[Александр019]

Ребята! Люди! Вы как вчера родились! Если есть сомнения,то всегда найдётся знакомый человек кому вы верите! Который может проконсультировать и сказать правду. Всё просто.
По правилам все не заявленые работы,делаются ТОЛЬКО по согласованию с клиентом.Снятые с машины запчасти,обязательно предъявляются клиенту. Я делаю проще,то что снял с машины,акуратно кладу клиенту в багажник. Пользы две- человек имеет возможность лично всё проверить,а по ходу ещё и хлам этот не нужный вывезит и если ему не надо,то выбросит,а я помещение не захламляю металоломом.

[artem77]

Сообщение от Александр019

Ребята! Люди! Вы как вчера родились! Если есть сомнения,то всегда найдётся знакомый человек кому вы верите! Который может проконсультировать и сказать правду. Всё просто.
По правилам все не заявленые работы,делаются ТОЛЬКО по согласованию с клиентом.Снятые с машины запчасти,обязательно предъявляются клиенту. Я делаю проще,то что снял с машины,акуратно кладу клиенту в багажник. Пользы две- человек имеет возможность лично всё проверить,а по ходу ещё и хлам этот не нужный вывезит и если ему не надо,то выбросит,а я помещение не захламляю металоломом.

Реклама дело хорошее.
А по поводу снятых запчастей в багажник- это как на дизельной аудюхе (бочка -80 TDI) в сервисе прохождение какого-то ТО (антифриз, масло, колодки, чистка топл системы) поменяли свечи (УТОЧНЮ-НЕ накаливания) И положили их в багажник.(Они там реально были обнаружены вместе со старыми колодками!
Во первых! Каким образом появились свечи,
Во вторых ! В счете отображена замена и запчасти- СВЕЧИ!
ошиблись НЕМНОГО???

и куда они их вогнали?????????капец...

"все не заявленые работы,делаются ТОЛЬКО по согласованию с клиентом" Да, согласен, только это согласование идёт как-то в одну сторону АВТОСЕРВИСА
(я про сервисы в данный момент, а не про Александра19, тк не видел и немогу судить...)
был один пост немного выше- про знакомого из приёмки сервиса!

---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:36 ----------

Сообщение от lukanin

Мосло Мобил1 чернеет после 1500-2000 км. Знаю, так как сам его на яме меняю. Оно мгновенно почернет не может. А вообще, я предпочитаю сидеть на стульчике радом с авто, и смотреть что делают. А лучше все самому.

Редко в каком сервисе у ОД разрешат рядом на стульчике посидеть.
Даже на диагностике в анкаре к авто не пускают. Сидишь на балкончике. после мастер выносит помятый листочек с кодами ошибок.
А масло, да! - 2000км реально светлое( НУ не совсем как новое, но СВЕТЛОЕ. и на пальце просвечивает.) А у кого оно чёрное- советую задуматься...
Либо биноклем запастись и в сервисе подглядывать