[Ramsfield]

Ну что могу сказать, хорошо то, что хорошо кончается.
Но напомню что конденсатор при низкой температуре воздуха может покрыться знатным слоем инея. Конденсат, стекаемый летом на дорогу, попросту замерзнет прямо на радиаторе.

[igormart]

Сообщение от Ramsfield

Ну что могу сказать, хорошо то, что хорошо кончается.
Но напомню что конденсатор при низкой температуре воздуха может покрыться знатным слоем инея. Конденсат, стекаемый летом на дорогу, попросту замерзнет прямо на радиаторе.

Как вообще можно было написать такую ЧУШЬ. Конденсат зимой да и весной ВООБЩЕ не будет образовываться и не каких стеканий не будет. Компресоры на современных авто не включится если не позволяет температура. Не надо слушать таких советов!!!! Климат ОБЯЗАТЕЛЬНО надо включать зимой для прогонки фреона и в месте с ним и масла по системе-для подержания системы в дожном состоянии.
Интересно на каком радиаторе конденсат образуется, который замерзать будет- в салоне что ли ??????????????????
Мануалы от автомобилей разных читать надо!!!!!!!

[ХаЛьма]

Сообщение от igormart

Как вообще можно было написать такую ЧУШЬ. Конденсат зимой да и весной ВООБЩЕ не будет образовываться и не каких стеканий не будет. Компресоры на современных авто не включится если не позволяет температура. Не надо слушать таких советов!!!! Климат ОБЯЗАТЕЛЬНО надо включать зимой для прогонки фреона и в месте с ним и масла по системе-для подержания системы в дожном состоянии.
Интересно на каком радиаторе конденсат образуется, который замерзать будет- в салоне что ли ??????????????????
Мануалы от автомобилей разных читать надо!!!!!!!

Согласен на 100% Хотя бы раз в неделю даже в холодное время года кондей надо включать для поддержания его в рабочем состоянии. А законы физики производитель учитывает, поэтому система поддержания комфортных условий в автомобиле работает в полном соответствии с ними с помощью соответствующего оборудования. В мануале есть соответствующие краткие и достаточные для понимания среднестатистического водителя пояснения на этот счет. И умничать здесь неуместно. Лекции о росе и остывании камней в пустыне надлежит читать в другой аудитории. Думаю, что ни к чему изобретать велосипед после того, как кто-то уже сделал это.

[Pavel_XL]

Сообщение от ХаЛьма

Согласен на 100% Хотя бы раз в неделю даже в холодное время года кондей надо включать для поддержания его в рабочем состоянии. А законы физики производитель учитывает, поэтому система поддержания комфортных условий в автомобиле работает в полном соответствии с ними с помощью соответствующего оборудования. В мануале есть соответствующие краткие и достаточные для понимания среднестатистического водителя пояснения на этот счет. И умничать здесь неуместно. Лекции о росе и остывании камней в пустыне надлежит читать в другой аудитории. Думаю, что ни к чему изобретать велосипед после того, как кто-то уже сделал это.

1. Да никто и не умничает. Это простые основы физики.
2. Велосипед тоже я не изобретал.
3. Это не лекция, а типа для расширения кругозора.
4. Не интересно про пустыню - не читай.
5. Заметь, про производителя я и слова не сказал. Конечно они всё учитывают.
6. А мой пост был посвящён этому: откуда и почему берётся конденсат.
7. Я, конечно, понимаю, что работа у тебя такая...

[igormart]

Сообщение от Pavel_XL

1. Да никто и не умничает. Это простые основы физики.
2. Велосипед тоже я не изобретал.
3. Это не лекция, а типа для расширения кругозора.
4. Не интересно про пустыню - не читай.
5. Заметь, про производителя я и слова не сказал. Конечно они всё учитывают.
6. А мой пост был посвящён этому: откуда и почему берётся конденсат.
7. Я, конечно, понимаю, что работа у тебя такая...

