[Dima1971]

Для меня немаловажный аргумент появился по Махаву)) - ОД Митсубиши-Хундай получил права на гарантийное обслуживание КИА. Все таки у нас в городе у Митсу-Хундая более или менее сервис налажен. Не надо будет ездить за 200-300 верст.

И кстати у них появилась новая комплектация дизельной версии за 1 580 000 р. То есть без пневмы, но ряд опций улучшающих комфорт и внешний вид. Как думаете, пневма того стоит, что бы за нее отдать 1 609 000, но лишиться пары опций типа приборов супервижин, подножек, кондиционера для задних пассажиров и тд. Все таки - есть ли серьезные отличия в плавности хода?
И цена в 1580 тыс. вполне, вполне. Эх надо тестировать... как раз еще полтора-два года проезжу на ХЛ и вполне Мохав доработают, можно будет думать..

[Q-engineer]

Сообщение от Dima1971

И кстати у них появилась новая комплектация дизельной версии за 1 580 000 р. То есть без пневмы, но ряд опций улучшающих комфорт и внешний вид. Как думаете, пневма того стоит, что бы за нее отдать 1 609 000, но лишиться пары опций типа приборов супервижин, подножек, кондиционера для задних пассажиров и тд. Все таки - есть ли серьезные отличия в плавности хода?

Я б выбрал указанные опции (жаль что ксенона нет). Пружинная подвеска "честнее", хотя и жестче. Но раскачке пневма не препятствует, только сглаживает дорожные дефекты. А как она себя поведет на наших вечно разбитых дорогах и на наших морозах не известно. Кстати корейцы сказали, что на зад начнут ставить активные амортизаторы, в рамках адаптации к Рф. Поэтому когда будете брать уже думаю будут другие амо стоять. А я в срок поменяю сам на такие, если будут положительные отзывы.

[Маркус]

Сообщение от Q-engineer

Я б выбрал указанные опции (жаль что ксенона нет). Пружинная подвеска "честнее", хотя и жестче. Но раскачке пневма не препятствует, только сглаживает дорожные дефекты. А как она себя поведет на наших вечно разбитых дорогах и на наших морозах не известно. Кстати корейцы сказали, что на зад начнут ставить активные амортизаторы, в рамках адаптации к Рф. Поэтому когда будете брать уже думаю будут другие амо стоять. А я в срок поменяю сам на такие, если будут положительные отзывы.

Очень хочется верить во все вышесказанное.
Вчера от нечего делать, ожидая супружницу возле одного из гипермаркетов нашей родной столицы, увидел не вдалеке вывеску КИА. зашел в очередной салон, смотрю стоит. судя по всему комплектация LUXE+, темносинего цвета. Рядом стоит манагер, лениво жует жевачку и наверное раз в 20-й читает книжку про Мохав. Подхожу, спрашиваю, да так и есть, комплекктация LUXE+, цена 1,6 ляма, год 09, будете брать, тысяч 70 стопроцентно скинем. Спрашиваю, что по 10-му году, он так же лениво продолжая жевать, отвечает :-Неа, не будет. Не будет 10го года. Сняли машину с поставок в Россию, а равно и с производства в КЛД. КИА Моторс РУС, считает что по такой цене никто покупать не будет, а продавать дешевле смысла нет.
Не знаю, сколько в этом высказывании этого манагера было правды, а сколько игры его больного воображения раздраженного моим приходом, но меня эта ситуация немного насторожила. если купить сейчас из остатков 09 года и машина действительно не будет поддерживаться официально на нашем рынке, то случись что, или не дай бог поломка, или еще хуже три раза не дай бог авария, представляете сколько нужно будет ждать запчастей. Млин, я в расстройстве. . Сегодня с утреца звоню на горячую линию КИА, ответ тот же самый: - По всем подобным вопросам, обращайтесь к дилерам, вся информация по автомобилям 10 года, у них. Я говорю, меня не интересует машина 10го года, мне интересно, будет ли официально продолжаться поставка автомобилей в РФ или она будет прекращена и автомобили официально поставляться не будут и на Автоторе сборка будет прекращена?
Ответ: - Данной информацией не располагаем.
Блин, вот тебе и официальные ответы
Теперь прямо хрен его знает что делать. Действительно, кризис не в банках, он в голове у манагеров.
Видимо действительно придется смотреть на ix55. У супруги будет праздник, уж очень он ей нравится