XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

ale-x-ander · 19.04.2010, 23:26

Цитата:

Сообщение от cyberman

Дим,
1. Мы вместе с тобой проверяли сдвиг отсечки на лепестках - не получилось у тебя сдвинуть ее.
2. С твоей прошивкой больше 205 по спидометру не едет. Откуда 240?

Прошивка примерно полугодичная. Что-то изменилось с тех пор?

Вчера Ежик Пых перепрошил мне мозги жестким вариантом. Разницу ощутил сразу: несмотря на то что уже было темно, и дорога так себе (под Тулой), 200 км/ч сделал без вопросов, дальше было стремно, т.к. слепят встречные, да еще и лобовуха треснута. Но по ощущениям, запас скорости еще есть, если не отпустишь педальку то можно и взлететь.
Что касается разгона, то с места просто рвет, далее скорость набирается быстро, ничего не тупит, и ускорение происходит преимущественно за счет двигателя, а не путем понижения передачи.
Дмитрий мне сказал, что после такой прошивки необходимо сразу разогнать движок до 6000 об. (зачем не знаю), так вот это сделать оказалось довольно не просто. Вроде газ нажал, тахометр в зоне 4000 об, а скорость уже под 140 ( я ехал на автомате без лепестков). Достич 6000-7000 об удалось лишь при трогании с места (педаль в пол) или на небольшой скорости (когда сначала еле жмешь, а потом резко топчешь). А так, пропала задумчивость АКПП, все стало как-то стремительнее. Хочу добавить, что пугаться жесткой прошивки не стоит, при желании можно ехать спокойно, еле прикасаясь к газу. Дело привычки. В целом, я очень доволен, большое спасибо Ежику Пых (Дмитрию)!!!

Sergy · 19.04.2010, 23:35

Цитата:

Сообщение от ale-x-ander

Дмитрий мне сказал, что после такой прошивки необходимо сразу разогнать движок до 6000 об. (зачем не знаю), так вот это сделать оказалось довольно не просто. Вроде газ нажал, тахометр в зоне 4000 об, а скорость уже под 140 ( я ехал на автомате без лепестков). Достич 6000-7000 об удалось лишь при трогании с места (педаль в пол) или на небольшой скорости (когда сначала еле жмешь, а потом резко топчешь).

Можно было поступить проще: включить ручной режим и хоть на первой разогнавшись километров до 40-50 получить 6000 об\мин. Юра на второй вчера легко до 140 разогнался, чтобы добиться таких оборотов

Yepp · 19.04.2010, 23:38

Цитата:

Сообщение от Sergy

Можно было поступить проще: включить ручной режим и хоть на первой разогнавшись километров до 40-50 получить 6000 об\мин. Юра на второй вчера легко до 140 разогнался, чтобы добиться таких оборотов

Оо так это уже в отсечке получается то? Или я что то путаю? Ведь уже даже 100км/ч по приборке это ~6800-7000 тысяч? или я что-то упустил?!

Sergy · 19.04.2010, 23:42

Цитата:

Сообщение от Yepp

Оо так это уже в отсечке получается то? Или я что то путаю? Ведь уже даже 100км/ч по приборке это ~6800-7000 тысяч? или я что-то упустил?!

Сорри, передаю со слов трехлитрового владельца.

Просто имелось ввиду, что добиться отсечки проще в ручном режиме, чем в D.

Yepp · 19.04.2010, 23:52

Цитата:

Сообщение от Sergy

Сорри, передаю со слов трехлитрового владельца.

Просто имелось ввиду, что добиться отсечки проще в ручном режиме, чем в D.

Ну...в D и не пускает в отсечку, а в ручном один раз грешно дело залетел туда, до 110 и обороты ~7200-7300 (+/-) т.к. испугался мальца, за машинку но там серовно даже в лепестках и после 7300 или даже поболее стоит отсечка. Если только прошивкой сняли отсечку но имхо крутить выше нет наверное смысла! А так вроде аут динамичней до 100 будет если чуть заползать в красную зону....
Ну и на последок если не изменяет память 1-55,2-95,3-140-150,4-200 По спидометру 205-210 и всё

Сам планирую перепрошиваться летом, ну это я уже туда блине созвонюсь и уточню нюансы так сказать!

ale-x-ander · 20.04.2010, 00:14

Цитата:

Сообщение от Sergy

Можно было поступить проще: включить ручной режим и хоть на первой разогнавшись километров до 40-50 получить 6000 об\мин. Юра на второй вчера легко до 140 разогнался, чтобы добиться таких оборотов

Да что-то не сообразил сразу, увлекся тест драйвом прошивки!!! Плохо только что трасса оживленная, только начинаешь разгоняться

, сразу в кого-то упираешься.

