[saakov]

Сообщение от P.S.

Американец то же не плохо, только бери 160 л.с.

если в 140 лошадей заливать 95 бензин то выходит те же 160 сил,

американец едет по паспорту на 92 бензине - соответственно и коней меньше.
двигло один в 1 одинаковое - в екзисте с манагером сидели сравнивали.
(поршня, ход поршней, кольца, все одинаково). номерация з/ч не отличается по каталогу.

[Дмитрий_Ек]

Сообщение от saakov

если в 140 лошадей заливать 95 бензин то выходит те же 160 сил,

американец едет по паспорту на 92 бензине - соответственно и коней меньше.
двигло один в 1 одинаковое - в екзисте с манагером сидели сравнивали.
(поршня, ход поршней, кольца, все одинаково). номерация з/ч не отличается по каталогу.

Я и на европе при 160 конях лью 92-й на Лукойле и разницы нет никакой, соответственно ни потери мощности, ни детонации, ни каких-либо побочных явлений не замечал.

[Zodchiy]

Сообщение от Дмитрий_Ек

Я и на европе при 160 конях лью 92-й на Лукойле и разницы нет никакой, соответственно ни потери мощности, ни детонации, ни каких-либо побочных явлений не замечал.

А теперь попробуй 98-й - может будет разница

[Comer_SAN]

Сообщение от saakov

если в 140 лошадей заливать 95 бензин то выходит те же 160 сил,

американец едет по паспорту на 92 бензине - соответственно и коней меньше.
двигло один в 1 одинаковое - в екзисте с манагером сидели сравнивали.
(поршня, ход поршней, кольца, все одинаково). номерация з/ч не отличается по каталогу.

а если вместо 95 лить 98 то вместо 160 будет 180?

[Olegon]

Сообщение от saakov

если в 140 лошадей заливать 95 бензин то выходит те же 160 сил,

американец едет по паспорту на 92 бензине - соответственно и коней меньше.
двигло один в 1 одинаковое - в екзисте с манагером сидели сравнивали.
(поршня, ход поршней, кольца, все одинаково). номерация з/ч не отличается по каталогу.

Нда,было бы круто... Вообще двигуны разные-у нас с тобой обычный,а 160 сил -с мивек.. Со Штатов и 160 сил идут и в паспорте тоже на 92 бензе,так что не в нём дело..