Младший брат - Mitsubishi ASX

Shpunt · 28.12.2009, 14:52

зато X1 никак не конкурент по цене.
на автомате токо 3.0 за 1.8 ляма в минималке. (дизельные все на ручке в минималке 2.0 за 1.5 ляма)
http://www.bmw-borishof.ru/x/models/...view/index.wbp

R-holod · 29.12.2009, 13:52

Цитата:

Сообщение от Shpunt

зато X1 никак не конкурент по цене.
на автомате токо 3.0 за 1.8 ляма в минималке. (дизельные все на ручке в минималке 2.0 за 1.5 ляма)
http://www.bmw-borishof.ru/x/models/...view/index.wbp

Ну у нас сравнивали и ХL сравнивали с машинами, которые на порядок дороже.. Так что думаю, уместное сравнение...

---------- Добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:45 ----------

Цитата:

Сообщение от zhanato

В данном случаи дизайн морды Лансера отлично смотрится на младшем кроссе, чего не скажешь об Ауте 2010-го года.

Абсолютно согласен. На младшем брате смотриться отлично. А вот на ХЛе - не совсем. Непропорционально немного смотрится машина. Засчет суживающейся морды капот смотрится непропорционально малым по сравнению с филейными частями ХЛя и кормой соответственно. Другая харизма у ХЛя... Однозначно. Я понимаю, что все затачивают свои модели, чтобы узнавались с километра. Почему тогда Паджерики со своими лицами остались? Паджеро спорт - со своим, Паджерик IV - со своим. Или тоже ждем изменений?