То есть на 70 тыр дороже будут?
Может дешевле?
Еслиб дешевле, то еще можно было бы понять, как они их продавать будут. А как будут продавать Ауты сделанные бухими кузьмичами при помощи молотков, хз, я пас.
То есть на 70 тыр дороже будут?
Может дешевле?
Еслиб дешевле, то еще можно было бы понять, как они их продавать будут. А как будут продавать Ауты сделанные бухими кузьмичами при помощи молотков, хз, я пас.
У меня тоже Японец, я когда покупал в Москву тоже звонил манегеры сказали что пока еще японская сборка идет. А отличть можно тем что у японцев растаможка финская если не ошибаюсь?
затем что это не сборка, а обман таможенных органов и государства в целом - завозят слегка разобранную машину, которую тоже нужно таможить, ведь там есть номерные агрегаты, кузов. Потом надевают колеса и в путь, за российским вином. Если бы это не обсосали тут уже в тысячный раз..
Про vin тоже путаница возникать будет, я когда на Киа собраную в Калининграде заказываю запчасти, то использую только корейский вин машины, иначе запчасти не нахоядятся.
У меня один, тот что в СТСе указан, но при заказе запчастей мне манагеры в экзисте выдали корейский вин, так как по тому что в СТСе указан их комп тупит и не понимает, что от него хотят. Я соответственно корейский тот вин записал себе на листочек и теперь когда просят вин, называю именно его... Вот такие вот дела
Уважаемые форумчане не судите строго, первый раз задаю здесь вопрос в основном читаю и на все вопросы нахожу здесь ответы. Машину приобрел в августе, под капот заглядываю как и все для проверки жидкостей и помывки. Видимо не внимательно смотрел, сегодня открыл и увидел такую картину: в передней части на против защелки капота есть разъем с отходящим от него проводом, бог бы с ним даже и не задумывался бы про него, так только там почему то "мама" только, а "папы" нет. Может так и должно быть? Может это для какой диагностики? Но тогда почему нет заглушки какой нибудь, ведь там контакты все таки оголенные, или может там должно быть что то подключено? За ранее спасибо за ответ. Конечно буду у ОД спрошу, но он далековато (в другом городе)и я там редко бываю, времени мало, а боязнь что попадет влага и коротнет что нибудь.....
Уважаемые форумчане не судите строго, первый раз задаю здесь вопрос в основном читаю и на все вопросы нахожу здесь ответы. Машину приобрел в августе, под капот заглядываю как и все для проверки жидкостей и помывки. Видимо не внимательно смотрел, сегодня открыл и увидел такую картину: в передней части на против защелки капота есть разъем с отходящим от него проводом, бог бы с ним даже и не задумывался бы про него, так только там почему то "мама" только, а "папы" нет. Может так и должно быть? Может это для какой диагностики? Но тогда почему нет заглушки какой нибудь, ведь там контакты все таки оголенные, или может там должно быть что то подключено? За ранее спасибо за ответ. Конечно буду у ОД спрошу, но он далековато (в другом городе)и я там редко бываю, времени мало, а боязнь что попадет влага и коротнет что нибудь.....
Незнаю-незнаю, также говорили, что это сервисный разъем...
---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:32 ----------
Привет земляку В Кемерово брал авто? Какая комплектация?
Привет! Брал в Новосибирске, так как в Кузбассе не было на тот момент 2,4. Комплектация S16. Я читал твои сообщения по не исправности "хандс-фри", эта проблема разрешилась или нет?
---------- Добавлено в 08:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:54 ----------