[Sergy]

Думаю, что подобным шаманским способом оключается ESP,

Процедура считается успешно законченной, когда на панели приборов загорается значок отключения данных систем (автомобиль на скользкой дороге).

но никак не ABS - поскольку ни одной разумной причины, чтобы делать это я не знаю.

[Игорь_spb]

Сообщение от Sergy

Думаю, что подобным шаманским способом оключается ESP, но никак не ABS - поскольку ни одной разумной причины, чтобы делать это я не знаю.

Именно так- ESP,про отключения ABS у них на форуме пишут те,кто не видит разницы между ними

[AlexEl]

Сообщение от Sergy

Думаю, что подобным шаманским способом оключается ESP, но никак не ABS - поскольку ни одной разумной причины, чтобы делать это я не знаю.

Позвольте с Вами не согласится, коллега. ABS работатет не столь эффективно, как хотелось бы и при определенных обстоятельствах опытный водитель может сократить тормозной путь автомобиля лучше данной системы. Поэтому глубоко убежден, что право выбора у человека должно быть.

[Sergy]

Сообщение от AlexEl

Позвольте с Вами не согласится, коллега. ABS работатет не столь эффективно, как хотелось бы и при определенных обстоятельствах опытный водитель может сократить тормозной путь автомобиля лучше данной системы. Поэтому глубоко убежден, что право выбора у человека должно быть.

Ну так Вы выяснили точно, что именно отключается таким шаманским способом на RAV4 ???

К чему это я? Просто с начала 90х годов уже не выпускаются машины, у которых можно отключить ABS, а тут здрасьте-пожалуйста: новенький RAV4 с такой допотопной и весьма опасной функцией.

[Sju]

Эх!

Читаю, и диву даюсь.
Уж сколько было тестов и замеров. АБС - всегда эффективнее, чем обычный тормоз.

Видимо у нас народ совсем хлипкий пошел - при наличии АБС - педаль надо давить со всей дури и будет вам сщатие - управляемость сохранится, заноса не будет, и тормозной путь короче.
Может чем отключать стоит научиться пользоваться сим эффективным устройством?

[Alex013]

Сообщение от Sju

Эх!

Читаю, и диву даюсь.
Уж сколько было тестов и замеров. АБС - всегда эффективнее, чем обычный тормоз.

Нет, все же не совсем всегда. Рыхлое покрытие поверх твердой основы. Самый популярный пример - песочек-пыль на асфальте.
Если заблокировать колесо - оно прогребет до асфальта и будет захват. А если АБС - то будет по песку тормозить еле еле.
Управляемость - да будет. А тормозить - почти не будет.
Сам как-то попал в такую ситуацию. Думал - все попал.
Но сработал все таки инстинкт от предыдущей машины (она была без АБС) - начал качать педаль и все же остановился до препятствия рывками за счет первых схватываний до срабатывания АБС.
А то что управляемость была что толку - все равно объезжать негде было.

Вот чуть погуглив
http://www.autocentre.ua/ac/Service/...ion/10633.html
http://www.autoreview.ru/tests/abc_039/abc1.htm
http://www.autoreview.ru/tests/abc_039/abc2.htm

P.S. А вообще эта тема на многих форумах приравнена к холивару.

[AlexEl]

Сообщение от Sergy

Ну так Вы выяснили точно, что именно отключается таким шаманским способом на RAV4 ???

Действительно, отключается только курсовая и АПС

Сообщение от Sergy

К чему это я? Просто с начала 90х годов уже не выпускаются машины, у которых можно отключить ABS, а тут здрасьте-пожалуйста: новенький RAV4 с такой допотопной и весьма опасной функцией.

Опять не согласен. Функция абсолютно безопасна в умелых руках, а с дури так оно можно и ... сами знаете что.
В оттепель, когда снежный накат покрыт тонкой водяной пленкой, ABS вообще не обеспечивает торможение (просто никакое). Своими силами можно хоть как-то затормозить.

[Ninegr]

Сообщение от AlexEl

Действительно, отключается только курсовая и АПС

Опять не согласен. Функция абсолютно безопасна в умелых руках, а с дури так оно можно и ... сами знаете что.
В оттепель, когда снежный накат покрыт тонкой водяной пленкой, ABS вообще не обеспечивает торможение (просто никакое). Своими силами можно хоть как-то затормозить.

Ага юзом с не управляемыми колесами, это так своими силами?
Или открыв двери, свалить по бырому из машины!
Думать немного надо потом с адекватными людьми спорить!

[Alex013]

Сообщение от Ninegr

Ага юзом с не управляемыми колесами, это так своими силами?

Своими силами - это использовать прерывистое торможение.
Качать педаль, как в народе говорят. И самому контролировать в каждый момент времени "юзить" или приотпустить.
Это кстати думаю известно большинству владельцев машин без АБС.
Там по-другому никак.

И потом иногда управляемые колеса нафиг не нужны. Не куда управлять. Надо тупо остановиться.

Сообщение от Ninegr

Думать немного надо потом с адекватными людьми спорить!

Уже на личности переходим?
Считаем всех идиотами у кого мнение от собственного отличается?
Ну-ну...

[Sju]

Сообщение от Alex013

Своими силами - это использовать прерывистое торможение.
Качать педаль, как в народе говорят. И самому контролировать в каждый момент времени "юзить" или приотпустить.
Это кстати думаю известно большинству владельцев машин без АБС.
Там по-другому никак.

И потом иногда управляемые колеса нафиг не нужны. Не куда управлять. Надо тупо остановиться.

А что АБС делает то? Кажется прерывисто тормозит
Причем, чем больше жмешь, тем сильнее тормозит.

[Ninegr]

Сообщение от Alex013

Своими силами - это использовать прерывистое торможение.
Качать педаль, как в народе говорят. И самому контролировать в каждый момент времени "юзить" или приотпустить.
Это кстати думаю известно большинству владельцев машин без АБС.
Там по-другому никак.

И потом иногда управляемые колеса нафиг не нужны. Не куда управлять. Надо тупо остановиться.


Уже на личности переходим?
Считаем всех идиотами у кого мнение от собственного отличается?
Ну-ну...

1) Бредите? Электроника эффективней!
2)Мне нужны управляемые колеса всегда!
3)Не всех,только терминаторов соревнующихся в прерывистом торможении с АВS
Не собирался никого обижать , просто пост мягко говоря не обдуман,
это если очень мягко!