у Вас 3.0 или 2.4

sos3 · 02.06.2010, 12:55

Простите! А почему здесь 2.4 у всех ассоциируется только с вариатором? Есть очень не плохая комплектация S02, которая кстати и в жизни и по ТТХ превосходит 3,0 с места. Да, я допускаю, что на скоростях под 150 эластичность не та, но это совсем не критично (после 160 ехать на АУТе уже не в кайф - сплошные подруливания)! А уж расходы на налоги и бензин отличаются существенно (на эти деньги можно не только фароомыватели поставить). Я однозначно за 2,4 механика - настоящий суровый пацанский автомобиль!

Warlock · 02.06.2010, 13:09

Суровый пацанский автомобиль это БелАЗ

. Механика действительно для пацанов, сам раньше от недостатка средств ездил на механике и хвалил. Но когда человек становится взрослее и более солиднее, то только автомат. Кстати о мощности, а нафига брать мощные компы, если можно взять только чтобы на работу с офисом его хватало и не париться, а то энергии много потребляет и т.д, ответ простой все мощное берут для УДОВОЛЬСТВИЯ. Только в полном фуле автомобиль чувствуется по-настоящему.

sos3 · 02.06.2010, 13:27

Цитата:

Сообщение от Warlock

Суровый пацанский автомобиль это БелАЗ

. Механика действительно для пацанов, сам раньше от недостатка средств ездил на механике и хвалил. Но когда человек становится взрослее и более солиднее, то только автомат. Кстати о мощности, а нафига брать мощные компы, если можно взять только чтобы на работу с офисом его хватало и не париться, а то энергии много потребляет и т.д, ответ простой все мощное берут для УДОВОЛЬСТВИЯ. Только в полном фуле автомобиль чувствуется по-настоящему.

Ну Вы ведёте к древнему как авто мир столкновению мировозрений и стилей жизни! Из автоматов я уважаю только DSG (оного у ММС нет и не привидится)! Всё остальное для ленивых или неумех. Вопрос по деньгам немного не корректен - за эти же деньги, что я взял своего АУТа можно было взять на автомате CR-V или RAV (воистину не Белазы

). Насчёт РС не хотел бы флудить, но топовая ATI-5870 по вечерам своим воем кулера меня напрягает, какое уж там УДОВОЛЬСТВИЕ ?

TOL · 02.06.2010, 13:55

Цитата:

Сообщение от sos3

Ну Вы ведёте к древнему как авто мир столкновению мировозрений и стилей жизни! Из автоматов я уважаю только DSG (оного у ММС нет и не придвидится)!

Зря вы так, есть у ММС коробка с двумя сцеплениями, ставится на эво Х, и на лансерХраллиарт, планировалась еще и на Аут ЖТ

Warlock · 02.06.2010, 14:39

CR-V с клиренсом 160 мм, или женский RAV? и по каким потребительским качествам они превосходят XL? наверное пластик салона мягкий? Я конкурента 3-х литровому Ауту просто не вижу. Убедите в обратном.

sos3 · 02.06.2010, 16:26

Цитата:

Сообщение от TOL

Зря вы так, есть у ММС коробка с двумя сцеплениями, ставится на эво Х, и на лансерХраллиарт, планировалась еще и на Аут ЖТ

Простите за неосведомлённость, был потомственным Тойотаводом и последние разработки ММС не заметил. Но на Пассате тестя с DSG намотал не одну тыщу и поверьте ярому противнику автоматов: коробка-мечта! Человеку такие переключения делать не дано, при этом она ещё и экономичнее палки. А что до RAVa и CR-V, то да пластик там действительно лучше, дилеры намного скромнее себя ведут (у них даже скрип пластика является гарантийным случаем), сцепление после первой лужи как у некоторых на форуме (не у меня) не разваливается, но я делал для себя выбор по другим критериям (подключаемый по желанию в любой момент - 4WD, динамика и др.) и поэтому купил АУТа. Ни разу о этом не пожалел и каждый день приносит, только положительные эмоции (например: сделал АУТа трёшку - шутка)!

---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:26 ----------

Цитата:

Сообщение от vook

Жаль, что их турбовых нет

Турбо - это сила!

Под задним сиденьем места мало и столитровый бак не влазит!

zonax · 02.06.2010, 18:12

Всегда считал и считаю, что право последнего и осознанного выбора остаётся за каждым человеком. Лично я механику в принципе не приемлю, хотя мой отец ярко выраженный борец за механику и за палку-мешалку МКПП. Поэтому называет OUT тролейбусом - большой и две педали, да, ещё и движка не слышно до 2500 оборотов. Но даже он после механики просто отдыхает на автомате.

