Для тех, кому лень самому заниматься с машиной.Могу порекомендовать Автолокер, аккуратно,быстро, с предварительной записью по разумным ценам.Сам у них делал:шумку,заднии и переднии парки,защитную сетку под решетку радиатора,замену сигнала и т.д.Координаты в шумоизоляции Аут XL.
Не пойму, чего вы так с этими металлическими сетками паритесь? Есть же обычная капроновая москитная сетка, которая стоит вообще копейки. Посмотрите на "забрало" Короллы - в ней такие дыры, что ладонь свободно проходит, а в Аут в лучшем случае палец в соты зайдет. Так вот, купив 3 года назад в автосалоне девственную буренку, я просто взял и между радиатором и бампером пропихнул ту самую москитку, которой все форточки на дачах заделывают. Закрепил я ее сверху с двух сторон при помощи двух пластмассовых хомутиков не внатяг, чтобы болталась по подобию занавески и ВСЕ! За три года эксплуатации ни одной букашки и камешка в радиаторе. Даже саму сеточку ни разу не менял, при смыве шампуня с бампера во время мойки весь мусор смывался и с москитки. Сервисмены на мне время экономили при прохождении ТО, т.к. скучно было блестящие радиаторы осматривать на предмет течи и засоренности. А визуально эту москитку не сразу и заметишь, в глубине бампера она терялась. не смотря на то, что у меня она была синего цвета. Теперь жду приезда своего XL и, уверен, что сделаю такую же занавеску без всяких снятий бамперов - благо, что польза от нее есть - проверено лично
Так вот, купив 3 года назад в автосалоне девственную буренку, я просто взял и между радиатором и бампером пропихнул ту самую москитку, которой все форточки на дачах заделывают.:
ты конечно же скажешь что проблем не было, но весьма сомнительна эффективность охлаждения с такой сеткой - процентов 80 воздушного потока должны останавливаться от того что там дырки очень мелкие. Вспомни как надувается такая сетка на форточке, если плохо натянута и когда дует ветер. Кроме того она вроде зеленая? На красном ауте было бы очень колоритно
весьма сомнительна эффективность охлаждения с такой сеткой - процентов 80 воздушного потока должны останавливаться от того что там дырки очень мелкие.
Убеждать сильно никого не стану, но за 3 года эксплуатации в Южном федеральном округе и 40000 пробега ни разу температура ОЖ выше рабочей не поднималась (индикатор на приборной панели все время был по центру шкалы), и вентилятор включался только при работе кондиционера.
Убеждать сильно никого не стану, но за 3 года эксплуатации в Южном федеральном округе и 40000 пробега ни разу температура ОЖ выше рабочей не поднималась (индикатор на приборной панели все время был по центру шкалы), и вентилятор включался только при работе кондиционера.
Всё это так, в таком варианте защиты радиатора от камешков, я за охлаждение двигателя спокоен. А вот как быть с охлаждением CVT, который в добавок ко всему, ещё и собственного радиатора лишился? В голову лезут не самые светлые мысли!!!
Всё это так, в таком варианте защиты радиатора от камешков, я за охлаждение двигателя спокоен. А вот как быть с охлаждением CVT, который в добавок ко всему, ещё и собственного радиатора лишился? В голову лезут не самые светлые мысли!!!
Время покажет... Для особой заботы о вариаторе поставлю сетку с крупной ячейкой: москитка.jpg
ну.как говорится....знал бы прикуп, но поехал бы не в Сочи...
мы не то что бы паримся, но около того
я с такой заморочкой, как сеточки и засорение радиаторов, повлекшее перегрев варика, раньше на других машинах не сталкивался...
знал бы, что так будет, поставил бы сразу. какую-нибудь...
не хотел я про это, но за компанию...
зеленая то, плевать. А вот пропускная способность сетки, да еще подзабитая пухом и насекомыми........ Сомнения возникают.
Но, хотя, я читал, и на других форумах, что народ так ездил. Момент видимо в том, что сетка конечно ловит мусор и немного уменьшает поток, повышая температуру движка и обычной коробки, но для них это не критично. А вот варик, на это незначительное может начать ругаться.
Спустя три года сетка, как новенькая, была. Даже цвет москитки не выгорел. Да и от чего плавиться? Пластиковая посуда от кипятка же не плавится, вот и здесь тот же капрон.
Попробовал на днях поставить снаружи сетку.... Занятие для терпеливых скажу вам Пол часа провозился, поставил половину и снял...
Почему снял? Потому что присмотревшись к большинству паркетников\внедорожников (начиная от Хтрайла и заканчивая Каеном и МЛом от Мерседеса) увидел что у них точно такие же решетки радиатора в крупную сетку (отличия в форме) и ничего ездят, эт первое
Второе до ХЛя был ланс 9 там тоже решетка была в крупную (но может чуть чуть помельче) сетку и на сколько я помню не видел отдельного радиатора хотя там АКПП и за почти 4 года ни одной проблемы с охлаждением
Вывод: чистить радиатор от всяких животных хотя бы раз\два в год и будет счастье
Хотя если бы ОД или норм сервис предложили за приемлемую сумму поставить сеточку, то может бы и согласился
вот в том то и дело, что и на Лансе ,и на других моих машинах "дырки" в решетке морды не маленькие, и ездил я не "только в центре Лондона" .....но....в общем, сообщение о перегреве трансмиссии выдал тольоко Аут. вот я и заморочился. это лично я. у других, подозреваю, повод тот же....или уже выдавалось сообщение, или не хотят, что бы появилось
береженного бог бережет, как известно.
Никто не знает, чем может закончиться очередной перегрев. И когда. И совсем не хочется, что бы это что то случилось в дааальней дороге. Поэтому и ...пытаюсь хоть что то сделать, что в моих силах.
Понимаете?