То есть если у меня на Ауте стоят стойки Rally Art или койловеры Tein,то я приоровод?
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
Да и комплект под 50тыс стоит
Вот у парня стоят Tein http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...r_xl/gangsta-/
Да дело не в цене,нах... брать Аут,что-бы делать из него 9 ТАЗ?
зачем брать машину с клиренсом в 215мм и потом делать из нее стелящийся по дороге аппарат??? теперь любой полицейский на дороге непреодолимое препятствие... для чего????
aragon
Ну может у кого-то есть спортивная машина на заднем приводе с маленьким багажником 8))А Аут ему нужен так как он 4-везде и туда к примеру коляску можно засунуть и привык он к хорошей управляемости.У нас достаточно приезжает Outlander на спортивных стойках.Мне к примеру лежачие полицейские не мешают8)) (стойки Rally Art,жаль,что не регулируемые)
Японцы умудряются и микроавтобусы на землю ронять8)) и с таким же успехом зачем тогда такие фирмы как AURA,JAOS и прочие,у них Крузеры по земле ползают
Видать это кому-то надо ШТИРЛИЦ
По поводу др**ит я с вами согласен8))
А дорого и глупо я считаю это
к сожалению, изображение утрачено Pinzet
А знаете как он поедет если установить распорки? 8))В комплекте со стойками вы вообще обалдеете8))Но это на любителя
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
Sorry,чуть отошел от темы8))
Они вроде и для CW5W и CW6W,судя по таблице http://www.tein.co.jp/srch/eng_searc...ASIS&restype=1
Я встречал только один на стойках Tein ,выше ссылка на него на Drive
У меня на Altezza какое-то время стояли койловеры Tein,куча вариантов регулировки жесткости и высоты.Вам надо раз проехать8))К слову у меня жена теперь половину машин с мягкой подвеской обзывает диванами,а меня на заднем сидении иногда даже укачивать начинает8))Но это на любителя,сами понимаете
Они вроде и для CW5W и CW6W,судя по таблице http://www.tein.co.jp/srch/eng_searc...ASIS&restype=1
Я встречал только один на стойках Tein ,выше ссылка на него на Drive
У меня на Altezza какое-то время стояли койловеры Tein,куча вариантов регулировки жесткости и высоты.Вам надо раз проехать8))К слову у меня жена теперь половину машин с мягкой подвеской обзывает диванами,а меня на заднем сидении иногда даже укачивать начинает8))Но это на любителя,сами понимаете
Все в принципе логично получается - что подходит на 3.0 - подойдет на дизеля и 2.4, но все, что идет на 2.4 - не идет на 3.0.....зад без проблем, но вот перед (видимо из-за нагрузки на ось) вряд ли, что собственно мне и подтвердили в eibach.
Для 2.4 есть отдельные киты у tein - смысл ставить на 2.4 то, что производитель выдает на трешку...? на драйве дядька ставил тейн на 2.4 вроде - на трешках что-то не встречал.
Повторюсь
Ну может у кого-то есть спортивная машина на заднем приводе с маленьким багажником 8))А Аут ему нужен так как он 4-везде и туда к примеру коляску можно засунуть и привык он к хорошей управляемости.У нас достаточно приезжает Outlander на спортивных стойках.Мне к примеру лежачие полицейские не мешают8)) (стойки Rally Art,жаль,что не регулируемые)
Японцы умудряются и микроавтобусы на землю ронять8)) и с таким же успехом зачем тогда такие фирмы как AURA,JAOS и прочие,у них Крузеры по земле ползают
Видать это кому-то надо
ТАЗ-это вот это
к сожалению, изображение утрачено
Моя машина-вот
к сожалению, изображение утрачено
На таз вроде не похожа
А кто-то делает так
к сожалению, изображение утрачено
А кто-то ставит шторки на передние стекла и считает это мегатюнингом
А кто-то боится поменять диски R16 на R18.А вдруг дилер наругает
Примеров куча,сколько людей-столько и мнений