А я поставил безштыревой мультилок у ОД. У них была демонстрационная прибамбасина и она меня убедила.Идет доработка железок (на ручку АКПП крепится петля, которая блокируется при запирании) и как технарь я признал, что это неплохо придумано. А там, х.з. как будет. Вы же знаете, если очень захотят, то угонют по любому. Я исходил из того, что разбирать арку АКПП - ну очень долго и хлопотно.
Ребят посмотрите мои фото в разделе про ручник,от себя добавлю вскрытие бороды много не даст там мультлок на срывных болтах и трос закрыт пластиной,другое дело под капотом или снизу авто ,опятьже нужно время а это лишний гимор темболее авто блокир.в режиме паркинга и хрен переключеш электроникок+штат запор,у меня как раз все разобрано завтра вечерком еще фотки выложу,а механику считаю лучшей защитой+на руль+капот+блокировки цифрой под капотом.не так удобно но думаю целее будет.
Появилась интересная модель на вариатор XLя, раньше у этой конторы был только блокиратор рулевого вала. http://www.flim.ru/pr_consul.asp
Не знаю как у них с осложнением доступа к тросикам, но личинка замка весьма надежная.
у меня стоит блокирвка на руль, за 11 тыров.....про надежность не знаю но закрывается и открывается замок очень сложно....с большими усилиями....может мне так не повезло не знаю...при получении мастер легко закрыл как-то....а я по 2 минуты ковыряюсь
Как я уже неоднократно писал на разных форумах, бампинг не существует при правильном понимании решения проблемы - берем густую смазку и набиваем личинку. ВСЕ. проблема решена. Тот сайт, где Вы про это прочитали, уже выкладывал информацию про то, что замки Драгон не подвержены бампингу, но потом ссылка на данный текст с страниц сайта пропала и найти ее можно только имея сохраненную ссылку. Искать не буду. Если хотите почитать переписку с директором этого завода, найти можно поиском на авто-ру в защите от угона. Его ник AG auto, мой Мастер-Люкс. У меня сложилось впечатление, что совершенно неадекватный человек, много слов и мало дела. На все предложения по конкретной проверке и демонстрации был получен отказ.
Собственно, писалось как раз про директора этого завода, где данное видео снято.
Посоветовал бы TECHNOBLOK, у меня стоит уже не на одной машине-очень доволен.
Простите, довольны чем?
Тем, что ключ приходится поворачивать и потом ехать или реальной пользой девайса в защите от угона?
Скажем так, это несколько разные вещи.
Я бы выбрал замок рулевого вала:
1.дешевле.
2.защищает лучше.