[REPSOL]

Сообщение от XX_ZES_XX

Зря сомневаетесь, обязательно возьмут, а потом еще и бак опечатают. А Вам, если Вы будете не согласны с их заключением, нужно будет не говорить, а доказывать обратное. (например предъявить чек за топливо). Иначе ОД просто откажет в гарантийном ремонте.

А если человек не коллекционер и не занимаеться собирательством чеков? Закон как известно как дышло - куда повернул туда и вышло, но всетаки считаю ОД должен доказать, что владелец целенаправленно лил бензин с октановым числом ниже рекомендуемого, а не стал сам жертвой недобросовестных производителей и продавцов топлива. Если дело дотянуть до суда, то тут у кого адвокат грамотнее.

Отьездил 136000км на каризме - все на 92, хотя тоже, если не ошибаюсь написано было 95 и выше.
Аутлендера кормлю 92 не от того что жлоб, а от неуверенности в 95.

P/S пока писал, рацуха в голову пришла. Перед тем как сдать поломанную машину ОД, сливаем то, что в баке и льем 3/4 бака 95 и выше и чек прикладываем.

[Sju]

Сообщение от REPSOL

P/S пока писал, рацуха в голову пришла. Перед тем как сдать поломанную машину ОД, сливаем то, что в баке и льем 3/4 бака 95 и выше и чек прикладываем.

Не прокатит, увы. Следы сгоревшего некачественного бензина останутся и далеко не в баке. Любая экспертиза это покажет. Да и нормальный специалист на глаз определит

[Sju]

Сообщение от Maximus1301

Щас тебе приведут 3485936898562390685309 аргументов, что он/они всех на**т... ибо специалистов лучше него/их не существует...

Пущай развлекаются

Мое дело предупредить.