Есть полезная темка как бороться с КК, кстати если народ на втором ряду сидений замерзает или ему жарко - я пускаю нужный по температуре поток воздуха через лобовое стекло поверху, иногда боковые и центральные дефлектора вдоль по салону - вроде доходит. Автоматика хорошо работает только для водителя и штурмана (передних_пасажиров))))
Это как? Себе холодный, жарко ведь! А им теплый, через голову. назад?
Проблем зимней эксплуатации еще не испытал на собственной шкуре, а вот про летнюю уже могу сказать - потоки холодного воздуха проскакивают мимо переднего ряда и устремляются на задние места из-за большой их скорости, если же, повысить тем-ру, то сила обдува уменьшается, но! мозги системы начинают чаще подмешивать теплый воздух ( именно, чаще, а не больше - т.е. порциями). Для меня это несколько непривычно, привык, что система климат-контроля действует несколько иначе: при большой разнице температур, вначале, включает на максимум обдув ,и поток на ноги, затем, постепенно направление меняется на передние воздуховоды, и скорость потоков уменьшается, в конце концов, она устанавливается такая, что напрямую на людей не дует, а холодный воздух естесственно опускается из-под потолка. Весь цикл происходит за 3-10 минут движения.На Ауте я ещё не смог достичь взаимопонимания с климатической установкой.