[Vladimir2004]

Уважаемые коллеги!
Вот и состоялся долгожданный приезд уважаемых всеми нами Ёжика-Пыха (Димы) и Алексея (было приятно познакомиться)!
Прошу всех поделиться мнениями.
Лично я ОЧ-ЧЕНЬ доволен! Прошился у Алексея, Дима был дюже занят. (прошивка последняя, для 3.0л движка, как бы злая). Прошился по программе НА (как договаривались, дабы было камрадам поинтереснее к нам ездить-хоть они и упирались).
До этого была плавно-быстрая прошивка (чиповал Дима, в предыдущий приезд). OUT так и ехал-плавно-уверенно-быстро, но все же не совсем так как хотелось хозяину.
Новая прошивка хозяину таперича в кайф. Ускорение быстрое. Хочешь ехать медленно-пожалуйста, дозируй точнее педалью газа и все дела. Испытана основательно-только что махнул на ней 750км по трассе. Гонялся с Prado-й осатаневшей от такой наглости (обычно они более 110-120 не едут - из опыта(берегут бензин), но этому видимо было пофиг... Короче, уделал я его. Скорости были 140-160-180. Появившаяся эластичность и подхват мотора позволяли вытворять чудеса (в т.ч. при обгонах и перестроениях (без ущерба для окружающих). Скажу проще, КПП теперь подтыкает передачи так, как я бы это сделал "на ручке", пожалуй только быстрее.
Выявил небольшой косяк - иногда (редко, при ускорении и сбросе газа с последующим добавлением газа "в пол" авто как бы тупила плавно набирая ход). Но было это раза 2, не более Спишем на "усушку, утруску".
В общем, я доволен, нашим гостям - спасибо!

[Giga]

Э-э-э-э... А как с расходом?

[Vladimir2004]

По трассе - тот же. Даже поменьше-в один конец показал 11,7 (ранее казал 12,0).
В связи с несколько экстремальными отжигами обратный путь показывал чуть более: 12,3-12,5.
По городу не знаю, т.к. ездил полдня только. Показал 15,5, но народу было мало...

[Scrp]

Добрый день камрады!
Вот и мои пять копеек.
Надо сказать, что это первая прошивка которая была с момента покупки автомобиля (апрель 2007г.) .
Так что впечатления - самые что ни на есть свежие
Прошивался стандартной (плавно-быстрой) прошивкой для V6 3.0л.
Цель- спокойная, уверенная езда без рывков и тычков (жена жалуется - краситься не удобно ).
По сути - полностью положился на Диму ака Ежика-Пыха в выборе прошивки и активируемых опций, получив возможность откатить или поставить "злую" прошивку - если что не понравиться .
Были некоторые сомнения - на холостых немного "сползали" обороты. Как потом выяснилось - напрасные!
За выходные проехал около 350км. - впечатления самые наилучшие . Машинка плавно и уверенно набирает скорость при стандартном наборе.
Реакция на быстрое ускорение - тоже весьма порадовала - уверенный взлет оборотов и скорости , но без характерного рывка.
Приятно удивил расход - учитывая, то что ездил и по трассе и по городу - средний расход в 12,5 литров на 100 км (по показаниям не слетающего отныне
трип компа)
По штатной сигналке -
Пока все еще забываю о стандартной сигнализации (БИП-БИП.. млин ... БИ... тишина), но наслаждаюсь доводчками окон и зеркал ... и нежным тихим бип при двойном нажатии .
Одним словом - СПАСИБО Дима ... Было приятно познакомиться лично, ты очень приятный и дружелюбный человек - надеюсь, что еще встретимся
Также было приятно увидеть форумчан лично и даже в процессе найти общих с ними знакомых

[muchas]

Такое ощущение, что машину пришпорили. По расходу еще не понял... но, вроде, особых отличий нет.

[Vladimir2004]

