В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
да я что то решил не экспериментировать, проточить 1200р, новые 2800р. Поверхность то у старых идеальная, износ 0.5 мм, а руль бьет при торможении, видимо повело их.
---------- Добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:39 ----------
вот износ колодок неравномерный - минимальная толщина 7.2 мм, максимальная 7.7 мм. Разница 0.5 мм по толщине вдоль длинной стороны это много? Стоит нет ставить новые? Погублю диски новые?
да я что то решил не экспериментировать, проточить 1200р, новые 2800р. Поверхность то у старых идеальная, износ 0.5 мм, а руль бьет при торможении, видимо повело их.
---------- Добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:39 ----------
вот износ колодок неравномерный - минимальная толщина 7.2 мм, максимальная 7.7 мм. Разница 0.5 мм по толщине вдоль длинной стороны это много? Стоит нет ставить новые? Погублю диски новые?
лучше новые конечно поставить, бывают такие колодки, что диск стачивают вместо себя
да я что то решил не экспериментировать, проточить 1200р, новые 2800р. Поверхность то у старых идеальная, износ 0.5 мм, а руль бьет при торможении, видимо повело их.
А из за чего может повести тормозные диски? У меня тоже бьет не хило в руль при торможении, особенно при больших скоростях...
у меня японские родные оригинальные колодки
седня прокатился с новыми дисками, биения ушли!!! красота! все говорят что новые лучше, а вот 750р жалко )))
Менял себе недавно диски вместе с колодками. Поставил Brembo - ок. 4000 за всё отдал в Экзисте. Тормозит с любой скорости отлично, биений и скрипов нет,единственный минус - графитят. Думаю, со временем пройдёт=)
Менял себе недавно диски вместе с колодками. Поставил Brembo - ок. 4000 за всё отдал в Экзисте. Тормозит с любой скорости отлично, биений и скрипов нет,единственный минус - графитят. Думаю, со временем пройдёт=)
Пробег ~1500 км. Графитить перестали =) Начали скрипеть =((( Да нехило... Вот тебе и Брембо =(( Купил NiBK - завтра поставлю. Продавец уверил, что жалоб на скрипы не поступало...
Неделю назад поставил новые колодки NHC-931 D6108 (Тайвань), написано что с кевлавром. )) Заодно отревизировал суппорты - заменил порванные пыльники и уплотнители в цилиндрах, заменил тормозную жидкость на Castrol DOT4. Посторонних шумов нет, торможение уверенное. Все делал сам, благодаря подробной информации на форуме.
Ставил Nippon, отходили тысяч 12-15. Быстро стёрлись, к торможению претензий не было. Сейчас за недостатком средств поставил самые дешёвые TSN (380 р. в экзисте). Проехал 200 км, субъективно - торможение более уверенное, чем раньше. Ну а если - всё равно скоро тормозные диски менять
Решил "немного" поднять тему...
После последнего визита в сервис "озадачен" заменой передних тормозных колодок, на чем остановить свой выбор?
"посмотрел" цены интернет-магазинов, оригинал в районе 4000 рублей...
решил рассмотреть "аналоги", выбираю из трех вариантов:
koshiyama D6108 - 800 рублей
tokico RN615 - 1240 рублей
nissimbo PF-3548 - 1670 рублей...
кто ставил "вышеперечисленные" колодки, какие впечатления/отзывы?!?!
Решил "немного" поднять тему...
После последнего визита в сервис "озадачен" заменой передних тормозных колодок, на чем остановить свой выбор?
"посмотрел" цены интернет-магазинов, оригинал в районе 4000 рублей...
решил рассмотреть "аналоги", выбираю из трех вариантов:
koshiyama D6108 - 800 рублей
tokico RN615 - 1240 рублей
nissimbo PF-3548 - 1670 рублей...
кто ставил "вышеперечисленные" колодки, какие впечатления/отзывы?!?!
ставил нишимбо, как трека взял полтора года назад. поменял. проблем нет. тормозит отлично. спустя год-поменял на такие же. где-то после 10тыс. причина замены-перетряхнул ходовку с заменой почти всего заменяемого, в т.ч. тормозных дисков. к новым тормозным дискам взял новые колодки. но судя по состоянию снятых - и половины не стер. Скрипели зимой немного, но не критично.
Первые 100-200км пылили при торможении. колесные диски были в темно-серой пыли от них. Но это , сдается мне, от того, что притирались к старым дискам, ни разу не гладким, старым, с выработкой. а так все норм..ИМХО конечно. но как есть. от кашиямы меня продаваны отговаривали на 3-х точках. не стал испытывать судьбу и взял "чё другое", т.е. нишимбо.