вот, что заметил после демонтажа БЛОУ:
на байпасе при тапке в пол, когда переключаются передачи на оборотах 4500-6000 слышен глухой пшик - т.е. байпас стравливает воздух при переключениях, а на блоу такого не было!
в результате чувствуется провал при переключениях: сначала толчек при переключении (вызван инерционностью вращающихся частей двигателя), потом небольшой провал (видимо из-за стравливания воздуха), а потом нормальное ровное ускорение без провалов!
Еще раз - с БЛОУ такого не было!