[StasR]

Сообщение от Sju

А ничего, что в этом случае турбинка стоит, и если ее как следует чипануть, там мощи процентов на двадцать 3-х литрового ХЛ больше сделать можно? И при весе ланса соответствующем?
Можно и по-круче что-нибудь "порвать" с пол-пинка

На моем лансе турбинки нет это не Раллиарт. У меня ходовая от XL, поэтому разница в весе 188кг 150 кобыл и 1537кг или 220кобыл и 1725кг при таком сравнении последнее .... (коробка неудачная).
Согласен с предыдущим оратором тут обсуждать нечего. Двухлитровый XL овощ.

---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:59 ----------

Сообщение от Nice

А так, двушка, конечно, компромиссный моторчик,
Уверен, что как минимум не хуже конкурентов будет и скорее всего своего покупателя найдет.

Конкурент кого - кашкая, согласен лучше аут, но разница в 200-300тыс и народ пойдет кашкая брать (900тыс максимальная комплектация, если не измениться)

[peugeot sk]

Сообщение от StasR

На моем лансе турбинки нет это не Раллиарт. У меня ходовая от XL, поэтому разница в весе 188кг 150 кобыл и 1537кг или 220кобыл и 1725кг при таком сравнении последнее .... (коробка неудачная).
Согласен с предыдущим оратором тут обсуждать нечего. Двухлитровый XL овощ.

---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:59 ----------


Конкурент кого - кашкая, согласен лучше аут, но разница в 200-300тыс и народ пойдет кашкая брать (900тыс максимальная комплектация, если не измениться)

Уже изменилась,в сторону увеличения!

[TOL]

Сообщение от StasR

Да бросте я стоковый трехлитровый аут на своем чипованом двухлитровом полноприводном лансе делаю, к гадалке не ходи. До чипа трехлитрович ваще непонятно за что бензит жрет, после чипа да очень даже ничего.
А поповоду того для кого авто, меня ланс полностью устраивает кроме клиренса в 150мм, поэтому следующим авто хотел брать XL 2,4. Все тоже самое только выше и богажник больше, а с такими ценами облом получается. Высокий передний привод в моем городе неактуален, машины напоминающие кашкай для меня не в почете. Надеюсь что все устаканиться, но меня терзают смутные сомнения, придется выбирать что-то другое.

Я к тому написал, что судить о динамике авто, на которой никто не ездил, преждевременно, особенно помня о том, что, как почти все уже согласились, Мицу толи правду пишет о динамике своих машин, толи даже завышает время разгона.

[DimOn74]

Интересно, а нафига на рестайлинговом XL'е помееняли местами спидометр и тахометр?
Кто то высказывал такие пожелания?

[slaval]

Только-что вернулся из салона. Появились цены и комплектации на 2.4, но пока под очень большим секретом Чуть-чуть подержал в руках спецификации: ультимейт буде стоить 1319000 руб. В отличие от инстайла в нее входит биксеон, хромированные ручки и хромированные зеркала. Я перезаключил свой предварительный договор на ультимейт

[trivial]

Сообщение от slaval

Появились цены и комплектации на 2.4, Чуть-чуть подержал в руках спецификации: ультимейт буде стоить 1319000 руб. :

немного непонятна стратегия MMC в плане распараллеливания комплектаций 2.0 и 2.4
при сопоставимой стоимости в России предпочтут 2.4
2.0 ждет провал

[БАРЫГА]

Сообщение от slaval

Только-что вернулся из салона. Появились цены и комплектации на 2.4, но пока под очень большим секретом Чуть-чуть подержал в руках спецификации: ультимейт буде стоить 1319000 руб. В отличие от инстайла в нее входит биксеон, хромированные ручки и хромированные зеркала. Я перезаключил свой предварительный договор на ультимейт

Вот это уже кое что! и цена ожидаемая, если:
круиз и бесключевой доступ и запуск будут.
Неплохо бы парктроники и нормальную музыку.
У Соренто 1 349 с бензином 2.4 есть и камера заднего вида и встроеный саб...