Опять встретились на поле брани!!!
Какое расширение кругозора!!!!!! Это просто СУЖЕННЫЙ кругозор.
Ну замёрз радиатор, а второй радиатор как ты предпологаещь какой температуры ???????? Ну думаю понятно , что сильно положительной и ни как не даст чему то обледенеть. В машинах с климат контролем регуляция этих процессов происходит полностью автоматически контралируемо датчиками температуры салона и електроникой.
И ПОЯСНЯТЬ не надо, чего практически не понимаете.
Ещё раз прочитай те ,что было написано Ramsfield -((ЗИМОЙ)Конденсат, стекаемый летом на дорогу, попросту замерзнет прямо на радиаторе.)-БРЕД. И этот бред Вы ещё оправдываете с гордым упорством.

[Pavel_XL]

Сообщение от igormart

Опять встретились на поле брани!!!
Какое расширение кругозора!!!!!! Это просто СУЖЕННЫЙ кругозор.
Ну замёрз радиатор, а второй радиатор как ты предпологаещь какой температуры ???????? Ну думаю понятно , что сильно положительной и ни как не даст чему то обледенеть. В машинах с климат контролем регуляция этих процессов происходит полностью автоматически контралируемо датчиками температуры салона и електроникой.
И ПОЯСНЯТЬ не надо, чего практически не понимаете.
Ещё раз прочитай те ,что было написано Ramsfield -((ЗИМОЙ)Конденсат, стекаемый летом на дорогу, попросту замерзнет прямо на радиаторе.)-БРЕД. И этот бред Вы ещё оправдываете с гордым упорством.

Давайте расставим по точкам.
1. Это не поле брани, а форум, где люди общаются.
2. Про кругозор: я имел ввиду упоминание про пустыню.
3. Этот "бред" я не оправдываю.
4. "Интересно на каком радиаторе конденсат образуется, который замерзать будет- в салоне что ли ??????????????????
Мануалы от автомобилей разных читать надо!!!!!!!" - ваша фраза?
5. Я дал ответ, что именно на этом радиаторе образуется конденсат.
6. ВСЁ!!!
7. И не спорил, я ни про какую автоматику.
8. Давайте учитаться не только читать, но и вчитываться в то что читаешь.
9. Если будет ответ, то ПОЖАЛУЙСТА лучше по пунктам и вкратце.

[igormart]

Сообщение от Pavel_XL

8. Давайте учитаться не только читать, но и вчитываться в то что читаешь.
9. Если будет ответ, то ПОЖАЛУЙСТА лучше по пунктам и вкратце.

Опять пытаетесь,чему то учить.
ЕЩЁ РАЗ, ДИЛЕМА НАЧАЛАСЬ ВОТ С ЧЕГО:ФРАЗА Ramsfield
"Но напомню что конденсатор при низкой температуре воздуха может покрыться знатным слоем инея. Конденсат, стекаемый летом на дорогу, попросту замерзнет прямо на радиаторе." ВОТ ГДЕ НАДО БЫЛО ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАТЬ!!!!!!!!!
А такие утвердительные фразы ... , не дают спокойно жить...

dr.:
Чуть подредактировал. Следующий шаг - удаления сообщений. Далее - закрытие темы.

[AlexBRD]

Сообщение от Ramsfield

Ну что могу сказать, хорошо то, что хорошо кончается.
Но напомню что конденсатор при низкой температуре воздуха может покрыться знатным слоем инея. Конденсат, стекаемый летом на дорогу, попросту замерзнет прямо на радиаторе.

Конденсат - скопление капель росы на холодной поверхности во влажном, теплом климате. Зимой система климать контроля не может работать на охлаждение, если олько на улице не +20, а климат настроен на +18, но в этом случае замерзать вода не будет. В случае зимней эксплуатации климат-контроля происходить обогрев воздуха, что исключает появление коднденсата.
Вывод: оратор гонит...