[Badrs]

Сообщение от TheActiser

Это ты от америковсов понабрался? У них так, а в Европе вроде так не принято делать...

А причем тут америкосы? Это скорее РИО.
Я тоже чувствую себя некомфортно когда раскрываются все двери, это просто опасно в некоторых местах.

[TheActiser]

Сообщение от Badrs

А причем тут америкосы? Это скорее РИО.
Я тоже чувствую себя некомфортно когда раскрываются все двери, это просто опасно в некоторых местах.

Просто на 90% (за 100% не поручусь) машин из-за речки приехавших (у самого такая была), равно как и за речкой ездящих, это есть. На продающихся у нас - вроде не встречал.

[hanryz]

-разгон (по мне) слабоват.Если резко нажать на педаль газа то руль вырывает из рук (реально страшно)ловил несколько раз

pomoemu, sdes nalizo javnoe protivore4ie. Ili nujno ostatsja na doroge sidja s rulem v rukax 4to-b trebovania k rasgonu bili bi udovletvoreni?

[Shpunt]

Он просто разгонялся на 2WD. на 4WD всё ок.

[TheActiser]

Сообщение от Shpunt

Он просто разгонялся на 2WD. на 4WD всё ок.

не, вопрос про то: разгон слабоват - или руль из рук рвет?

опять же - что за движок был у человека со слабоватым разгоном? Ferrari лучше разгоняется, не спорю. И даже Dodge Viper, на котором я катался по треку - тоже существенно лучше. Машины F1 при объеме двигателя в те же 2,4 литра (правда v8) набирают сотню еще быстрее, а за 10 секунд они и 200 наберут...

А XL - большая неповоротливая табуретка массой около двух тонн, набирающая 100 за долгих 10 секунд, факт... С чем товарищч сравнивал и чего он ожидал, спрашивается?

а насчет 4wd - точно так, разгоняется уверенно и шустро. меня мало кто со светофоров делал, правда за это приходится расплачивать страшным расходом - ну да это уже off

[mexdvs]

Есть такая категория людей что рассылает в нэте вирусняки, трояны и др. негатив и получают от этого огромное удовольствие. Не правильно это!!!!!!!!!!!

[TheActiser]

Коллеги, ну давайте не мерить все черным и белым - или аут - машина всех времен и народов, или саоме худшее, что произвел мировой автопром за последние триста лет...

возьму на себя смелость прокомментировать:

-шумный при езде, на трассе только музыка спасала. - сильно зависит от трассы, но в принципе - да, машина не самая тихая. есть седаны представительского класса, где шумоизоляция не в разы, а на порядок лучше

-жесткая подвеска,каждая кочка в пятую точку перед пасажирами иногда не удобно было. - зависит и от резины, и от стиля вождения - обсуждалось. но мягкой подвески на кроссоверах вроде как ждать и не приходится

-разгон (по мне) слабоват.Если резко нажать на педаль газа то руль вырывает из рук (реально страшно)ловил несколько раз. - уже разобрали выше (4wd+вроде как нормальная динамика)

-передние тормозные колодки гудели с самого начала,как отечественные. - ну почему же они у меня не гудели... ладно, допускаю, с колодками косяк, вроде как неоднократно поднимавшийся.

-передние стойки кузова очень мешают обзору. При поворотах приходилось выкручивать шею и смотреть куда еду.По мне они слишком широкие, даже пешеходы попадали в мертвую зону и я их просто не видел. - на тестдрайве, очевидно, стойки были уже раза в 2. там подушки, а по обзорности (см. тесты) аут среди однокласников признан одним из лучших - если не лучшим.

-панель приборов сначала порадовала. Вкаждой кнопке несколько функций,ничего лишнего,но как то куцева то.Пластик очень твердый. - пластик тоже подменили, равно как и панель приборов. мазохихм. без комментариев

-поехал на дальняк,вернулся в Москву такое впечатление, что я по дороге кучу сверчков наловил-скрипы и дребезжания появились в 4х местах.Не приятно. - тут комментировать сложно, но сверчки есть вроде как везде, особенно после долгой езды по нашим направлениям.

-неожиданно что то стало скрипеть в передне стеклоподъемнике,как будто шестеренка сломалась, потом перестало. - это про это сервисная кампания была?

-дешевые ,пластмассовый накладки типа под хром вроде примелькались, но вот болты крепления сидений!!! их просто неприлично видно, неужели нечем было закрыть. - опять же внезапно обнаружились, были подкинуты врагами

-пол заднего сидения просто поразил-два куска пенопласта прикрытые черной оббивкой и даже не закреплены. - гм... я под обивку как-то не лазил, ни к чему мне было... вопрос - у кого-то ЭТО вызвало неудобства? а детали подвески - о ужас - не покрашены в цвет кузова и на подъемнике режут глаз...

