[Airborn]

Hart, мягче, чуть размазанее реакции на руль будут (профиль - то резины повыше).

[SAnCHe73]

Чет ни разу не понятно, почему рекомендуют 16" и 18", а 17" вроде как нельзя. Вполне приличный компромис, когда 18" жестко, а 16" не сильно красиво.

[tolik35]

Сообщение от SAnCHe73

Чет ни разу не понятно, почему рекомендуют 16" и 18", а 17" вроде как нельзя. Вполне приличный компромис, когда 18" жестко, а 16" не сильно красиво.

Так идет с завода,а ставить можно много чего

[mac-mac]

Сообщение от SAnCHe73

Чет ни разу не понятно, почему рекомендуют 16" и 18", а 17" вроде как нельзя.

потому что маркетинг...

[nikitos-мицу2008]

Привет, товарищи!
Перечитал тему и решил поставить себе шины 235/60 R18 + проставки по 2 см по пружины, тереть не должно. Однако нигде не нашел, если проколю одно колесо где-нибудь на трассе и придется ставить запаску, а запаска то у всех штатная 225/55 или 215/70, ничего не произойдет с машиной, диаметры то разные будут на одной оси, а это не есть гуд????

[SAnCHe73]

Сообщение от nikitos-мицу2008

Привет, товарищи!
Перечитал тему и решил поставить себе шины 235/60 R18 + проставки по 2 см по пружины, тереть не должно. Однако нигде не нашел, если проколю одно колесо где-нибудь на трассе и придется ставить запаску, а запаска то у всех штатная 225/55 или 215/70, ничего не произойдет с машиной, диаметры то разные будут на одной оси, а это не есть гуд????

Так точно, не гуд. Но на докатках то ездить можно, и там диаметр далеко отличается от любого штатного размера. До ближайшего шиномонтажа ехать без фанатизма и ремонтить проколотую шину.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Airborn

Hart, мягче, чуть размазанее реакции на руль будут (профиль - то резины повыше).

В чем проявляется эта размазанность? Езжу на 16 колесах и руль до того чуткий, что мне после немецких авто не привычно ни разу. Может чего у меня с машиной не то и кто нибудь разъяснит мне, почему руль такой острый? На трассе никуда ее не ведет, но слушается руля при легком повороте оного. Подруливать вообще не надо, просто держать в одном положении, а это как то неправильно. Чуть отвлекся или повернулся назад, все, машина пошла в бок, потому как сдвинулся руль. Представляю, как она ведет себя на 18" колесах. Мне уже точно этого не надо.

[pavel.77]

поменяй резину на нормальную и будет все гуд.я на штатной якогаме так и не смог привыкнуть к острому рулю,взял Мишлен.кстати и шум пропал и очень даже не дурно рулиться,до этого 15 лет рулил пассатами

[df37]

Всех приветствую !Диски 18 купил а вот выбор летней резина покоя не дает.А точней размер. Бюджет 20...25тр

(1)вариант Bridgestone Dueler HL 400 235/60 R18 103H этот комплект б/у 600км ценник хороший ) но смущает 235 ширина !

(2)вариант новые тоже не дорого Good Year Eagle ls2 225 55 R18 но профиль низок!

(3) вариан купить новые интермаг 225 60 только производитель проще (Hankook Ventus ,Federal Formoza,даже Toyo Proxes CF1 можно взять ))

Скоро лето надо брать! Одна хорошо а лучше !Спасибо.

[Pyany]

df37, у меня 235/60 R18, особых нареканий нет.
Если и задевают местами, то только чуточку.
Но у меня протектор полузлой, на асфальтовой резине у ребят не задевает.
Я бы не напрягался, и если бриджик устраивает по эксплуатационных характеристикам, то брать его.

[df37]

Сообщение от df37

Всех приветствую !Диски 18 купил а вот выбор летней резина покоя не дает.А точней размер. Бюджет 20...25тр

(1)вариант Bridgestone Dueler HL 400 235/60 R18 103H этот комплект б/у 600км ценник хороший ) но смущает 235 ширина !

(2)вариант новые тоже не дорого Good Year Eagle ls2 225 55 R18 но профиль низок!

(3) вариан купить новые интермаг 225 60 только производитель проще (Hankook Ventus ,Federal Formoza,даже Toyo Proxes CF1 можно взять ))

Скоро лето надо брать! Одна хорошо а лучше !Спасибо.

Всем спасибо!!!Особенно Pyany!Забрал первый вариант!Вот и узнаю как будут колесики крутиться и вам раскажу!

[OLEG_K]

Сообщение от nikitos-мицу2008

Привет, товарищи!
Перечитал тему и решил поставить себе шины 235/60 R18 + проставки по 2 см по пружины, тереть не должно. Однако нигде не нашел, если проколю одно колесо где-нибудь на трассе и придется ставить запаску, а запаска то у всех штатная 225/55 или 215/70, ничего не произойдет с машиной, диаметры то разные будут на одной оси, а это не есть гуд????

Купите дорожные набор. Жгуты, клей и два "отвертка" сами при проколе заклеите. А при езде с разными размерами колес в диаметр 99% сразу убьете дифференциалы ( в коробке или мостах). Проверено на уазах и нивах,газ 66.
Сам хочу перейти на 225/60 R 18. Но в теме нет рекомендаций ставить проставки. Так что можно и без них. Другая есть проблема покрышки такой размерности имеют жесткость W (800кг) и индекс скорости 100 (270 км/час). Думаю что будет очень жестко и для подвески это не очень хорошо. Отпишитесь кто ставил.

[mac-mac]

OLEG_K, все совсем наоборот, в смысле индекс нагрузки (при чем тут жесткость?) обозначатся цифрой, а не буквой.
Чем выше индекс скорости, тем мягче резина. Например, Купер для своих туринговых шин с индесом T дает гарантию на 80 тысяч миль, а для тех же шин с индексом H на 60.
Профиль 225/60 будет мягче и комфортнее низкопрофильных шин 225/55, потому что для низких профилей часто используется более жесткая конструкция корда.
Отдельно стоит сказать про Runflat — такие шины всегда тяжелее и жестче.
Сам езжу летом на Cooper Touring CS4 225/60-R18 100H.

[OLEG_K]

да с индексами перепутал но смысл остался правильным

[OLEG_K]

собственно об этом речь
http://market.yandex.ru/model.xml?mo...9&track=mdlttl

http://market.yandex.ru/model.xml?mo...0&track=mdlttl


Отпишитесь кто имел и эксплуатировал.

[nikitos-мицу2008]

http://market.yandex.ru/model.xml?mo...9&track=mdlttl отьездил два сезона- мне понравились, помягче штатной, но правда, быстро износились. наверное, у всех Ханкоков, такие проблемы, потому что зимы мне хватило только на один сезон