[Dgin]

Сообщение от M15H

расход и впрям удивительный! У меня на фокусе двухлитровом с автоматом и то больше выходило, причём при довольно таки спокойной езде. летом 10-12 зимой до 15 доходило! Не уж то так вариатор экономит?

Мужики не вру. Сам удивляюсь. Попробовал по посёлку плавно и равномерно не топить, скорость не более 55. Хрень какая-то получается 19 л на 100 км показывает
Агрессивно в Мурманске - общий расход на выезде 11,2 или 11,7
На трассе (хоть и не длинной) от Мурмашей до Мурманска и обратно пробовал агрессивно под 110 держать после каждого поворота, всех кого доганял обгон на кик-дауне. Результат въезжаю в Мурманск 10,2
Сразу оговорюсь )) так я постоянно не езжу Обычно я езжу окуратно и обгоны только при необходимости

---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:10 ----------

На 2WD с перекрёстка, если первый, на кик-дауне чуть не пробуксовывает на сухом асфальте А может и пробуксовывает т.к. по рулю чувствуется пробует правым, левым, правым, левым. Ну прям типично переднеприводной

[M15H]

Сообщение от Dgin

Мужики не вру. Сам удивляюсь. Попробовал по посёлку плавно и равномерно не топить, скорость не более 55. Хрень какая-то получается 19 л на 100 км показывает
Агрессивно в Мурманске - общий расход на выезде 11,2 или 11,7
На трассе (хоть и не длинной) от Мурмашей до Мурманска и обратно пробовал агрессивно под 110 держать после каждого поворота, всех кого доганял обгон на кик-дауне. Результат въезжаю в Мурманск 10,2
Сразу оговорюсь )) так я постоянно не езжу Обычно я езжу окуратно и обгоны только при необходимости

---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:10 ----------

На 2WD с перекрёстка, если первый, на кик-дауне чуть не пробуксовывает на сухом асфальте А может и пробуксовывает т.к. по рулю чувствуется пробует правым, левым, правым, левым. Ну прям типично переднеприводной

ну это всё по борт комп. а что по чекам выходит? а то борт.комп и приврать могёт. особенно если он раньше мерял 2.4 или 3.0 а его на 2.0 впиндюрили....

[Sergy]

Сообщение от M15H

ну это всё по борт комп. а что по чекам выходит? а то борт.комп и приврать могёт. особенно если он раньше мерял 2.4 или 3.0 а его на 2.0 впиндюрили....

Причем тут борт. комп и двигатель ?
расход считается просто: в топливной магистрали ставится датчик, (как на воду в квартире ), с него информация об объеме прокачанного топлива подается в мозги, которые в зависимости от проеханного расстояния вычисляют расход. А уж какой там двигатель на выходе у топливной магистрали "пьет" этот бензин - дело десятое и от "мозгов" уже не зависящее. Хоть W12.

[Dgin]

Сообщение от M15H

ну это всё по борт комп. а что по чекам выходит? а то борт.комп и приврать могёт. особенно если он раньше мерял 2.4 или 3.0 а его на 2.0 впиндюрили....

По чекам? По моему заправляюсь не намного чаще, чем на Мегане
Но главное жена не ворчит
Во всяком случае напряга, типа не протекает ли бак, нет.
Тоже (за выходные) приметил на скорости от 50 и да 110 получается довольно экономичный режим. Особенно приятно когда на установившихся 100 км/ч и стрелочка тахометра стремиться к 1500 об.

[Sergey_M]

Сообщение от Dgin

Мужики не вру. Сам удивляюсь. Попробовал по посёлку плавно и равномерно не топить, скорость не более 55. Хрень какая-то получается 19 л на 100 км показывает
Агрессивно в Мурманске - общий расход на выезде 11,2 или 11,7

Так и запишем: Ауты не любят медленной езды.
Вообще я тоже заметил, что скорость от 60 до 100км/ч - самый экономичный режим. До 40 - расход начинает расти. А если по поселку (где, я подозреваю, часто приходится притормаживать, а потом набирать скорость), тогда и расход покажет соответствующий.
Попробуй как-нибудь после 11-12 л на расходомере заехать в поселок. Не думаю, что расход поднимется до 19л. Плюс литр-два-три (от силы).