[YesYes]

Из сервис мануала:
14 -ENGINE COOLING > ON-VEHICLE SERVICE > ENGINE COOLANT CHANGE<4B1, 6B3>

Простенько и со вкусом: наддуть систему охлаждения через пробку на радиаторе и слить по максимуму.

Скрытый текст

ENGINE COOLANT REPLACEMENT <4B1, 6B3>

1. warning
When removing the radiator cap, use care to avoid contact with hot coolant or steam. Place a shop towel over the cap and turn the cap anti-clockwise a little to let the pressure escape through the vinyl tube. After relieving the steam pressure, remove the cap by slowly turning it anti-clockwise.
Drain the water from the radiator, heater core and engine after unplugging the radiator drain plug and removing the radiator cap.
2.Disconnect the cooling water line hose and drain the coolant in the water jacket <4B1>.

3.Disconnect the water feed hose B and drain the coolant in the water jacket. <6B3>

4.Remove the radiator condenser tank and drain the coolant.
5.Drain the coolant then clean the path of the coolant by injecting water into the radiator from the radiator cap area.

6.Connect the cooling water line hose. <4B1>
7.Connect the water feed hose B. <6B3>
8.Securely tighten the radiator drain plug.
9.Reinstall the radiator condenser tank.
10. caution
Do not use alcohol or methanol anti-freeze or any engine coolants mixed with alcohol or methanol anti-freeze. The use of an improper anti-freeze can cause corrosion of the aluminium components.
By referring to the section on coolant, select an appropriate concentration for safe operating temperature within the range of 30 to 60%. Use special tool LLC changer (MB991871) to refill the engine coolant up to the top of the radiator port. A convenient mixture is a 50% water and 50% antifreeze solution (freezing point: -31°C).

• Recommended antifreeze: DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT or equivalent
  Quantity:
  • 7.5 L <4B1>
    9.5 L <6B3>
  (including 0.65 L in the radiator condenser tank)
  

note
For how to use special tool (MB991871), refer to its manufacturer’s instructions.

11.Tighten the radiator cap securely.
12.Remove the radiator condenser tank cap, and add the engine coolant up to the "FULL" line.
13.Turn the A/C switch to OFF position to start the engine and warm up until the cooling fan operates.

note
This work is to open the thermostat fully.

14.Rev the engine several times and then stop it. Check that there are no coolant leaks.
15.Remove the radiator cap with the engine cool, and then refill the engine coolant up to the top of the radiator port.
16.Tighten the radiator cap securely.
17. caution
Do not overfill the radiator condenser tank.

Remove the radiator condenser tank cap, and add the engine coolant up to the "FULL" line.

[свернуть]

Из умной книжки по ремонту (Руководство по ремонту XL ):
страница 119 и 120.

Скрытый текст

[свернуть]

Стоит заглянуть в темы:
Вопрос про долив охлаждающей жидкости
Дело о перегреве и пробочке
Уходит Антифриз.

Охлаждающая жидкость — руководство по эксплуатации Outlander XL >>>

Что идет с завода Японии >>>
Что льют ОД >>>
О самостоятельной замене:
Отзыв от polimet >>>
Сливная пробка живое фото >>>

[JMB]

Пока гром не грянет мужик не перекреститься.

[Aleksey]

На новой машине купленной у дилера, да еще и гарантийной! после проведения пред продажной подготовки о/ж должна быть залита по климатической норме. в Рольфе вешают бумажки с инфой даже кто заливал и проверял

[Pavel_XL]

Сообщение от Aleksey

На новой машине купленной у дилера, да еще и гарантийной! после проведения пред продажной подготовки о/ж должна быть залита по климатической норме. в Рольфе вешают бумажки с инфой даже кто заливал и проверял

Была у меня на Лансере такая предпродажная подготовка, аж машину при езде направо тянуло. Как оказалось забыли развал-схождение сделать. Вот вам и подготовка.

[DSW]

Никакой предпродажной НЕТУ! Ополоснули и усё.

[Василиск]

Что делали не знаю, но когда получал машину нашел шильдик, мол залито до -40 С.
Наверно все же предпродажную подготовку делают...

[ХаЛьма]

Сегодня ставил на учет машинку, открыл капот на смотровой площадке, заметил следы брызг антифриза из-под крышки радиатора и небольшие потеки вниз. Я полный ноль в этих вопросах. Может кто-то сможет пояснить - из-за чего такая картина может возникнуть. Может быть избыточное количество охлаждающей жидкости выбежало (уровень выше max)?

[XXXL]

Стоял у нас в салоне один из первых XL... Уже оплаченный клиентом. Капот открыт. Вокруг толпа любопытных. Один "знаток" изо всех сил демонстрировал познания во всех областях, по ходу этого открутил ту самую крышку. Ну, из-под неё и потекло... Дальше я смотреть не стал, но свою машинку забрал сразу же после предпродажки, чтоб никто ничего не успел отвинтить

[Pavel_XL]

to XXXL: прикольный ник. Как понимать: как двадцатый XL или как XXX + L.

[Outlandishen]

самое прикольное откручивать эту крышку после поездки

[Pavel_XL]

Сообщение от Outlandishen

самое прикольное откручивать эту крышку после поездки

Даааа. Особенно если руки с головой лишние.

[Outlandishen]

чтобы больше про антифриз не спрашивать

[Pavel_XL]

Сообщение от Outlandishen

чтобы больше про антифриз не спрашивать

[JMB]

Сообщение от Василиск

Читал инструкцию...
Написано, что на заводе заливают антифриз из расчета -30С. Т.е. при этой температуре он может замерзнуть...
Рекомендуют перед зимой вносить изменения по местным условиям...
Хоть кого-нибудь на сервисе об этом предупреждали?

После прохождения ТО-3000 на аккумулятор наклеивают вкладыш
1. пробег авто
2. плотность электролиты
3. Антифриз -37С.

[ups00]

Через первые 700 км долил грам 200 охлаждающей жидкости.
Через очередные 700 км. посмотрел, опять немного ушло.
Записался на диагностику. Но может зря? Ведь есть, наверное, какие-то нормы долива за определенный пробег.
Подскажите, у кого как с охлаждающей жидкостью. Доливка требуется периодически или нет?