Над испарителем видна задвижка-шторка, которая перекрывает радиатор печки. Правильность ее работы можно проверить в этих условиях визуально. У меня работала правильно, вся проблема была в грязном забитом испарителе, да вы и сами на фото видели.
Не совсем понял 2 процитированных момента и первое фото в вашем отчете.
После всех манипуляций и не загерметизируя системы можно это чудо (что на первом фото) просто вытащить из машины?
Не совсем понял 2 процитированных момента и первое фото в вашем отчете.
"Сверху он оказался чистым"- это испаритель. Визуально видно (на фото №5, слева направо). https://out-club.ru/board/showpost.p...9&postcount=28
На этом же фото видно над испарителем полукруглый профиль короба (белый), вот там внутри и "ходит" "задвижка-шторка"... Приводится в движение механическим регулятором на панели (у меня на панели самая левая вращалка - холоднее, теплее). Комплектация без климат-контроля.
Цитата:
Сообщение от Deonis
После всех манипуляций и не загерметизируя системы можно это чудо (что на первом фото) просто вытащить из машины?
Именно так.
Цитата:
Сообщение от jeleziaka
В первую очередь черную (см. фото). Она закреплена на "хитрых" клопах (все в поле зрения). Ее отводим вниз.
Цитата:
Сообщение от jeleziaka
Во вторую очередь снимаем длинный воздуховод (см. фото). Закреплен сверху на один саморез и снизу один клоп, который мы уже достали (у черной).
Далее снимаем - белую, она закреплена на саморезах (один невидимый, на фото указан) и "сидит" на направляющих 1.5 см. Ее отводим в сторону.
Вроде все доступно написал...
Последний раз редактировалось jeleziaka; 14.07.2014 в 21:52.
ТОже уже задумывался об этом, чтоб зубной щеткой почистить не снимая испаритель) В выходные попробую, а то вроде заправлен кондер, а дует не очень, да и сыростью пахнет регулярно. Фильтра на машине с завода не было, видать накопилось там немало грязи.
Фильтра на машине с завода не было, видать накопилось там немало грязи.
У меня с фильтром так за*рало. Представляю что там у тебя... Жуть наверное.
Работы там по времени часа на два с перекурами, но оно того стоит.
Надеюсь фильтр-то уже сам поставил ?
У меня с фильтром так за*рало. Представляю что там у тебя... Жуть наверное.
Работы там по времени часа на два с перекурами, но оно того стоит.
Надеюсь фильтр-то уже сам поставил ?
Да фильтр недавно поставил, как машину купил, благодаря форуму узнал что его может и не быть, так оно и оказалось.
Добрался наконец сегодня до испарителя, увидев как он зарос грязью, вообще непонятно стало как через него воздух проходил)) Более-менее чистой поверхности было 15-20%!!!
Добрался наконец сегодня до испарителя, увидев как он зарос грязью, вообще непонятно стало как через него воздух проходил)) Более-менее чистой поверхности было 15-20%!!!
Добрался наконец сегодня до испарителя, увидев как он зарос грязью, вообще непонятно стало как через него воздух проходил)) Более-менее чистой поверхности было 15-20%!!!
Цитата:
Сообщение от Assasssin569
жесть конечно что там твариться...
Т.к. это самое первое препятствие (забитый испаритель) после вентилятора, обдув на 3-тьем положении по силе стал как раньше на 4-том (заметно сильнее). Оно и понятно...
Ребят, а на америкосах ставился салонный фильтр??Аут 2003 г.в В магазине посмотрели по программе сказали что нет его там.
Именно так. Тоже самое и мне говорили. Каталог оригинальных запчастей JapanCats.ru тоже "ругается"- на данную модель эта запчасть отсутствует...
Я так понимаю с завода она не ставилась, поэтому и грязи в испарителе полно.
У меня машина с эмиратов, фильтра не было, стояла заглушка. И на американцах я где то читал тоже не ставили, только на европейцах с завода было.
Это так японцы янки мстят...
Сегодня тоже проделал процедуру "добраться" до испарителя, на удивление все чисто, так пыли немного, но пролил спреем для очистки, заодно махнул фильтр, и все задуло гораздо интенсивнее. В общем спасибо ВСЕМ форумчанам.