[Alex371]

Интересная фигня у меня получилась. Три дня назад получил свой XL. Все это время ездил на т.н. "экономичном" режиме. Т.е. на 2WD. Расход топлива ниже 18,9 не опускался. Сегодня пошел дождь, я включил 4WD AUTO, проехал километров пять и расход опустился до 17,5. Получается, что на 4WD ездить экономичней, что ли?

[Valera Kuzmiy]

Сообщение от Alex371

Интересная фигня у меня получилась. Три дня назад получил свой XL. Все это время ездил на т.н. "экономичном" режиме. Т.е. на 2WD. Расход топлива ниже 18,9 не опускался. Сегодня пошел дождь, я включил 4WD AUTO, проехал километров пять и расход опустился до 17,5. Получается, что на 4WD ездить экономичней, что ли?

Это просто ты привыкаешь к машине и научился гладить педаль газа.

[Alex371]

Сообщение от Valera Kuzmiy

Это просто ты привыкаешь к машине и научился гладить педаль газа.

Не, в машине гладить я люблю руль, а педаль обычно топлю. Ненавижу период обкатки

[JMB]

Трасса Москва-Самара
1. Средняя скорость 87км/ч
2. Время в пути 12ч.
3. 850 км. -2WD, 200 км. -4WD
4. Средний расход топлива за 1050км -12л./100км. АИ-95

[ХаЛьма]

Сообщение от JMB

Трасса Москва-Самара
1. Средняя скорость 87км/ч
2. Время в пути 12ч.
3. 850 км. -2WD, 200 км. -4WD
4. Средний расход топлива за 1050км -12л./100км. АИ-95

Подтверждаю, следовал из пос. Индер (Казахстан) через Уральск до Самары, далее - трасса М5 до Москвы. Средняя скорость - 88-93 км/ч ( на участке Индер - Уральск - 115 км/ч), время в пути - 18 ч. ( не считая остановки на таможне и ночевки в Пензенской области). Всего - 1642 км. Сжег 171,6 л. 95-го бензина (по чекам). Итого, расход топлива получился 10,5 л. Постоянно шел на 2WD. Допускаю где-то порешность в расчетах ( в начале пути при первой заправке бак все-таки был не пустым). Но расход получается не более 11-11,5 л. на сотню. Здесь, конечно стиль вождения тоже имеет значение. В целом, считаю, мои цифры близки к аналогичным показателям на авто у JMB. Да, кондиционер был практически постоянно включен.Да, несмотря на эти расчеты, расход по компу ниже 11 л. не опускался практически, большую часть пути показывал цифру 12.