скажите пожалуйста а как их снять эти релинги? интересует последовательность.
заглушки 3 штуки нужно снять, под ними будут болты, а там все просто...
Самое сложное снять заглушки не повредив их... Средняя снимается просто - с внутренней стороны реллинга на ней есть пазы, отверткой их поддеваешь с обоих сторон и снимаешь..
Передняя и задняя сложнее... тонкой отверктой (я обмотал изолентой, чтоб не повредить ЛКП) поддеваешь из-под релинга в направлении от автомабиля, потом второй отверткой снизу 2 защелки...и он должен съехать также по направлению от машины (вверх не тянуть - сломаешь)
ЗЫ: Описать сложно - легче показать. Вообще снимаются и ставятся (когда знаешь как) за 10 минут.
---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:23 ----------
Цитата:
Сообщение от Chief18
Ну так что с рейлингами? кто демонтировал и поставил эти модные заглушки, очень себе так хочу сделать.....как их заказать точно и есть ли фото кто уже сделал?
на российскую модификацию никакие заглушки вмсето релингов штатные не подойдут! Выкурил в свое время все каталоги по этому поводу. Под релингом стоит ответный кронштейн, который нужно снимать, а снимается он только из салона (нужно снимать обшивку крыши и откручивать болты). Только после этого можно поставить новые (я подчеркиваю) только новые релинги, в которых предусмотрены эти заглушки, либо заказать из японии цельный релинг от начала до конца...стоит он порядка 150-200 баксов, поэтому я забил...
скажите пожалуйста а как их снять эти релинги? интересует последовательность.
собираетесь их насовсем демонтировать?
махнуться не желаете на японский?
Цитата:
Сообщение от Evgeni_T
Только после этого можно поставить новые (я подчеркиваю) только новые релинги, в которых предусмотрены эти заглушки, либо заказать из японии цельный релинг от начала до конца...стоит он порядка 150-200 баксов, поэтому я забил...
правильно я понял из темы что на японце надо будет просверлить дырки и релинги встанут?
собираетесь их насовсем демонтировать?
махнуться не желаете на японский?
правильно я понял из темы что на японце надо будет просверлить дырки и релинги встанут?
махнуться можо.
Я не совсем правильно выразился...имелось ввиду слово не релинги а молдинги...
А на японца, как мне кажется релинги встанут без проблем, потому как партнамбер крыши одинков, следовательно отверстия должны быть, но они скорее всего просто заглушены.