Почему 3.0, как сказал ранее - как мне кажется, гидромеханика для высоко-оборотистых движков лучше чем цепная беступенчатая (вариатор), плюс опции которых просто нет в других моделях. Лично я максималист и люблю чтобы в авто было всё что мне надо с завода - родное и без лишней траты времени (может и дороже, зато с гарантией от ОД), также не люблю заниматься долгими апгрейдами.

Пластик в ауте очень даже классный, только недавно оценил японский прикол - положите что-то на него, к примеру документы - держится как приеклееный. Стиль под прорезиненный карбон меня устраивает, скрипа и неудобсвта не заметил.

На счёт отношения ОД к клиентам - в Кишинёве очень приятные менеджеры и техники, лишний раз пообщаться считаю за удовольствие.

Дальше не по теме, но в русло общения...

Маленький компактный RAV 4 за 25.000 евро с кучей на мой взгляд ненужных цацок и при этом тупящим двиком и с багажником которого просто нет? Простите, но.

Новая HONDA CRV тоже не вариант - на мой взгляд это уродливая машина, да и как-то внедорожник от HONDA не звучит в солидных кругах.

Корейцы - у меня на них ярковыраженная алергия, спорить не буду.... ещё за те "от 33.000 евро" что за них просят, да-ну-на...г

Как вариант смотрел на немцев, но цена не позволила взять что-то поинтересней чем OUT....пока не позволила.

sos3 · 02.06.2010, 18:55

Если честно, то смысл темы не совсем понятен и корректен, все три машины, каждая хороша по своему и если бы в ММС поработали над качеством отделки салона и шумкой, то ни CR-V ни RAV-4 рядом бы не стояли, в том числе и по цене. Но у ROLFа собственные тараканы!

Sergy · 02.06.2010, 18:56

Тема плавно съезжает в сторону от обсуждения "что лучше 2,4 или 3,0".

Для сравнения XL с другими авто есть соотв. ветки.
Не превращайте форум в помойку.

sidr58 · 03.06.2010, 12:38

Есть хоть один владелец 3.0, который хотел бы поменяться на 2.4? Или наоборот?
Каждый тянет одеяло на себя. 67 станиц пустой болтавни. Все говорят, что одно лучше, когда не пробывали другое. Если бы удалить все посты в которых владельцы 3.0 расхваливают свое авто, а владельцы 2.4 - свое, то тема стала бы объективной.

sos3 · 03.06.2010, 12:51

Чуть выше я писал, что каждый АУТ хорош по своему.
"Если бы удалить все посты в которых владельцы 3.0 расхваливают свое авто, а владельцы 2.4 - свое, то тема стала бы объективной."
А если ещё убрать сранения с аналогами, то постов совсем бы не осталось...

ohotnik · 03.06.2010, 17:41

Цитата:

Сообщение от sidr58

Есть хоть один владелец 3.0, который хотел бы поменяться на 2.4? Или наоборот?
.

Есть.
Я владелец 2.4, реально мало, не хватает., но 3.0 не возьму, точнее взял бы если бы был с МКПП.

sos3 · 03.06.2010, 17:48

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Есть.
Я владелец 2.4, реально мало, не хватает., но 3.0 не возьму, точнее взял бы если бы был с МКПП.

Не вы один такой хотя если охладить эмоции, ТО НЕТ ПРЕДЕЛА СОВЕРШЕНСТВУ!

oleg_2002 · 03.06.2010, 18:45

Цитата:

Сообщение от sidr58

Есть хоть один владелец 3.0, который хотел бы поменяться на 2.4? Или наоборот?
Каждый тянет одеяло на себя. 67 станиц пустой болтавни. Все говорят, что одно лучше, когда не пробывали другое. Если бы удалить все посты в которых владельцы 3.0 расхваливают свое авто, а владельцы 2.4 - свое, то тема стала бы объективной.

Тут Вы заблуждаетесь, всё в какой то мере субъективно(кроме точных наук, и то вопрос). На то он и форум. а не аксиома, чтобы услышать сотни, тысячи мнений разных людей и сделать выбор для себя. Ведь это больше недо тем, кто выбирает себе машину.

peugeot sk · 04.06.2010, 08:28

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Есть.
Я владелец 2.4, реально мало, не хватает., но 3.0 не возьму, точнее взял бы если бы был с МКПП.

После того как сдела чип тюнинг ,трех литровый мотор вообще не нужен!