[kuznya]

Сообщение от YYY

Хм-ммм... Если посмотреть рекламные проспекты Мицубиси - везде эта машина позиционируется именно как "внедорожник"!!!
Тоже мне твердили и в магазине.... ;(

Если честно - я очень верил компании Мицубиси. Для меня этот бренд был символом качества и надежности...

Аккуратнее нужно с рекламой быть))))))

А то дойдем до того что дезодоранту AXE будем писать претензии что девушки штабелями не складываются, хотя во всех рекламах именно это и происходит.

Поверьте, невозможно совместить безопасность машины с несминаемым корпусом.
Самим посудите, обо что больнее будет стукнуться головой, о кирпич или пуховую подушку и кто из них после удара сохранит свою первоначальную форму?

[YYY]

Сообщение от kuznya

Аккуратнее нужно с рекламой быть))))))

А то дойдем до того что дезодоранту AXE будем писать претензии что девушки штабелями не складываются, хотя во всех рекламах именно это и происходит.

Аккуратнее то аккуратнее, но сравнение не очень удачное...

Поверьте, невозможно совместить безопасность машины с несминаемым корпусом.
Самим посудите, обо что больнее будет стукнуться головой, о кирпич или пуховую подушку и кто из них после удара сохранит свою первоначальную форму?

А что Вы здесь понимаете говоря про "безопасность"??!

Удар у меня был боковой и относительно не сильный. Особо замечу, что добрую половину его на себя колесо приняло!

Про безопасность пешеходов речи быть не может - не бегают они с такой скоростью и не напрыгивают на проезжающие мимо машины... Ладно, за бампером пластмассовым передним - кусок пенопласта! Но почему от бокового удара вообще ничего для защиты не предусмотрено??!

Про мою безопасность - так случись это на моей старой Каризме я бы скорее всего дальше поехал! А здесь что за цирк? Подушки боковые пассажирские все сработали (зачем?!), машина дальше ехать не в состоянии. Я уже не говорю про безопасность моей психики и моего кошелька!!!

А случись это не в городе, а в лесу каком (на рекламе все по лугам да по лесам на такой машине катаются)? Небольшой пенек - и эта консервная банка может получить повреждения после которых её уже можно и не восстанавливать!!! И что тогда делать? Бросать ее там?

Машина, которую я считаю "безопасной", при небольшом ДТП просто обязана дальше сама ехать, а не на куски развалиться...

А все эти рассуждения про "безопасность" - тоже взяты из рекламных проспектов! Это Мицубиси говорит - что эта машина безопасная....
Также как они говорили, что она - внедорожник...

---------- Добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:09 ----------

Сообщение от MAZEPPA

Привет, земляк! Возможно именно твой Аут я видел после НГ в Бресте, на стоянке перед "Короной"?

Нет, не мой! Значит теперь в Бресте есть битых аута...

Какие там были повреждения? Что было за ДТП?

Но не суть... Сочувствую тебе. Не кипиши, во-первых... Я сам два года тому назад бил первый Аутлендер. Тоже с подушками, но без КАСКО. Картинка была страшнее твоей. Сделал за 5,5 месяцев. Обошлось в 6000 бакинских с 1 подушкой в руль. Все брал новое родное на Экзисте.

Что такое "Экзист"? Новое - оригинальное Мицубиси или аналоги?

Затем продал по нормальной цене. Поэтому, глаза боятся - руки делают. Тебе же ипацца с машиной не советую. Нафига? КАСКО же есть! Тоталь ее и все. Купишь что-нить другое.

И сколько я при "тотале" денег-то потеряю? Как земляку должно быть понятно, что не такие уж большие в РБ доходы, чтобы на это можно было глаза закрыть...

Или бери деньгами, восстанавливай сам и продавай - еще и заработаешь!!!!

И как на этом заработаешь?!

Машина - новая была, не б/у, а только с салона...

А после 1-го января такие подорожали почти на 5.000 в салоне!
И плюс я в нее вложил после покупки еще 5.000...

[kuznya]

Сообщение от YYY

А что Вы здесь понимаете говоря про "безопасность"??!

Безопасность это выйти из ДТП с минимальными повреждениями СЕБЯ ЛЮБИМОГО.

Может в будущем изобретут материал, который в зависимости от силы воздействия на него будет менять свою жесткость, но пока такого вроде нет.

Поэтому все что не входит в зону жизненного пространства автомобиля должно мяться чтобы поглотить силу удара, а иначе она перейдет внутрь салона.

Что касается безопасности водителя и пассажиров конструкторы действуют по принципу лучше перебдеть чем недобдеть)))))

[YYY]

Сообщение от kuznya

Безопасность это выйти из ДТП с минимальными повреждениями СЕБЯ ЛЮБИМОГО.

Да при таком ДТП и на двух Запарожцах бы никто не пострадал! И дальше бы они поехали...

Господа!!!
Да не было серьезной аварии у меня (к счастью)! А повреждения у машины - катастрофические... особенно по стоимости....

Вот что особенно дико удручает.... И потерять кучу бабла, нервов и времени -

Что касается безопасности водителя и пассажиров конструкторы действуют по принципу лучше перебдеть чем недобдеть)))))

Мне только одна мысль в голову приходит: крайне нездоровое желание Мицубиси заработать много денег! Маленький "чпок" - большие повреждения - дорогой ремонт!

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:42 ----------

Сообщение от slaval

И все-таки трудно рассуждать какое ДТП безопасное для пассажира, а какое нет.

Ну не всегда трудно: я подробно описал ситуацию в 1-м сообщении - трогался со светофора и я мой "таранщик".... Скорость набрать никто не успел....

Достаточно четко приложиться виском к стойке или стеклу и писать, если уцелеешь, гневные письма-претензии автопроизводителю о несработанных подушках. Где-то читал, что боковые удары - самые опасные. Сейчас, уже не помню на каких моделях, встречается опция - отключение пассажирских подушек.

Так и на этой машине такая опция есть! Но мне и в голову не могло прийти, что эти подушки надо отключать т.к. их стоимость практически равна стоимости новой машины!

Т.е. если оценить ситуацию - возможность серьезной аварии, когда они пригодятся и вероятность ситуации, когда они могут бесталково сработать - то лучше ездить без них! Т.е. их выключать!

Так о какой заботе о безопасности производителя здесь может идти речь?
При такой стоимости машины, цене подушек и среднем доходе рядового беларуса?