[Сергей39]

Сообщение от Сергей Ярославль

Клёвая фотка с засраным испарителем. А под ним наклейки из под 134 го фреона. Это же рекламный ролик снятый на сервисе. Пока кондей холодом дует не спешите бабки раздавать. Станет мало фреона компрессор включаться перестанет, тогда и пойдете заправлять и течь заодно поищете. Нормальная убыль фреона 30-50 гр. в год. В системе его 750 грамм. Прочистка испарителя от бацилл из "балончика" (через дренажную трубку) мёртвому припарка и развод))). А дренажная трубка должна быть чистой для отвода конденсата.

Про фотку точно сказано, даже радиатор таким не бывает. Испаритель намного приятнее на вид. Почти сразу после включения кондея испаритель покрывается инеем. Пыль и грязь почти вся на иней садится и с конденсатом сливается, если дринаж нормальный (не забитый). Если дринаж забитый и долго, то может быть и такая проблема, но это чувтствуеся по запаху из кондея и по работе кондея. Надо смотреть под машину после выключения кондея - чем больше льет конденсат, тем лучше испарителю и кондею.
Вобщем надо следить за дринажем и чистить его.
Про балончик тоже правда - он чистит то, что возле дринажа скапливается.
Иногда для профилактики надо вентилятором на полную подуть подольше во влажную погоду, и дать машине постоять.
Думаю если кондеем летом разок в день дуть то живность жить не будет - хоооолооодно. А грязь с конденсатом уходить будет.
Про фреон не совсем так, поскольку он частично растворен в масле и оно тоже церкулирует по системе и насос будет его гонять независимо от наличия всего требуемого кол-ва фреона. Фреон испаряется и из масла тоже. Количество фреона влияет на проиводительность кондея. Если через течь (сальники) будет уходить масло, то может заклинить насос и тогда сработает защита от включения если она есть. Но по опыту эксплуатации холодильного оборудования компрессор работает даже без фреона, только сильно грееся и сработка идет по перегрузке, главное чтобы масло не утекло.

[сергей.к]

Сообщение от Сергей39

Про фотку точно сказано, даже радиатор таким не бывает. Испаритель намного приятнее на вид. Почти сразу после включения кондея испаритель покрывается инеем. Пыль и грязь почти вся на иней садится и с конденсатом сливается, если дринаж нормальный (не забитый). Если дринаж забитый и долго, то может быть и такая проблема, но это чувтствуеся по запаху из кондея и по работе кондея. Надо смотреть под машину после выключения кондея - чем больше льет конденсат, тем лучше испарителю и кондею.
Вобщем надо следить за дринажем и чистить его.
Про балончик тоже правда - он чистит то, что возле дринажа скапливается.
Иногда для профилактики надо вентилятором на полную подуть подольше во влажную погоду, и дать машине постоять.
Думаю если кондеем летом разок в день дуть то живность жить не будет - хоооолооодно. А грязь с конденсатом уходить будет.
Про фреон не совсем так, поскольку он частично растворен в масле и оно тоже церкулирует по системе и насос будет его гонять независимо от наличия всего требуемого кол-ва фреона. Фреон испаряется и из масла тоже. Количество фреона влияет на проиводительность кондея. Если через течь (сальники) будет уходить масло, то может заклинить насос и тогда сработает защита от включения если она есть. Но по опыту эксплуатации холодильного оборудования компрессор работает даже без фреона, только сильно грееся и сработка идет по перегрузке, главное чтобы масло не утекло.

уважаемый вы не видели домашних сплит систем кондиционеров в разобранном состоянии после 3х лет эксплуатации ...... а в доме пыли поменьше будет , влага как магнит пыль притягивает .... ,резюме "ФОТО , ВЕРИТЬ" ЧИСТИТЬ НАДО!!!

[Therion]

Кондей дует не очень холодным воздухом. Вот меня интересует вопрос, сколько стоит прочистка и промывка в сервисе и/ИЛИ стоит ли этим заниматься самому?

[Алёшка]

1 неправельный подход:
Значит, так, купил в магазине этот самый очиститель (рекламе дружно скажем нет, у нас он в городе был одного производителя - привет америкосам -230 рублей+трубочка к нему еще 115 рублей,) не дождавшись советов от подельников с многоувжаемого сайта, залил через воздуховод печки где-то 1\4 балона, на повороте печка внесапно забулькала - после чего был сделан вывод - забито сливное отверствие.
2 правильный подход:приехав к гаражу, в очередной раз ознакомившись с инструкцией по применению, открыв капот, снял все, что относится к воздушному фильтру (до заслонки (или как ее там) - чтоб удобнее было), засунул трубочку в сливное отверстие (такой, где-то 4-5 см резиновый шланчиг напротив педали газа, направлен в низ) у меня зашла вся трубочка, выпустил все содержимое балона, попил пивка (10 минут согласно инструкции, пока там все отмокло и откисло), завел, включил кондей на всю, направление на пол, вышел из машины, попил пивка (еще 10 минут согласно инструкции) вот и готово.
Семейный бюджет съэкономил 1300 рублей
Счастливого Вам ЛЕТА (и зимы, т.к. надеюсь,что печку тоже помыло)!