Сообщение от Scrp

Добрый день камрады!
Вот и мои пять копеек.
Надо сказать, что это первая прошивка которая была с момента покупки автомобиля (апрель 2007г.) .
Так что впечатления - самые что ни на есть свежие
Прошивался стандартной (плавно-быстрой) прошивкой для V6 3.0л.
Цель- спокойная, уверенная езда без рывков и тычков (жена жалуется - краситься не удобно ).
По сути - полностью положился на Диму ака Ежика-Пыха в выборе прошивки и активируемых опций, получив возможность откатить или поставить "злую" прошивку - если что не понравиться .
Были некоторые сомнения - на холостых немного "сползали" обороты. Как потом выяснилось - напрасные!
За выходные проехал около 350км. - впечатления самые наилучшие . Машинка плавно и уверенно набирает скорость при стандартном наборе.
Реакция на быстрое ускорение - тоже весьма порадовала - уверенный взлет оборотов и скорости , но без характерного рывка.
Приятно удивил расход - учитывая, то что ездил и по трассе и по городу - средний расход в 12,5 литров на 100 км (по показаниям не слетающего отныне
трип компа)
По штатной сигналке -
Пока все еще забываю о стандартной сигнализации (БИП-БИП.. млин ... БИ... тишина), но наслаждаюсь доводчками окон и зеркал ... и нежным тихим бип при двойном нажатии .
Одним словом - СПАСИБО Дима ... Было приятно познакомиться лично, ты очень приятный и дружелюбный человек - надеюсь, что еще встретимся
Также было приятно увидеть форумчан лично и даже в процессе найти общих с ними знакомых

Погодите-погодите, поездите как и я с полгодика и "позлее" захочется...
Еще по своей злой заметил, 2-я передача подключается гораздо раньше, чем на предыдущей.

[Juk]

Что-то все на 3-х литровых шились?
У меня 2,4. Шил мне двигатель и вариатор Алексей. Он, кстати, не делает различия по принципу злая-мягкая прошивка. Объяснения такие- меняется скорость реакции на открытие дросселя и сама скорость открытия. Т.е.- связь между нажатием на педаль и собственно открытием дросселя стала как-бы более прямая.
Из ощущений по езде. Такое впечатление, что машина резвее набирает скорость и появился какой-то напор.
Субъективно- возрос момент двигателя, а коробка стала более расторопной. Есть полное ощущение, что тяги хватит для любого маневра. А это- уверенность за рулем, что важно.
Если после первой прошивки (примерно год назад) я не мог для себя сформулировать стало лучше или хуже. Стало иначе. То теперь- доволен как удав
РЕКОМЕНДУЮ!
Спасибо огромное Леше и Диме

[Scrp]

Сообщение от Vladimir2004

Погодите-погодите, поездите как и я с полгодика и "позлее" захочется...
Еще по своей злой заметил, 2-я передача подключается гораздо раньше, чем на предыдущей.

Вполне возможно... Но ведь мне нужно откатать свои полгодика

[Vladimir2004]

Сообщение от Scrp

Вполне возможно... Но ведь мне нужно откатать свои полгодика

Да, это так.
Меня эта (как у Вас) прошивка научила более точному обращению с педалью газа... Что, безусловно, помогло при теперешней.

[Андрюхевич]

Добрый день.
Недавно приобрел 3.0 AT Outlander XL. (2007г)
Хочется добавить прошивку и новые функции.
Насколько я понял у нас в СПБ это не делают, а приезжает "доктор" из Москвы. Как попасть на прием?

[Giga]

Дык ждать следующего приема. Когда наберутся "пациенты" от нас либо (и) "лансероводы"
Ну и, как вариант, пробегая первопрестольную, на юг, допустим.....

[Помор]

Если прошить гарантийную, на ТО вычислят и с гарантии снимут? Или есть шанс и можно будет договориться? Никто не пробовал? Хочется рискнуть, ждать 3 года как-то долго, опять к тому времени машинку поменяю.

[Juk]

никто ничего и не пытается вычислять

[IgorLev]

Запишите на приём. 8 911 9979978. 2.4
Какова стоимость?

---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:00 ----------

Сообщение от Juk

Что-то все на 3-х литровых шились?
У меня 2,4. Шил мне двигатель и вариатор Алексей. Он, кстати, не делает различия по принципу злая-мягкая прошивка. Объяснения такие- меняется скорость реакции на открытие дросселя и сама скорость открытия. Т.е.- связь между нажатием на педаль и собственно открытием дросселя стала как-бы более прямая.
Из ощущений по езде. Такое впечатление, что машина резвее набирает скорость и появился какой-то напор.
Субъективно- возрос момент двигателя, а коробка стала более расторопной. Есть полное ощущение, что тяги хватит для любого маневра. А это- уверенность за рулем, что важно.
Если после первой прошивки (примерно год назад) я не мог для себя сформулировать стало лучше или хуже. Стало иначе. То теперь- доволен как удав
РЕКОМЕНДУЮ!
Спасибо огромное Леше и Диме

Какой вариант прошивки?

[Juk]

Сообщение от Juk

Он, кстати, не делает различия по принципу злая-мягкая прошивка. Объяснения такие- меняется скорость реакции на открытие дросселя и сама скорость открытия.

Какой? а фи* его знает.

По расходу топлива. Подрос на 0,5-1 л/100км в городе