Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.02.2012, 23:46   #1
FTOTURBO
Старожил Клуба
 
Аватар для FTOTURBO
 
Имя: Слава
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 501
По умолчанию Appexi RSM

Поставил Рсм`ку.Очень не лишняя игрушка.И если все правильно подключить и настроить,то очень даже точная.Катаюсь с ней уже больше недели и сделал уже множество замеров.
Вообщем картина такая:
1)разгон 0-100км/ч
*Лучший результат 5.87сек(нормальный зацеп,98бенз)
*Худший результат 6.30сек(замерзший асфальт,букс достаточно большой,бенз 98)
2)мощность в л.с,тут все очень интересно.
* АИ-95----max.208л.с при 5900об/мин
* АИ-98----max.229л.с при 5700об/мин
От сюда видно,что разница в мощности м/у 95 и 98 бензином в 20л.с!
Несколько раз выстреливал почти на 240л.с
как то так....
FTOTURBO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 00:08   #2
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: Appexi RSM

это сток?
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 00:30   #3
FTOTURBO
Старожил Клуба
 
Аватар для FTOTURBO
 
Имя: Слава
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 501
По умолчанию Re: Appexi RSM

да
без ката+бустконтроллер на 1.2-1.3,но на штатном давлении результаты примерно такие же
FTOTURBO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 00:33   #4
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: Appexi RSM

у меня быстрей 7.5-7.7 не выходило(( правд на 95бензе и бусте 1.1... тоже без ката вроде как

---------- Добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:33 ----------

а на 400м замерял?
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 00:42   #5
FTOTURBO
Старожил Клуба
 
Аватар для FTOTURBO
 
Имя: Слава
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 501
По умолчанию Re: Appexi RSM

на 400 не мерил еще.
вот собственно по этому я создал тему про подхват.Последние 2 дня я ездил на треках,которые тоже до 100 едут явно за 7 секунд.Вот и хочу понять в чем тут дело,лично если бы у меня так ехала машина,я бы ее продал нах...Т.К считаю если уж и платить налог за 240кабыл,надо чтоб она и ехала на свои 240!

А на днях я катался на таких треках,которые совсем восторга не вызываютнаверное поэтому их и продают...
FTOTURBO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 00:46   #6
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: Appexi RSM

240 на треке не поедут за 6сек, веса много) мож у тебя что-то не стоковое?

Кстати есть кто-нить в ЗАО на треках? заехать бы
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 01:02   #7
FTOTURBO
Старожил Клуба
 
Аватар для FTOTURBO
 
Имя: Слава
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 501
По умолчанию Re: Appexi RSM

ты знаешь,когда я вместо ката трубу врезал,по ощущениям уже на пол секунды быстрее стал,разница прям ощутимая,так что если ты все еще с катом,то советую убрать.приход будет заметен!ну и давление не стоковое,а все остальное вроде сток
FTOTURBO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 09:58   #8
ewgen1
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 619
По умолчанию Re: Appexi RSM

Цитата:
Сообщение от FTOTURBO Посмотреть сообщение
ты знаешь,когда я вместо ката трубу врезал,по ощущениям уже на пол секунды быстрее стал,разница прям ощутимая,так что если ты все еще с катом,то советую убрать.приход будет заметен!ну и давление не стоковое,а все остальное вроде сток
убирал я кат и никакой особой разницы не заметил.много что надо сразу сделать чтоб разница была.
ewgen1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 14:43   #9
JAP
Опытный
 
Аватар для JAP
 
Имя: Данил
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 94
По умолчанию Re: Appexi RSM

Цитата:
Сообщение от FTOTURBO Посмотреть сообщение
Вообщем картина такая:
1)разгон 0-100км/ч
*Лучший результат 5.87сек(нормальный зацеп,98бенз)
*Худший результат 6.30сек(замерзший асфальт,букс достаточно большой,бенз 98)
что-то нереально быстро для стока, тут на стейдж2 столько едут.
это с двух педалей?
JAP вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 15:10   #10
ILLyn
Старожил Клуба
 
Аватар для ILLyn
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,892
По умолчанию Re: A'PEXi RSM. Мануалы. Настройка. Вопросы. Замеры.

цифры явно занижены, надо сверить по секундомеру и гпс
стоковый трек в лучшем случае едет 6,5сек, из 6ти очень на вряд ли выйдет
я на stage1 кое как выходил из 6ти, лучший рез 5.8-5.9
на stage2 - 5.4сек
причем у меня машина прилично облегчена, деинсталирована всякая лишняя шляпа типа кондиционера, его радиатора, трубок, тяжелого штатного выпуска, музыки, всяких сабвуферов и шумок и т.д. и т.п.
ILLyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 17:25   #11
FTOTURBO
Старожил Клуба
 
Аватар для FTOTURBO
 
Имя: Слава
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 501
По умолчанию Re: A'PEXi RSM. Мануалы. Настройка. Вопросы. Замеры.