[Yar]

Сообщение от Алёшка

1 неправельный подход:
Значит, так, купил в магазине этот самый очиститель (рекламе дружно скажем нет, у нас он в городе был одного производителя - привет америкосам -230 рублей+трубочка к нему еще 115 рублей,) не дождавшись советов от подельников с многоувжаемого сайта, залил через воздуховод печки где-то 1\4 балона, на повороте печка внесапно забулькала - после чего был сделан вывод - забито сливное отверствие.
2 правильный подход:приехав к гаражу, в очередной раз ознакомившись с инструкцией по применению, открыв капот, снял все, что относится к воздушному фильтру (до заслонки (или как ее там) - чтоб удобнее было), засунул трубочку в сливное отверстие (такой, где-то 4-5 см резиновый шланчиг напротив педали газа, направлен в низ) у меня зашла вся трубочка, выпустил все содержимое балона, попил пивка (10 минут согласно инструкции, пока там все отмокло и откисло), завел, включил кондей на всю, направление на пол, вышел из машины, попил пивка (еще 10 минут согласно инструкции) вот и готово.
Семейный бюджет съэкономил 1300 рублей
Счастливого Вам ЛЕТА (и зимы, т.к. надеюсь,что печку тоже помыло)!

А фото можно предоставить а то так и не понятно куда там брызгать надо?????

[kuznya]

Сообщение от Yar

А фото можно предоставить а то так и не понятно куда там брызгать надо?????

Присоединяюсь к вопросу.
Разве сливной шланг не в подкапотное пространство выходит?
Я там трубочку резиновую видел из которой вода капала, расположена блин собака так неудобно(((

[Alex (96RUS)]

Сообщение от kuznya

Присоединяюсь к вопросу.
Разве сливной шланг не в подкапотное пространство выходит?
Я там трубочку резиновую видел из которой вода капала, расположена блин собака так неудобно(((

все правильно, во время работы кондиционера образуется конденсат, который вы и лицезрели.
я когда чистил испаритель, пытался подлезть к этой трубочке снизу, но не смог, в итоге подлез сверху, одну руку просунул между щитком моторного отсека и воздуховодом (такая черная гофрированная труба диаметром мм 60-80), а вторую руку просунул между воздуховодом и движком, измазался весь, но в итоге одной рукой задрал трубку кверху, а второй засунул в нее шланг на всю длину, подцепил баллон и почистил кондер.

[palik]

Вопрос в тему: у кого как работает кондей? У меня например холодит нормально, но постоянно клацает муфта компрессора. То включится то выключится. По мне так что то слишком часто. У всех так или я один такой?!

[Евгений (general)]

Сообщение от palik

Вопрос в тему: у кого как работает кондей? У меня например холодит нормально, но постоянно клацает муфта компрессора. То включится то выключится. По мне так что то слишком часто. У всех так или я один такой?!

Мне мастер на сервисе сказал, если часто клацает муфта, то настало время дозаправить кондей фреоном

[Rand]

Сообщение от Евгений (general)

Мне мастер на сервисе сказал, если часто клацает муфта, то настало время дозаправить кондей фреоном

или наоборот
https://www.out-club.ru/board/showth...t=26797&page=5

[akapros]

У меня тоже постоянно вкл-выкл, по карлсонам слышно.
Меня другое волнует по теме: включаешь кондей - дует холодным, стОит выключить и через 15 секунд уже тёплый идёт (на улице около +23). На прошлой машине достаточно было на 30 секунд кондей включить и дует прохладным ещё минут 7-10.
Запах посторонний был только когда первый раз 3 недели назад включил снежинку.
Стоит попробовать прочистить?

[palik]

Сообщение от akapros

У меня тоже постоянно вкл-выкл, по карлсонам слышно.
Меня другое волнует по теме: включаешь кондей - дует холодным, стОит выключить и через 15 секунд уже тёплый идёт (на улице около +23). На прошлой машине достаточно было на 30 секунд кондей включить и дует прохладным ещё минут 7-10.
Запах посторонний был только когда первый раз 3 недели назад включил снежинку.
Стоит попробовать прочистить?

Скорее всего заслонка гор/хол воздух не до конца закрывается. Тросик, привод смотри.

[Yar]

Про фотку забыли????
Да о клацании муфты, у меня при включении кондея постоянно крутится пропеллер.
Что думаете это нормально???

---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:00 ----------

Да и чуть не забыл, сейчас жара 35 и более у меня при кондее ползет температура двигателя почти до красной метки, дабы избежать перегрева, выключаю кондей и температура падает до нормы.
Посоветуйте почему так????

[AVT]

Сообщение от Yar

Про фотку забыли????
Да о клацании муфты, у меня при включении кондея постоянно крутится пропеллер.
Что думаете это нормально???

---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:00 ----------

Да и чуть не забыл, сейчас жара 35 и более у меня при кондее ползет температура двигателя почти до красной метки, дабы избежать перегрева, выключаю кондей и температура падает до нормы.
Посоветуйте почему так????

1. Нормально
2. Промой радиаторы и будет тебе счастье. (пороверено на себе)

[Therion]

Сообщение от AVT

2. Промой радиаторы и будет тебе счастье. (пороверено на себе)

Как промывать? Просто керхером на мойке через бампер? Или снимать радиатор?