[sergopulo]

Прошу прощения за ламерский вопрос, но почему никто в теме ни словом не обмолвился о т.н. no ground plane или groundless антенне, которая, вроде как, просто необходима на Ауте с его алюминиевой крышей (если делать врезку), а также при креплении к рейлингу?

Или я перебарщиваю со своим выбором антенны, остановившись на Sirio GL-27? Тем более, ее надо ждать, а другие модели есть в наличии...

[252]

Сообщение от sergopulo

вроде как, просто необходима на Ауте с его алюминиевой крышей (если делать врезку), а также при креплении к рейлингу?

Именно, вроде как
Она далеко не необходима ( я бы даже сказал вообще не нужна ) при врезке в крышу и очень сомнительна ее польза при креплении к рейлингу.
Что б закрепить антенну на рейлинге все равно нужно сделать кронштейн, так почему сразу не сделать кронштейн имеющий хороший контакт с "массой"?
Механическая прочность ЖЛ-27 у меня вызывает большие сомнения.
А вообще будет интересно узнать о результатах
зы. вот вам еще одна антенна, не требующая "массы"
http://www.pilot-cb.spb.ru/STORM27.html , настраивается длиной кабеля
зы2. Соединение двух рейлингов одной поперечиной уже позволяет установить обычную антенну. Работает посредственно, но работает

[sergopulo]

Сообщение от 252

Именно, вроде как
...
Что б закрепить антенну на рейлинге все равно нужно сделать кронштейн, так почему сразу не сделать кронштейн имеющий хороший контакт с "массой"?
...
зы2. Соединение двух рейлингов одной поперечиной уже позволяет установить обычную антенну. Работает посредственно, но работает

Вообще-то речь идет не о "электрическом" заземлении, а о т.н. ground plane (адекватный перевод на русский не знаю), о котором очень подробно, почти на пальцах, рассказано вот там -> http://www.k0bg.com/

Кстати, как я понимаю, с точки зрения этой ground plane loss, крепление на дверь багажника, которое приведено выше, - один из самых наихудших вариантов (при стремлении к идеалу )

[Graylag]

Сообщение от sergopulo

Кстати, как я понимаю, с точки зрения этой ground plane loss, крепление на дверь багажника, которое приведено выше, - один из самых наихудших вариантов (при стремлении к идеалу )

Совершенно верно, ссылаются на это как на т.н. "фальшивую массу". Хотя можно положить скажем, гибкую шину на дверь, с целью организовать нормальный контакт.
Ну и чисто геометрически, такое расположение антенны весьма далеко от оптимального.

[252]

Сообщение от sergopulo

Вообще-то речь идет не о "электрическом" заземлении, а о т.н. ground plane (адекватный перевод на русский не знаю), о котором очень подробно, почти на пальцах, рассказано вот там -> http://www.k0bg.com/

Кстати, как я понимаю, с точки зрения этой ground plane loss, крепление на дверь багажника, которое приведено выше, - один из самых наихудших вариантов (при стремлении к идеалу )

Извините, я в английском и теории построения антенн не силен. Я практик, с некоторым опытом. Имхо, жизнь вообще и антенна на автомобиле в частности, это компромисс. Вы же заворачивая гайку не думаете о диаграмме железо-цементит? И не вспоминаете сопромат с теорией упругости?
зы. Разговоры об идеале и эффективности чаще всего сильно преувеличены и, как правило, нет смысла платить 2-3 т.р за увеличение эффективности антенны на 2-3%, которые Вы без специальных приборов даже не почувствуете

---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:49 ----------

Сообщение от Graylag

Совершенно верно, ссылаются на это как на т.н. "фальшивую массу".

Имхо, "фальшивая масса", "эффективность", " коэффициент усиления" самые популярные слова для развода на деньги

[yuborisov]

Сообщение от 252

зы. Разговоры об идеале и эффективности чаще всего сильно преувеличены и, как правило, нет смысла платить 2-3 т.р за увеличение эффективности антенны на 2-3%, которые Вы без специальных приборов даже не почувствуете

Имхо, "фальшивая масса", "эффективность", " коэффициент усиления" самые популярные слова для развода на деньги

Недаром существует пословица "Дурак учится на своих ошибках, а умный на чужих", читая другие форумы мы принимаем решения как делать, основываясь на чужом опыте тем самым экономя не меньше 2-3 т.р. Можно делать эксперименты самому, за свои деньги, но это всегда дороже. Еще хуже когда чужой дядя ставит эксперименты за твои деньги. В форумах мысли которые не чем не обоснованы не приживаются это факт. Си бишка это такая капризная штука, что не значительная мелочь для нас с вами может играть большую роль в эксплуатации радиостанции. Удачи всем в постижении искусства установки радиостанции!