[Doz]

я тут посчитал 3.2AWD 238лс. зарядил все что только можно было впихнуть (кроме R-Design конечно), получилось около 2,7 ляма. Не дешево однако.
а вот в этом диапозоне цен - очень много разных машин разных производителей. Думаю что такие мани отдают только фанаты вольво или люди спокойные не жаждующие выделяться.

[CallistyaniN]

Сообщение от Doz

я тут посчитал 3.2AWD 238лс. зарядил все что только можно было впихнуть (кроме R-Design конечно), получилось около 2,7 ляма. Не дешево однако.

XC90 очень нравится - симпатичный внешне, удобный, функциональный интерьер. Посидел на выставке в обычном и в R-Design. В последнем однозначно удобнее спортивные сиденья - с ощутимой, но не давящей боковой поддержкой, классный руль, прикольные синие циферблаты. Ничего лишнего, типа камер по кругу. И пишут - подвеска заточена под более активный стиль вождения. Потестить бы... Но думаю в тест-драйве таких машинок не будет.
Но и по цене с 3-им рядом сидений и доп. наворотами к 3 лямам приближается.

[Wing]

Сообщение от Князь

Машина - это как женщина, каждому своё...

Сообщение от Doz

Думаю что такие мани отдают только фанаты вольво

Да! Вольво надо любить сердцем!

Заметила, что процентов 90 вольвоводов свою вольво меняют на... другую вольво поновее, помощнее или повыше классом.
И это из области иррационального, т.к. даже зная о недостатках марки, все равно её не бросают и продолжают любить.

ЗЫ: а владельцы других марок всё меняют их и меняют, меняют и меняют... пока не купят однажды вольво