[Nord77]

если у кого есть новая комплектация по 2.4. опишите её полностью, а то читать обрывки грустно. Слюни текут, в голове воздушные замки....

[БАРЫГА]

Сообщение от Nord77

если у кого есть новая комплектация по 2.4. опишите её полностью, а то читать обрывки грустно. Слюни текут, в голове воздушные замки....

Это точно! А ещё хочется в комплектации за 1,319 люк увидеть...

---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:30 ----------

Сообщение от Вадик

Мое мнение-новый Аут с мордой от Лансера Х смотрится очень уродливо и не гармонично, цена неоправданно завышена

На вкус и цвет, как говориться...
Лично мне и Лансер Х и новый Аут нравятся.
А цена, так 1,2 - 1,4 ляма стоят большинство кроссоверов с похожими характеристиками и каждый должен выбирать то, к чему душа лежит.

[princ]

Сообщение от slaval

Только-что вернулся из салона. Появились цены и комплектации на 2.4, но пока под очень большим секретом Чуть-чуть подержал в руках спецификации: ультимейт буде стоить 1319000 руб. В отличие от инстайла в нее входит биксеон, хромированные ручки и хромированные зеркала. Я перезаключил свой предварительный договор на ультимейт

Чего следовало и ожидать !!! Как и обновленный с-кроссер !!!

[Shpunt]

а кожа и безключевой доступ keyless будет в ультимейт 2.4?

[slaval]

Сообщение от Shpunt

а кожа и безключевой доступ keyless будет в ультимейт 2.4?

Кожа - да, безключевой доступ - не рассмотрел, т.к. смотрел практически через плечо Чё, блин, за секретность... Но на днях должна появиться полная информация. Стоимость со слов, но уверен, что так и будет.

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:50 ----------

Сообщение от Shpunt

если бы выпустили сразу 3.0?
тогда 2.0 и 2.4 ждал бы провал?
кому надо ездить только в городе, тот купит и 2WD 2.0. вполне экономичный авто получится.

Согласен, т.к. посмотрите линейки двигателей у европейских марок - на любой вкус и темперамент.

[Shpunt]

если бы выпустили сразу 3.0?
тогда 2.0 и 2.4 ждал бы провал?
кому надо ездить только в городе, тот купит и 2WD 2.0. вполне экономичный авто получится.

[Probe]

Сообщение от Shpunt

если бы выпустили сразу 3.0?
тогда 2.0 и 2.4 ждал бы провал?

Судя по предыдущему опыту Форестера, который продавался с 3-мя движками, то сначала из 2008 года разобрали 2.5, потом 2.0, а 2.5T еще остался.
Что, вполне логично - сначала разобрали нормальную тачку, потом овощ, а турбо, который мало кому нужен, кроме редких любителей погонять, остался.

[Bodroff]

Я владелец цивика 8 на механике. Созрел для кроссовера. У товарищей поголовно ЦР-В. Я бы тоже взял, 2-х литровый на автомате, комплектация очень хорошая. Полный привод, курсовая, автомат, датчики дождя, климат с дисплеем и прочее. Но цена меня вовсе не устраивает. 1,3 млн. Это не адекватная цена.

Поэтому смотрел в сторону Аута, в топ комплектации 2,4 за 999 т.р. Отзывы правда не радуют. Поэтому жду что-то новое. Обновленный Аут 2,0 на вариаторе - это шаг навстречу покупателям, причем российским. Заметно по лошадкам - 147 коней. Налоги никто не отменял. Меня это устраивает вполне. Комплектация в топе, просто замечательная.
Только вот опять цена. 1,2 млн. Дорого зараза. Может денег сломать на ажиотаже хотят? Думаю да. К концу года вполне вменяемые скидки порядка 100 т. руб и более сделают цену приемлемой.
Наверное этого подожду.


А если честно, машины у япов вовсе не фонтан. Я в них разочаровался. Комфорта не хватает, тепла и уюта. Взял бы б/у немца, да только движки у всех от 200 лошадей.