-откидывающаяся нижняя часть багажника-это наверное удобно, но я до конца багажника и без нее не дотягивался,и постоянно пачкался,а если откинуть то с трудом представляю этот процесс. - вот это здорово, большой багажник теперь стал минусом (тогда - RAV4, там багажник поменьше; причем желательно 2000-2006-го годов, там не было заднего бампера, дверь открывалась в бок и испачкаться было просто не обо что - вот это правильный выбор). А с откинутой дверцей предполагается грузить длинномерные или тяжелые грузы (я помнится как раз для RAV4 движок в багажнике вез - без откидного бортика зрен бы кто его туда погрузил и вынул, а с ним - 5 минут). Опять же багажник резко вырос.

-салон-белая кожа мной не обнаружен,так, не плохая дермонтиновая подделка ,быстро затирается и плохо чистится. - качество кожи тоже резко ухудшилось при выезде из салона. ну да ладно, я сам подозревал что любой светлый материал маркий, поэтому взял темный салон. лично меня качество вполне удовлетворяет, хотя в X5 кожа лучше.

-пластик багажника уж больно хрупкий и быстро царапается.Кирпичи не грузил,но тм не менее. - есть такое дело, но и в тойоте тоже царапался не хуже... а где, простите, он не царапается?

-музыка слабовата, как сам звук,так и антенна-30 км за МКАД и все,про 100 км я молчу. - за 120 км от МСК радио ловится на ура. музыка - на мой невзыскательный слух нормальная (у меня не рокфорд), ну да тут сколько людей, столько и мнений, восприятие звука есть вещь абсолютно субъективная, а потому в комментариях навряд ли нуждающаяся.

-АКПП типтроник интересная вещь, но лепестки управления на руле очень мешали переключателям,на мой взгляд они там совсем не нужны. - ну раз не нужны - зачем же мил человек вообще такую машину взял? ведь чем-то он руководствовался при покупке (причем не самой дешевой?). Как лепестки мешают переключателям - не понимаю, они находятся на разном расстоянии от обода рулевого колеса и ни физически, ни визуально рычаги (в их толкательно-хватательной зоне) не перекрывают... что мешает-то?

-запасное колесо как у американцев под багажником,сочувствую зимой или в дождь. Пробовал-ужасно. - а коллега пробовал проколотое грязное колесо положить к вещам в чистый багажник на место докатки? Это же прекрасно! Удобно! Выгодно!

- подсвечивается лишь одна кнопка управления стеклоподъемниками. Мелочь а не приятно. - часто на эти кнопки смотрели в темноте? по мне так хоть бы их там вообще не было - не смотрю я туда.

-так называемая шторка багажника (его закрывающая) вез дырки под руку,при белом салоне постоянно пачкается. - да, наверное так (но у меня темный салон, поэтому точно сказать не могу). ручка спасла бы от части грязи, все верно.

-пластмассовая защита переднего и заднего бампера вызывает сомнения. - а где они нынче металлические, позвольте поинтересоваться? на ваз 2107?

-при интенсивной езде по городу в салоне стои запах паленого масла. - странно, я вроде как раз очень интенсивно (а порой агрессивно) езжу по городу... сероводородом из катализатора во влажную огоду - бывает, а вот маслом - нет, ни разу... на сервис не обращались, может текло что?

-про омыватель лобового стекла лучше промолчу. - да, признанная недоработка мицу. меня за полгода особо не напрягало (скорее за городом смущает омыватель фар, работющий вместе с омывателем стекол, забыл его отключить при посещении рольфа)

-при хорошей,солнечной погоде и без того узкого дисплея совсем не видно,отсвечивает. - тоже косяк, вроде как исправленный в 09-м году. часов и правда порой не видно (но в зависимости от того, откуда светит солнце). скорее проблема даже не в дисплее, а вего неудачном расположении.
-блютус это конечно удобно,но только для тех, кто хоть помнит аглийский из школьной програмы,так как он голосовой. - ну лучше конечно с телефоном на руле (о 12 кнопках). можно помнить не только английский. хотя, конечно, отсутствие русского языка - нарушение прав потребителей.

-- очень тихий датчик повотов,его практически не слышно,приходится лишний раз смотреть на панель приборов. - да, пожалуй...

не пинайте сильно, высказал свое мнение, если кто-то считает его неверным - милости прошу. еще раз - XL не есть верх технической мысли, но КМК за свои деньги машина отличная.

[Shpunt]

Сообщение от TheActiser

-жесткая подвеска,каждая кочка в пятую точку перед пасажирами иногда не удобно было. - зависит и от резины, и от стиля вождения - обсуждалось. но мягкой подвески на кроссоверах вроде как ждать и не приходится

ха-ха.
покатайся на Колеосе. и почувствуешь разницу между "небом и землёй". На нём кочек вообще не чувствуется.

[TheActiser]

Сообщение от Shpunt

ха-ха.
покатайся на Колеосе. и почувствуешь разницу между "небом и землёй". На нём кочек вообще не чувствуется.

охотно верю. если попробую и ощущу тоже самое (в смысл разницу) - не буду этого скрывать. я высказал свое мнение. RAV-4 был мягче, но совсем чуть-чуть. Это единственное замечание? ты же вроде был почти со всем согласен в исходном посте?

