[serg_]

Сообщение от Жмот

франшизу надо не более 300 баков делать, чтоб стоимость практически любой работы в Рольфе ее перекрывала. А больше нет смысла, ибо 90% ДТП обходятся дешевле 1000!

Нет никакой разницы сколько стоят работы в Рольфе, т.к. если говорить о существенных скидках на КАСКО при франшизе, то речь идет о "безусловной франшизе". На конкретном примере это выглядит так - если требуется ремонт на сумму 500 уе, а у тебя каска с франшизой 300 уе, то ты отдаешь свои 300 и страховая доплачивает еще 200. Так что будет стоимость работ перекрывать франшизу или нет - значения для нас не имеет.
Теперь поделюсь опытом )))
Сам брал аут б/у. Страховка была нужна только для серьезных (дорогостоящих) дтп или кражи. Поэтому брал с франшизой 500. Т.е. если сопрут или под списание (тьфу-тьфу) то на руки вся сумма за вычетом 500 долл. Еще сократил стоимость страховки за счет "ремонта у неофициальных дилеров" (у страховой какой-то свой сервис имеется). Гарантии на авто нет, к официалам ваще никакого резона ехать нет, поэтому для меня это подошло вполне.

А вот для жены брали машину с полной КАСКО. Гемморой, скажу, еще тот. Маленькая царапина - казалось хрен бы с ней, но вроде как за все уплачено, поэтом надо ехать в страховую: бумаги, документы, очереди, мотание по сервисам. Не нравится мне все это.

В общем, если ты реально будешь париться из-за царапин на бампере и сколах на капоте, то бери полную, если разделяешь мнение, что машина нужна для езды а не для любования ею - то франшиза 300-500-1000 (тут уж каждый сам).

Удачи.