[VladGor]

Сообщение от Игорь_spb

Согласен именно так - очень плавно на газ и медленно начинать движение.Большую часть вне дорог езжу именно по песку (на карьерах),практически все выходные .

А если движение не начинается?
Я тоже так езжу, зачем срывать колеса в букс, но пока не застрял капитально. Разговор то именно об этом. О том, что когда застрял можешь давть как угодно - медленно, быстро, до полика, это не важно, результат один - ни одно колесо не крутится. Выход - лопата.
А как ездить по песочку, когда колеса на 1 см в песке по моему все знают.

[Игорь_spb]

Сообщение от VladGor

А если движение не начинается?
Я тоже так езжу, зачем срывать колеса в букс, но пока не застрял капитально. Разговор то именно об этом. О том, что когда застрял можешь давть как угодно - медленно, быстро, до полика, это не важно, результат один - ни одно колесо не крутится. Выход - лопата.
А как ездить по песочку, когда колеса на 1 см в песке по моему все знают.

Вот имеено -зачем срывать колеса в букс в любом случае как бы не сел,Вам об этом и дважды написали Если знаете как ездить на 1 см в песочке,стоит научиться и до 20 см,пригодитьсяРазумеется ,что если сел на днище ,то поможет только лопата

[VladGor]

Сообщение от Игорь_spb

Вот имеено -зачем срывать колеса в букс в любом случае как бы не сел

Так они и не срывались, вообще не крутились.
Газ понажимал и за лопату.
А не сесть помогает только спустить давление в колесах.

[Игорь_spb]

Сообщение от VladGor

Так они и не срывались, вообще не крутились.
Газ понажимал и за лопату.
А не сесть помогает только спустить давление в колесах.

Так и резину надо иметь соотвествующую,сам постоянно мирюсь с шумом от "зубастой" резины.