---------- Добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:06 ----------

Все вышеуказанные замечания делятся на несколько категорий:

- реальные косяки XL (колодки, омыватели, стеклоподъемники)
- косяки (почти - кроме кал...эоса - специально для Шпунта) любого другого кроссовера в этой ценовой категории (а иногда и просто любой машины)
- претензии по качествам, очевидным при тест-драйве/покупке - тут можно только посочувствовать и в следующий раз не выкидывать 300 тыр на ветер, потому что было лениво посмотрать и подумать заранее
- бред (вроде лепестков и багажника)

вот именно это я и хотел аргументировать своим постом, может быть кому-то он будет полезен. хотя данная тема форума вечная и зацикленная.

[Shpunt]

1. про палёное масло. он видимо не так выразился. запах есть в мокрую погоду при интенсивном отжиге. у нас на форуме есть отдельная тема. и это имеет место быть.
2. про откидной борт - об него действительно пачкаешь штаны, если его разложить. длинномеры надо брать L200. ни разу не видел XL ехавшего с откидным бортом и открытой дверью багажника. а засунуть длинный предмет всегда можно не откидывая борт. (смысл откидного появляется только тогда, когда его после загрузки не закрываешь обратно и едешь так)
3. про запаску - я не представлю как залезть под машину, если сидишь в грязи. проще вынуть из багажника колесо и засунуть обратно сдутое колесо, предварительно обернув в пакет. (тогда им ничего в багажнике не запачкаешь). но именно из за торчащей запаски снижается угол съезда. и иногда им цепляешь при съезде с бордюра. (это всё неудачное расположение запаски и глушителя - слишком низко)

[TheActiser]

Сообщение от Shpunt

1. про палёное масло. он видимо не так выразился. запах есть в мокрую погоду при интенсивном отжиге. у нас на форуме есть отдельная тема. и это имеет место быть.

ну да, по мне это сероводород, типичный запах Мацесты в Сочах. Но никак не масло. Про тему я естественно знаю

Сообщение от Shpunt

2. про откидной борт - об него действительно пачкаешь штаны, если его разложить.

А об закрытый - не пачкаешь? Если и с закрытым не дотягиваешься? Говорю же - правильный багажник в Рафике и в Suzuki GV - там где нет бампера и дверь открывается в бок.

Сообщение от Shpunt

3. про запаску - я не представлю как залезть под машину, если сидишь в грязи. проще вынуть из багажника колесо и засунуть обратно сдутое колесо, предварительно обернув в пакет. (тогда им ничего в багажнике не запачкаешь). но именно из за торчащей запаски снижается угол съезда. и иногда им цепляешь при съезде с бордюра. (это всё неудачное расположение запаски и глушителя - слишком низко)

Вот кстати идеальным с точки зрения удобства является опять же колесо, висящее на задней двери. Шпунт, ты менял колесо? Под машину особо и не надо залезать - опускаешь его на лифте, вытаскиваешь колесо на поддоне, обратно кладешь другое, цепляешь лифт, подталкиваешь поддон на место... а в грязи руки у тебя все равно будут, поскольку колесо грязное еще и снять нужно было... по поводу снижения свеса - да, но XL вообще плохо дружит с крутыми горками не столько из-за высоты, сколько из-за длины свесов.

[igor_vb]

Сообщение от Shpunt

3. про запаску - я не представлю как залезть под машину, если сидишь в грязи. проще вынуть из багажника колесо и засунуть обратно сдутое колесо, предварительно обернув в пакет. (тогда им ничего в багажнике не запачкаешь).

Здесь и представлять нечего, ситуация нереальная. Как сидя в грязи вообще снять "сдутое колесо"? Машину как поддомкратить?
В данной ситуации место расположения запаски никак не влияет, будь она хоть на крыше, на капоте или под сидением...

[Shpunt]

Переубеждать никого не надо. У каждого свои личные впечатления и ощущения. (кому-то нравится красный, кому-то синий. кто-то любит горький, кто-то сладкий)

---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:22 ----------

Сообщение от TheActiser

А об закрытый - не пачкаешь? Если и с закрытым не дотягиваешься? Говорю же - правильный багажник в Рафике и в Suzuki GV - там где нет бампера и дверь открывается в бок..

согласен.

[TheActiser]

Сообщение от Shpunt

согласен.

кстати а как с пачканием в колеосе? а в туареге? тигуане? там все на порядок лучше? или пачкается только XL и именно от того, что бортик откидной? вот кстати подумалось - когда он откинут, там же к ногам чистая сторона (с замком) повернута - как об нее пачкаться? я кажется специально при грязном бортике откидывал бортик, чтобы не пачкаться об него... а еще жене нравится на нем сидеть на пикниках и болтать ногами - так что это абсолютный плюс

[Shpunt]

а у меня всегда раскладной стул в багажнике.
и ещё внутренняя часть этого борта очень хорошо царапается. (впрочем как и любой пластик внутри багажника на крылях)