[Балу]

Сообщение от СергейМДХ

Камри точно хуже аккорда, причём во всём, кроме мягкости... ..

Опять не соглашусь
Тестил и сравнивал и катал обе машинки. Правда Аккорд новый (последний). По фичам Аккорд на фысоте, а по драйву в а-се...И по ремонтопригодности....


---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:58 ----------

Сообщение от Top XL

Я бы взял Тиану или Камри.
Тиана
...минус : возможно низкий спрос на вторичном рынке.
Камри.
...минусы: "высокая угоняемость", в ближайшие год, два смена модели.

по 1 - не соглашусь - на ЭТИ Теаны спрос хороший, вот предыдущий кузов - ДА (это как Галант у Мицу сейчас )
по 2 - согласен
Нос амое главное - КОМПЛЕКТАЦИЯ за практически одни и теже деньги. Тойода в такоооооооооооооооооой **пе

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:00 ----------

Сообщение от Oper

Ходовка на пассате быстро устает, ИМХО.

Сейчас Пасат хорошо себя чувствует, довольно таки надежные машинки Просто если по цена/комплектация сравнивать с одноклассниками.....тут без комментариев...Но это же ВАГ

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:01 ----------

Между Теаной и Пассатом: голос в сторону Теаны.
ЗЫ если что в Москве скидку через представительство поможем пробить

---------- Добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:03 ----------

Сообщение от R-holod

Так... подытожим предварительно... Балу склонил глянуть Церато... глянем... Остальные рекоммендуют глянуть: Аккорд, Камри, Теана... мда... из паркетников выбрать было намного легче. Сел в ХЛь и уехал на нем...

Я тебя не склонял)))))))))))) Из того списка что ты выдал , я тебя спросил - Что хош насяльника? Ты вняток не разъяснил...(главное до ляма и все) Все ходы записаны
Сейчасс уже вижу - в бизнесс-класс ты ударился (сегмент Е), а там:

Бизнес класс (класс Е)
Обеспечивают высокий уровень комфорта и престижно выглядят. Длина от 4,7 до 5 м, ширина – от 1,8 м. Редко встречаются с двигателями менее 2,0 л.
Audi A6/S6/RS6
BMW 5 Series/M5
Cadillac CTS
Chrysler 300C
Citroen C6
Ford Mondeo
Honda Legend
Hyundai Genesis
Hyundai Grandeur
Infiniti M
Jaguar XF
Kia Opirus
Lexus GS
Mercedes-Benz E-Class
Mitsubishi Galant
Nissan Teana
Renault Vel Satis
Saab 9-5
Skoda Superb
Toyota Camry
Volvo S80
Volvo V70

Жырным выделил из чего выбирать
Посмотри на Хундай-Киа...Там тааааакие корабли.... и самое главное до лямо....Вот только каково жене будет
А так - Теана - самое оно

[Mikl Po]

Сообщение от R-holod

Ну любит женщина большие машины. Она, собственно говоря у меня сейчас на ХЛе рулит. Сама 160 см, а такой машиной управляет. Видать все маленькие ростом любят все большое

ПыСы: на этой машине основным водилой буду все-таки я. Она так.. если только покататься иногда.

ПыСы: что-то как-то Мазда зацепила... У нас должны на следующей неделе уже новую привезти... Что скажете?? Как вообще Мазды по своим эксплуатационным характеристикам?

купи тогда Тахо/Сабурбан, раз любит большое в самый раз
ага

ЗЫ: Мазда это Форд

---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:58 ----------

Сообщение от Балу

вот это уж точно понты....ну или денег девать некуда.
за 35 Кевро...извините

Теска, а чего взамен то?
овощ Микру чтоли или Джаз
из зажигалок маленьких только Мини, или итальянцы... но они именно итальянцы

[Верещагин]

Шевроле Круз все нахваливают усиленно. Вроде внешне ничего машинка.

[R-holod]

Сообщение от Mikl Po

купи тогда Тахо/Сабурбан, раз любит большое в самый раз

Не... она тогда вообще до педалей не достанет
Так что ей ХЛя хватит
А что касаемо Мини, то у вас то конечно можно ее купить и обслуживать.. у нас тут ее нет, да и машинка не для больших дядей, типа меня. Если и брать, то Клабмэна или вот новый кроссовер, который на Женеве показали... Но подвеска у мини... похлеще табуретки будет...

Что касаемо Круза, то смотрели. Простенькая машина, простой кондишь, торпеда не порадовала совсем, материалы очень простенькие на креслах. Если только снаружи ничего так стала. Уже хочеться чего-то поприличнее, если честно...

[ПЫХ]

Сообщение от R-holod

ПыСы: что-то как-то Мазда зацепила... У нас должны на следующей неделе уже новую привезти... Что скажете?? Как вообще Мазды по своим эксплуатационным характеристикам?

В семье есть мазда 6, 2 литровая, АКПП, очень даже неплохо едет. Сам иногда катаюсь. За почти 2 года ничего кроме ТО не делали. (ТТТ)

[DaVinci]

Сообщение от R-holod

Кто знает. как она на ходу?? да и в салоне...

как камри на ходу, мне лично очень нравится. одним словом- -очень адекватная машина и по управляемости и по комфорту и по расходу. у родственников такая. а еще у нее клиренс большой. больше чем у аналогов, проверено этой зимой.
а если взять 3.5 то она еще и очень быстрая. за ней не всякий турбоаут угонится.

[СергейМДХ]

Сообщение от DaVinci

как камри на ходу, мне лично очень нравится. одним словом- -очень адекватная машина и по управляемости и по комфорту и по расходу. у родственников такая. а еще у нее клиренс большой. больше чем у аналогов, проверено этой зимой.
а если взять 3.5 то она еще и очень быстрая. за ней не всякий турбоаут угонится.