GSM · 20.04.2010, 16:25

Цитата:

Сообщение от ale-x-ander

Вчера Ежик Пых перепрошил мне мозги жестким вариантом. Разницу ощутил сразу: несмотря на то что уже было темно, и дорога так себе (под Тулой), 200 км/ч сделал без вопросов, дальше было стремно, т.к. слепят встречные, да еще и лобовуха треснута. Но по ощущениям, запас скорости еще есть, если не отпустишь педальку то можно и взлететь.
Что касается разгона, то с места просто рвет, далее скорость набирается быстро, ничего не тупит, и ускорение происходит преимущественно за счет двигателя, а не путем понижения передачи.
Дмитрий мне сказал, что после такой прошивки необходимо сразу разогнать движок до 6000 об. (зачем не знаю), так вот это сделать оказалось довольно не просто. Вроде газ нажал, тахометр в зоне 4000 об, а скорость уже под 140 ( я ехал на автомате без лепестков). Достич 6000-7000 об удалось лишь при трогании с места (педаль в пол) или на небольшой скорости (когда сначала еле жмешь, а потом резко топчешь). А так, пропала задумчивость АКПП, все стало как-то стремительнее. Хочу добавить, что пугаться жесткой прошивки не стоит, при желании можно ехать спокойно, еле прикасаясь к газу. Дело привычки. В целом, я очень доволен, большое спасибо Ежику Пых (Дмитрию)!!!

И за сколько она теперь до 100км/ч разгоняется ?
А кушает сколько по трассе ?

ale-x-ander · 21.04.2010, 23:18

Цитата:

Сообщение от GSM

И за сколько она теперь до 100км/ч разгоняется ?
А кушает сколько по трассе ?

Время разгона сказать не могу, т.к. не где измерить, да и некогда (я на эту тему не заморачиваюсь), но по ощущениям явно не медленнее, чем было до этого. Появилась легкость разгона, машина в принципе едет сама, на газ нажимаешь только чтобы усилить разгон. Заметил, что тормозом стал пользоваться чаще. При это по городу показывает расход 19-20 (сегодня как назло весь день все светофоры и пробки собирал). По трассе еще не гонял. До этого укладывался в 9-10 если не спеша (до 120 км/ч), посмотрим... Вообще я редко езжу на Ауте, т.к. есть служебная машина. Поэтому убедительную статистику привести пока не могу. Когда выясню точно по расходу, отпишусь. Сразу лишь стало понятно одно - машина просто прёт!

---------- Добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:18 ----------

Цитата:

Сообщение от cyberman

Ты ОДНОЗНАЧНО уверен и видел СВОИМИ глазами, что было именно 7.000 об.? Не 6.ххх, а потом отводил глаза и оно как-бы разгонялось дальше до чего-то там, а именно 7.000

6500 видел своими глазами

, даже немного более ближе к 7000, конкретно что 7000 было утверждать не буду, т.к. не заострял на этом внимание (в такой ситуации смотришь куда-бы не уе.ххх). Я же так и написал, обозначив коридор от 6000 до 7000. Если это принципиально важно, могу повторить тест и уже точно сказать какая максимальная отметка.

ale-x-ander · 24.04.2010, 15:46

Цитата:

Сообщение от GSM

И за сколько она теперь до 100км/ч разгоняется ?
А кушает сколько по трассе ?

Сегодня проехал по трассе около 130 км. До этого немного по городу (10 км), в дороге останавливался пару раз минут на 5-10 (двигатель не глушил), режим 4 вд. Имеем - расход 9,7. средн. скорость 47 км/ч.

---------- Добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:46 ----------

Цитата:

Сообщение от ale-x-ander

Сегодня проехал по трассе около 130 км. До этого немного по городу (10 км), в дороге останавливался пару раз минут на 5-10 (двигатель не глушил), режим 4 вд. Имеем - расход 9,7. средн. скорость 47 км/ч.

Да и еще. Вчера прокатился на ауте товарища (тоже 3,0), которому Ежик делал вариант средней прошивки (напомню что у меня жесткая) в тот же раз когда и мне. Так вот разница с моим вариантом ощутима сразу (об этом сказал и сам товарищ, который проехал и на моем ауте). В средней прошивке нет такой отзывчивости как в жесткой: все-таки немного думает (не более секунды), тогда как здесь - практически 100% отклик на газ; +разгон с места у него послабее. Ну а в целом, тоже неплохо, после небольшого разгона тянет "будь здоров".

Cyberman · 20.04.2010, 19:50

Цитата:

Сообщение от ale-x-ander

Достич 6000-7000 об удалось лишь при трогании с места (педаль в пол)

Ты ОДНОЗНАЧНО уверен и видел СВОИМИ глазами, что было именно 7.000 об.? Не 6.ххх, а потом отводил глаза и оно как-бы разгонялось дальше до чего-то там, а именно 7.000?

Цитата:

Сообщение от Yepp

Ну...в D и не пускает в отсечку, а в ручном один раз грешно дело залетел туда, до 110 и обороты ~7200-7300 (+/-) т.к. испугался мальца, за машинку но там серовно даже в лепестках и после 7300 или даже поболее стоит отсечка.

Что означает "не пускает в отсечку"? Нет такого понятия и не возможно за отсечку уйти. По крайней мере раньше было так, о чем я выше писал и не получил разъяснений от Димы. И в ручном режиме, и на автомате отсечка срабатывает на ~6.500 об.
Если Дима научился снимать/передвигать отсечку - пусть сообщит. А пока все это выглядит чудесами.