XL 2010 - Общие вопросы..

Karp · 28.03.2012, 10:41

Вот не пойму некоторых автомобилистов. Как можно ездить с не пристёгнутым ремнём. Это что бы показать всем как ты крут? Глупо. Какой бы аккуратный водитель не был при езде не следует исключать такие моменты как подрезание кем-то, может лопнуть колесо и машину кинуть в сторону на препятствие и ещё много чего может случиться. Пристегнуться ведь не трудно, ремень не давит. Сам не проверял но слышал, что подушка безопасности может не сработать при не пристегнутом ремне (может это бред конечно), но всё же.

TimSIP · 28.03.2012, 11:16

Ну тут еще момент - я пристегнут, пассажиров в машине нет, поэтому ремни болтаются.

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:16 ----------

Цитата:

Сообщение от Major77

просто несравнимые машинки(хотя по качеству сборки мазда на ступень выше), может во всем виновата Калужская сборка?.

У меня сборка Калужская - ничего не стучит. И с чего вдруг сборка мазды стала лучше? Вы зайдите на маздовские форумы, там начитаетесь о том, где чего у них шуршит, стучит и дребезжит сновья. На лансереХ 106 тыс. по нашим дорогам отъездил - тишина в салоне. Ну попался Вам неудачный экземпляр, нечего ярлык на все остальные вешать!

Igrig · 05.04.2012, 12:04

Цитата:

Сообщение от TimSIP

У меня сборка Калужская - ничего не стучит. И с чего вдруг сборка мазды стала лучше? Вы зайдите на маздовские форумы, там начитаетесь о том, где чего у них шуршит, стучит и дребезжит сновья. На лансереХ 106 тыс. по нашим дорогам отъездил - тишина в салоне. Ну попался Вам неудачный экземпляр, нечего ярлык на все остальные вешать!

От места сборки не зависит. Просто пластик в Ауте откровенное г...
Я уже писал, что за 6 лет на моей Мазде6 ничего нигде не дребезжало, пластик толще и качественней, ногтем как у нас сейчас уголок не отогнешь, следов никаких не было. У сына Мазда3 - аналогично тоже 6 лет. Говорили, что стекла в полуоткрытом состоянии дребезжат - не знаю, никогда не ездил с открытыми окнами. У нас говорят тоже стекла дребезжат - тоже не знаю по той же причине.

Major77 · 28.03.2012, 15:23

да я не вешаю ярлыки, мне машинка вцелом нравится, и я не считаю что у меня неудачный экземпляр)), надеюся это самое страшное, что приключилось с авто)

---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:23 ----------

Цитата:

Сообщение от Karp

Вот не пойму некоторых автомобилистов. Как можно ездить с не пристёгнутым ремнём. Это что бы показать всем как ты крут? Глупо. Какой бы аккуратный водитель не был при езде не следует исключать такие моменты как подрезание кем-то, может лопнуть колесо и машину кинуть в сторону на препятствие и ещё много чего может случиться. Пристегнуться ведь не трудно, ремень не давит. Сам не проверял но слышал, что подушка безопасности может не сработать при не пристегнутом ремне (может это бред конечно), но всё же.

конесно же пристёгиваемся

, просто на работу чаще один езжу

, а она стучит)), попробовал просто ярлычек вверх поднять, вроде не падает и не стучит

Incognitoff · 30.03.2012, 12:02

Цитата:

Сообщение от Major77

попробовал просто ярлычек вверх поднять, вроде не падает и не стучит

Я своих уже приучил язычек вверх задирать по выходу из авто. А когда кто-то посторонний выходит, то по-моему проще язычек вверх дернуть, чем его же в эти кронштейны заправлять.
Ничего не стучит. И ни разу не выпадал, на любых дорогах.

Михалыч 56 · 05.04.2012, 13:56

Дребезжат дребезжат, причем мерзко так

TimSIP · 05.04.2012, 14:10

Да, стекла дребезжат. Только в моем городе их открывать вредно, уж пыльно больно, вот и не парюсь

M.V.K. · 05.04.2012, 14:14

1.Подними регулятор в максимально верхнее положение. Стучать перестанет
2.Подними максимально вверх застежку ремня, как бы вставив пластиковую часть в паз, откуда ремень вылезает. Тоже стучать перестанет.
3.Если есть пассажир, заставь его и себя пристегнуться. Тоже стучать перестанет.

starmajor · 05.04.2012, 20:16

Приветствую!
Outlander XL New 2010. Заказал рейлинги в багажник, которых в комплектациях 2010 года не предусмотрено. Номера рейлингов по картинке нашел, но они шли без заглушек на места вкручивания винтов. Вот эти заглушки по картинкам ни я ни экзист найти не смогли. У кого XL до 2009 года и есть в заводской комплектации эти рейлинги, плиз дайте их номера или VIN, по которому экзист сможет их найти. А то ну совсем не солидол без заглушек... Выручайте

YurVic · 06.04.2012, 12:47

на картинке 721118С
http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...NTERIOR%20TRIM
цена одного из вариантов
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=12905C64&sr=79
Оно?

---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:47 ----------

А какой номер рейлинга заказывал?

Incognitoff · 06.04.2012, 14:49

Смотри здесь:
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=277

shurin · 08.04.2012, 23:16

Извините если что не там написал ,может кто то писал а я не видел ,но хочу задать вопрос ,а то дилер не мог мне ответить ,а где можно взять вин код от аута XL с 2010- 12 год выпуска ,чтобы заказывать то что мне надо в Экзисте ,а то Калужская сборка не бьётся ,может есть у кого один общий код по которому можно будет ориентироваться в каталоге ?

andre1762 · 10.04.2012, 11:52

На больших скоростях свыше 120 км в час, машина начинает плавать, ее надо ловить или держать крепко руль (быть в напряжении).
Особенно это проявляется на на колейности от большегрузов (на трассе).
На идеальном покрытии вроде машина не рыскает.
Переключатель стоит на 4-вд, резина 18-тая, лепучка, (зимняя пока).
До 110 км в час машина ведет себя предсказуемо.
Кто нибудь сталкивался с этим.

Igrig · 10.04.2012, 12:06

Цитата:

Сообщение от andre1762

На больших скоростях свыше 120 км в час, машина начинает плавать, ее надо ловить или держать крепко руль (быть в напряжении).
.

Да, на этой скорости уже напрягаешься. Не ловить, конечно, приходится, а подруливать, или крепко держать руль. Это особенности настройки рулевого управления: немного легковат руль на высоких скоростях. Меня тоже немного в напряг вводит. У разных марок по своему. Ничего не поделаешь, наверно.

Михалыч 56 · 10.04.2012, 12:17

Цитата:

Сообщение от andre1762

На больших скоростях свыше 120 км в час, машина начинает плавать, ее надо ловить или держать крепко руль (быть в напряжении).
Особенно это проявляется на на колейности от большегрузов (на трассе).
На идеальном покрытии вроде машина не рыскает.
Переключатель стоит на 4-вд, резина 18-тая, лепучка, (зимняя пока).
До 110 км в час машина ведет себя предсказуемо.
Кто нибудь сталкивался с этим.

Дело даже больше не в машине, а именно в колейности, не совпадает размер колеи и межколесного расстояния на одной оси на нашем авто, поэтому как бы пытается "переставить" автомобиль.