Нафиг 3,5 ей не сдался... Я ездил у друга за рулём на ней к себе на дачу... Не знаю, может если вы очень спокойный по характеру, то она действительно класс. НО! При активном вождение - это полный ец! Да она валит. При этом после двух оттормаживаний со 150 до 60 у неё тормозов больше нет... Далее, в поворотах её кренит хуже, чем мой СУВ... Жесть...

---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:39 ----------

Сообщение от Alex (96RUS)

так могут выражаться только те люди, кто ни разу не ездил на хонде. у меня был недавно Civic? двигло 1,8, 140 кобыл на ручке, по динамике стоит на планку выше некоторых авто классом повыше.
а аккорд с двигателем 2,4 и 201 лошадью под капотом я думаю овощем не назовешь. ИМХО.
не хочу никого обидеть.

По динамике с ним согласен. Всё остальное бред... Динамика действительно у хонд - полный отстой. Причём вообще у всех... Что цивик, что аккорд, что цивик тайп Р, что СРВ, что Пилот...

[Alex (96RUS)]

По динамике с ним согласен. Всё остальное бред... Динамика действительно у хонд - полный отстой. Причём вообще у всех... Что цивик, что аккорд, что цивик тайп Р, что СРВ, что Пилот...[/QUOTE]

так может только говорить человек, который передвигается на детище хонды - акура мдх

[СергейМДХ]

Сообщение от Alex (96RUS)

По динамике с ним согласен. Всё остальное бред... Динамика действительно у хонд - полный отстой. Причём вообще у всех... Что цивик, что аккорд, что цивик тайп Р, что СРВ, что Пилот...

так может только говорить человек, который передвигается на детище хонды - акура мдх [/QUOTE]

Ну а по вашему они едут???

Цивик - ладно не знаю... А вот цивик тайп Р не едет вообще по сравнению со всеми конкурентами: астра ОПЦ, Мазда 3 МПС.
Аккорд сделает вообще любой конкурент... Раньше аккорд мог за 8 сек примерно разогнатся, сейчас 10!!! И это при том, что сил стало больше! Пилот - вообще не понятен мне... Вроде копия акуры МДХ. Вес и мощность одна и та же... Но едет просто НАМНОГО хуже... До 100 я ему привезу корпусов 5-6... Как так можно было сделать - хз...

[DaVinci]

Сообщение от СергейМДХ

Нафиг 3,5 ей не сдался... Я ездил у друга за рулём на ней к себе на дачу... Не знаю, может если вы очень спокойный по характеру, то она действительно класс. НО! При активном вождение - это полный ец! Да она валит. При этом после двух оттормаживаний со 150 до 60 у неё тормозов больше нет... Далее, в поворотах её кренит хуже, чем мой СУВ... Жесть...
.

я не заметил каких- то особых кренов. если нормально ездить, даже активно, но без фанатизма, вполне адекватная и предсказуемая машина. я так понимаю, машина ищется не для гонок, а для езды. для езды камри очень сбалансирована.
тормоза тоже вполне адекватные.. колодки ходят по 60 тысяч. у склонных к перегреву тормозов так не бывает

[СергейМДХ]

Сообщение от DaVinci

я не заметил каких- то особых кренов. если нормально ездить, даже активно, но без фанатизма, вполне адекватная и предсказуемая машина. я так понимаю, машина ищется не для гонок, а для езды. для езды камри очень сбалансирована.
тормоза тоже вполне адекватные.. колодки ходят по 60 тысяч. у склонных к перегреву тормозов так не бывает

При такой езде действительно всё нормально...

А зачем 3,5 если не для гонок? Там разгон просто сумасшедший (сравнительно, конечно)... Очень быстрая машина...

[Балу]

В салоне по сравнению с Теаной - отстой (в теане больше "фенечек", в том числе 2 ДИН сеносрный и нави, управление аудио и климатом сзади - про топ если вести речь). Кожа не айс, но не хуже чем в ХЛ. Велюр ваще пендык - липнет к нему все и вся. Подсветка центральной консоли, особенно в темное время напрягает глаза. А так.....НО надежна. За 120 тык ничего не менял (парк Камрюх более 25 штук был - и Питерские и Японские) - от ТО до ТО никаких проблем. Я когда вторую партию взял, одно ТО сделал и перестал к офицалам на обслугу гонять....
Если что у меня Р1, Р2 и Р3 были.

---------- Добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:46 ----------

Сообщение от Mikl Po

или Мини (Мини с 1.6 и турбой вообще шик)

вот это уж точно понты....ну или денег девать некуда.
за 35 Кевро...извините

[Oper]

Попробуй залезть в Аккорде на заднее сидение...

[northman]

Никогда не понимал прелести Аккорда. Ну, только если "типа модно" для студентов. Машина с овощным двигателем, тесным салоном, никаким интерьером не самого лучшего качества, плохой обзорностью и еще дорогущей страховкой.

[Alex (96RUS)]

Сообщение от northman

Никогда не понимал прелести Аккорда. Ну, только если "типа модно" для студентов. Машина с овощным двигателем, тесным салоном, никаким интерьером не самого лучшего качества, плохой обзорностью и еще дорогущей страховкой.

так могут выражаться только те люди, кто ни разу не ездил на хонде. у меня был недавно Civic? двигло 1,8, 140 кобыл на ручке, по динамике стоит на планку выше некоторых авто классом повыше.
а аккорд с двигателем 2,4 и 201 лошадью под капотом я думаю овощем не назовешь. ИМХО.
не хочу никого обидеть.