Замена штатной Турбы

georg1970 · 30.04.2010, 01:46

Вчера определились с самым главным. Смысла планировать более 400 лошадей на родных 2-х литрах нет, поскольку это предел по топливу с заправки ( хороший 98). И то, понадобится очень грамотная настройка, чтобы этот максимум выжать. Так что под такую дудуку однозначно строкер или 64 блок и дистрокер. Если строкер, то ковка- а это совсем другая работа двиги и совсем другое обслуживание...TD05 от эво 9 то, что нужно на стоке, больше и не надо- ее предела хватает, чтобы отжигать переодически и одновременно иметь достаточно мощный компромис для повседневки... Все что мощнее - уже не для городского авто

kiria · 30.04.2010, 22:24

Цитата:

Сообщение от georg1970

Вчера определились с самым главным. Смысла планировать более 400 лошадей на родных 2-х литрах нет, поскольку это предел по топливу с заправки ( хороший 98). И то, понадобится очень грамотная настройка, чтобы этот максимум выжать. Так что под такую дудуку однозначно строкер или 64 блок и дистрокер. Если строкер, то ковка- а это совсем другая работа двиги и совсем другое обслуживание...TD05 от эво 9 то, что нужно на стоке, больше и не надо- ее предела хватает, чтобы отжигать переодически и одновременно иметь достаточно мощный компромис для повседневки... Все что мощнее - уже не для городского авто

+1 если ездиш каждый день на работу на этом авто!