛЛ завод построил?

---------- Добавлено в 09:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:43 ----------



+1000. Езжу только на 92 и ни каких проблем.

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:54 ----------



Я один раз по глупости попробовал, залил полный бак на заправке СЛАВНЕФТЬ в Иваново. Движок стал работать, не поймешь как, звук стал непонятный. Больше не экспериментирую и другим не советую.

А в чем проблема использования АИ-98, хотя бы один пример, только не надо про звук непонятный . Почему не советуешь? Поподробней пожалуйста.