[Игорь_spb]

Сообщение от Водитель внедорожника

За то у него база больше и он на брюхо сядет быстрее.
Кстати, катаясь с пацаном по салонам (каждые выходные начинаются с - Пап ну поехали машины посмотрим), обнаружил что XL один из самых больших багажников в исходном виде.

Это определяет угол рампы,а он все равно много больше и Патфайндера,вообщем-то это можно понять по большему клиренсу.У ХЛ этот угол 19(неплохой для паркетника,а тут 24(отличный для внедорожника).
Да багажник ХЛ отличный,на стоянке третий день стою рядом с ку 5,сильное разачарование от объема салона и в частности от багажника ку 5,до этого казался паритет.

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:08 ----------

Сообщение от velikan

Первую минуту можно пропустить
http://www.youtube.com/watch?v=CVrDU...eature=related

Посмотрите где ведет подкоп "водитель внедорожника"
http://www.youtube.com/watch?v=sfdnA...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=k_lLv...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=31jeOH2KVS4&NR=1

Короче, НСГВ - от XL не далеко уедет, а наличие "внедорожной атрибутики" и уверование в то, что это почти внедорожник, заставляет многих владельцев усиленно работать лопатой или ждать трактора

А это предыдущая СГВ, здесь все ясно
http://www.youtube.com/watch?v=I2ewW...eature=related

На первом ролике отчетливо видно что в такой глубокий снег никто кроме СГВ больше не рискнул залезь,очевидно абсолютно.
Второй весьма очевиден,если конечно есть опыт по пескам,ничего над чем стоит злорадствовать,уж мне это так близко.
На третьем просто неграмотный выезд,но ХЛ там и грамотно не выехал бы скорее всего,трудно сказать по ролику.
Четвертый не обсуждаю вообще,ХЛ просто бы бампером уперся в начале пути.
А на последнем ролике сразу видно опытный водитель несмотря на ,как здесь у нас говорят,маленький клиренс.

[Водитель внедорожника]

Сообщение от Игорь_spb

Это определяет угол рампы,а он все равно много больше и Патфайндера,вообщем-то это можно понять по большему клиренсу.У ХЛ этот угол 19(неплохой для паркетника,а тут 24(отличный для внедорожника).
Да багажник ХЛ отличный,на стоянке третий день стою рядом с ку 5,сильное разачарование от объема салона и в частности от багажника ку 5,до этого казался паритет.

О, да что там Ку5. Меня постигло разочарование, когда я увидел высоченный пол Ку7. А высота погрузочного проёма...
XL рулит :-)

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:24 ----------

Сообщение от velikan

Первую минуту можно пропустить
http://www.youtube.com/watch?v=CVrDU...eature=related

Эх, ну что же я видео не снимал...
Первой же зимой пахал снежную целину, был не глубокий мороз, снега было не очень много. Удавалось засадить машину только в режиме 2WD. Переключая в 4WD закапавшаяся машина начинала движение. Лесная дорога, развороты через колею - все это XL преодолевал достойно.
Хочу отметить, что это первая полноприводная машина, до этого никакого внедорожного опыта не было.
Уже весной пахал подтаявший снег.
Посадить удалось однажды - срочно нужно было найти место для парковки, заехал на газон с ходу, не ожидал, что снега и хода много - сел на брюхо. Результат был как несколькими сообщениями выше - машина докопала колёсами до земли. Лопата не помогла, пришлось сдёргивать.

[Игорь_spb]

Сообщение от Водитель внедорожника

Первой же зимой пахал снежную целину, был не глубокий мороз, снега было не очень много. Удавалось засадить машину только в режиме 2WD. Переключая в 4WD закапавшаяся машина начинала движение. Лесная дорога, развороты через колею - все это XL преодолевал достойно.
Хочу отметить, что это первая полноприводная машина, до этого никакого внедорожного опыта не было.
Уже весной пахал подтаявший снег.
Посадить удалось однажды - срочно нужно было найти место для парковки, заехал на газон с ходу, не ожидал что снега и хода много. В итоге сел на брюхо. Результат был как несколькими сообщениями выше - машина докопала колёсами до земли. Лопата не помогла, пришлось сдёргивать.

Только этой зимой сажал мертво три раза,бегал за Камазами с тросиком,ну несколько раз копал,что вообще не вдохновило,хотя еще позапрошлой осенью сделал для себя вывод -не стоит на ХЛ лезьть туда где можно застрять ,его ЛОК не поможет выехать.
Как сидел этой осенью,так не сидел никогда,что-то голову снесло и полез преодолевать песчанную кучу,которая перекрывала дорогу , после Патриота и завис брюхом на огромном камне под слоем песка,все четыре колеса исправно разбросали песок ,а затем три часа возни с домкратами ,подкладыванием досок,советы и помощь двух абсолютно пьяных водителей грузовиков в 5 утра с последующим распиванием бутылки рома .Весело ,но не хочется повторять.Кстати, Патриот сел на втором таком припятствии и после сдегивания(не послушал меня,хотя я ему не советовал просто сдергивать машину) ждал эвакуатора.

[velikan]

Сообщение от Игорь_spb

На первом ролике отчетливо видно что в такой глубокий снег никто кроме СГВ больше не рискнул залезь,очевидно абсолютно.

XL и снег. Почуствуйте разницу
http://www.youtube.com/watch?v=DcJ5BqhCajI&feature=fvw

[Игорь_spb]

Сообщение от velikan

XL и снег. Почуствуйте разницу
http://www.youtube.com/watch?v=DcJ5BqhCajI&feature=fvw

Вот и я вижу разницу,здесь на ролике снежок бы минимум на 20 см больше (в том и в этом ролике эта разница видна весьма отчетливо по колесам)и целину,вот тогда бы я сказал ,что условия равны,зачем лукавить
На основе собственного опыта хочу сказать,что этот ролик с ХЛ ,бояшемся уехать от протоптаной колеи в снег по нижний край резины не впечатляет,несмотря на попытку украсить сей "подвиг" динамичной музыкой,да еще не дай бог могут подумать что это все на что способен ХЛ