Цитата:
Сообщение от ILLyn Посмотреть сообщение
цифры явно занижены, надо сверить по секундомеру и гпс
стоковый трек в лучшем случае едет 6,5сек, из 6ти очень на вряд ли выйдет
я на stage1 кое как выходил из 6ти, лучший рез 5.8-5.9
на stage2 - 5.4сек
причем у меня машина прилично облегчена, деинсталирована всякая лишняя шляпа типа кондиционера, его радиатора, трубок, тяжелого штатного выпуска, музыки, всяких сабвуферов и шумок и т.д. и т.п.
Секундомером проверять Рсм`ку-это бред.По джи пи с скорость один в 1.
Вот именно,что стоковый трэк едет 6.5(заявлено производителем),у меня давление 1.3,зима на улице и нет ката.Все эти факторы спокойно выигрывают еще доли секунды.
И кстати на данный момент последние несколько дней быстрее 6.2 проехать не получалось.Согласен,что 6 сек.цифра скорее всего мало реальная,т.к 5.9 6.0 6.07 все эти результаты были когда еще вносились корректировки по колесам.Но 6.2 это уже стабильная цифра.Могу даже снять видео
FTOTURBO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 19:06   #12
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: A'PEXi RSM. Мануалы. Настройка. Вопросы. Замеры.

Цитата:
Сообщение от FTOTURBO Посмотреть сообщение
Секундомером проверять Рсм`ку-это бред.По джи пи с скорость один в 1.
Вот именно,что стоковый трэк едет 6.5(заявлено производителем),у меня давление 1.3,зима на улице и нет ката.Все эти факторы спокойно выигрывают еще доли секунды.
И кстати на данный момент последние несколько дней быстрее 6.2 проехать не получалось.Согласен,что 6 сек.цифра скорее всего мало реальная,т.к 5.9 6.0 6.07 все эти результаты были когда еще вносились корректировки по колесам.Но 6.2 это уже стабильная цифра.Могу даже снять видео
а откуда взяты данные производителя, если на япах этот производитель никогда не указывает замеров?

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:06 ----------

и кстати все забыли про глюки рсм в принципе. я помню она на левинах выдавала под 250сил
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 19:22   #13
FTOTURBO
Старожил Клуба
 
Аватар для FTOTURBO
 
Имя: Слава
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 501
По умолчанию Re: A'PEXi RSM. Мануалы. Настройка. Вопросы. Замеры.

Цитата:
Сообщение от hakke.net Посмотреть сообщение
а откуда взяты данные производителя, если на япах этот производитель никогда не указывает замеров?

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:06 ----------

и кстати все забыли про глюки рсм в принципе. я помню она на левинах выдавала под 250сил
Во первых мы говорим не про мощность,а про разгон.там не чему глючить.
А во вторых у меня тоже 257сил один раз выдало,я же не пишу об этом!Я сделал множество замеров(около 50 наверное),после чего написал здесь усредненые данные.В которых я уверен на 99.9%.
220сил!!!
0-100 от 6.2 и до 6.7(в зависимости от множества факторов погода,наклон дороги,топливо и прочее прочее)

---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:22 ----------

Цитата:
Сообщение от Yoda Посмотреть сообщение
Не может этого быть, аналоговый спидометр врет в прогрессии, чем выше скорость тем больше погрешность, реальная скорость всегда ниже, при скорости 180 реальная примерно 160, у меня стоял буст Гредди который показывал скорость, да и отсечка в стоке 180 но отсекает когда стрелка уже убежала далеко за 180.
А 6сек вполне реально, холодный воздух + буст-контроллер.
сегодня видео снимать поеду
FTOTURBO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 19:41   #14
Yoda
Старожил Клуба
 
Аватар для Yoda
 
Имя: Александр
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 672
По умолчанию Re: A'PEXi RSM. Мануалы. Настройка. Вопросы. Замеры.

Цитата:
Сообщение от FTOTURBO Посмотреть сообщение
сегодня видео снимать поеду
Так а что снимать то, если совпадают то значит и рсмка неверно кажет скорость вместе со спидометром, ты куда её подключил?
Можно проще проверить разгонись до отсечки и посмотри сколько покажет рсмка и где будет стрелка на спидаке.
У меня гредди на отсечке четко 180 показывал, ну иногда 180-182, а стрелка уже черт знает где лежала.
Yoda вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 19:41   #15
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: A'PEXi RSM. Мануалы. Настройка. Вопросы. Замеры.

Цитата:
Сообщение от FTOTURBO Посмотреть сообщение
Во первых мы говорим не про мощность,а про разгон.там не чему глючить.
А во вторых у меня тоже 257сил один раз выдало,я же не пишу об этом!Я сделал множество замеров(около 50 наверное),после чего написал здесь усредненые данные.В которых я уверен на 99.9%.
220сил!!!
0-100 от 6.2 и до 6.7(в зависимости от множества факторов погода,наклон дороги,топливо и прочее прочее)
ну во первых у тебя букс, это сразу дает погрешность. а мощность он показывает основываясь на разгоне и массе авто, так что прямая зависимость)
Ждем видео в общем, оч интересно посмотреть как должно ехать.
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL - все вопросы по Keyless Jack1982 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 383 17.02.2020 13:04
Настройка измерения расхода топлива Artem_B Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 1 12.08.2008 16:57
Замеры по таймеру Volonter Outlander Turbo!!! 60 02.06.2008 22:40

Текущее время: 02:26. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU