[cunami66]

Уважаемые владельцы АУТов!Вопрос по Citroen C-Crosser, но в то же время т.к. это практически одно и тоже и к Вам в том числе. Очень нравиться данная троица, но больше склоняюсь к кроссеру, во-первых дизай нового аута мягко говоря ни о чём, а во-вторых ситроен пользуется меньшей популярностью у угонщиков и считаю охре...ый ход взять практически японское авто, спрятанное за шильдиком французов (ликвидность правда страдает, но тут выбирать нужно что-то одно).
Так же нравится ниссан икс-трейл по ряду причин. Ну не знаю, мне кажется он более настоящий что ли, доделанный какой-то, материалы отделки, подсветка всевозможных мест (эти же клавиши стеклоподъемников у водителя и т.д.), дефлекторы подачи воздуха к задним пассажирам, а главое трансформация заднего сидения, не как у кроссера раскладушка, а откидывание спинки в ровень с полом, что даёт оптимальное расстояние от переднего сидения до 5-й двери. Почему это важно для меня, потому что приходиться часто ездить на дальняк и спать в автомобиле. В икстрейле с моим ростом 176 см можно спать не напрягаясь, а в кроссере, если не ошибаюсь, расстояние от сложенных сидений до 5-й двери 145 см.
А теперь вопрос к владельцам кроссеров и АУТов: можно ли складывать заднее сидение без опрокидывания сидушки, то есть только спинку, прижимая её к сидешке (надеюсь понятно изложил).А под то пространство которое получилось в багажнике изготовить например подобие пола со всевозможными нишами и т.д. типа как в том же икс-трейле. Это даст возможность хранить всякую мелочевку в отсеках, где они не будут кувыркаться по салону, скрывать от подозрительных лиц такие вещи как ноутбук например, ну и главное для чего собственно и поднял этот вопрос - увеличится расстояние от 5-й двери до передних сидений, получиться прямой пол до спинок передних сидений.
Для меня выбор между кроссером и икс-трейлом это выбор ума и сердца. Ум говорит ниссан,а сердце ситро. Придерживаюсь мнения сердца, поэтому собственно и обращаюсь к ВАМ. Всем заранее большое спасибо!

[PETROVICH051]

Сообщение от cunami66

Уважаемые владельцы АУТов!Вопрос по Citroen C-Crosser, но в то же время т.к. это практически одно и тоже и к Вам в том числе. Очень нравиться данная троица, но больше склоняюсь к кроссеру, во-первых дизай нового аута мягко говоря ни о чём, а во-вторых ситроен пользуется меньшей популярностью у угонщиков и считаю охре...ый ход взять практически японское авто, спрятанное за шильдиком французов (ликвидность правда страдает, но тут выбирать нужно что-то одно).
Так же нравится ниссан икс-трейл по ряду причин. Ну не знаю, мне кажется он более настоящий что ли, доделанный какой-то, материалы отделки, подсветка всевозможных мест (эти же клавиши стеклоподъемников у водителя и т.д.), дефлекторы подачи воздуха к задним пассажирам, а главое трансформация заднего сидения, не как у кроссера раскладушка, а откидывание спинки в ровень с полом, что даёт оптимальное расстояние от переднего сидения до 5-й двери. Почему это важно для меня, потому что приходиться часто ездить на дальняк и спать в автомобиле. В икстрейле с моим ростом 176 см можно спать не напрягаясь, а в кроссере, если не ошибаюсь, расстояние от сложенных сидений до 5-й двери 145 см.
А теперь вопрос к владельцам кроссеров и АУТов: можно ли складывать заднее сидение без опрокидывания сидушки, то есть только спинку, прижимая её к сидешке (надеюсь понятно изложил).А под то пространство которое получилось в багажнике изготовить например подобие пола со всевозможными нишами и т.д. типа как в том же икс-трейле. Это даст возможность хранить всякую мелочевку в отсеках, где они не будут кувыркаться по салону, скрывать от подозрительных лиц такие вещи как ноутбук например, ну и главное для чего собственно и поднял этот вопрос - увеличится расстояние от 5-й двери до передних сидений, получиться прямой пол до спинок передних сидений.
Для меня выбор между кроссером и икс-трейлом это выбор ума и сердца. Ум говорит ниссан,а сердце ситро. Придерживаюсь мнения сердца, поэтому собственно и обращаюсь к ВАМ. Всем заранее большое спасибо!

Процесс складывания сидений на Ауте таков:в багажнике нажали сначала на одну кнопку-зажужжал моторчик и часть сидений в два приёма сложилась, т.е. спинка упала на сиденье, а затем всё это перевернулось к переднему сиденью. Аналогично и со второй половиной. Поднимаем в обратном порядке. Тянем за шнур и ставим седенье на место без поднятия спинки, т.е. спинка осталась на сиденье. Вы про это спрашивали?

[cunami66]

В принципе да. Интересно - может ли спинка лежать зафиксированно, так сказать на сидушке, и при этом сидушка будет пристёгнута к полу, а не сложена к переднему сидению при полной трансформации. То есть должен получиться аналог трансформации задних сидений как у большинства др. авто (лачетти, икс-трейл).

---------- Добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:44 ----------

Большое спасибо за информацию!!!Но думаю так спать всё же не очень удобно!Да и спинку переднего сидения жалко))))она же будет наверняка навесу при такой трансформации, а 100 кг веса всё таки нагрузка на неё - не уснешь зная это))!

[westru]

Сообщение от cunami66

В принципе да. Интересно - может ли спинка лежать зафиксированно, так сказать на сидушке, и при этом сидушка будет пристёгнута к полу, а не сложена к переднему сидению при полной трансформации. То есть должен получиться аналог трансформации задних сидений как у большинства др. авто (лачетти, икс-трейл).

---------- Добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:44 ----------

Большое спасибо за информацию!!!Но думаю так спать всё же не очень удобно!Да и спинку переднего сидения жалко))))она же будет наверняка навесу при такой трансформации, а 100 кг веса всё таки нагрузка на неё - не уснешь зная это))!

Ваше недоверие напрасно! При моём росте 186см и весе 100 кг, вдвоём с супругой на разложенных сиденьях... сон прекрасный и очень удобно.
Сидушки держат на отлично, даже в мыслях не было, что что то не может выдержать. Фиксация чёткая, места предостаточно!

[Sergy]

1) X-Trail для задних пассажиров более тесный, чем XL
2) задние сиденья можно складывать "наполовину" (спинка лежит на сиденье, сиденье на месте, горизонтально)
3) спать в XL(C-Crosser) людям среднего роста можно прямо в салоне, не вытаскивая ничего из багажника:

[Sokol]

Сообщение от cunami66

А теперь вопрос к владельцам кроссеров и АУТов: можно ли складывать заднее сидение без опрокидывания сидушки, то есть только спинку, прижимая её к сидешке (надеюсь понятно изложил).А под то пространство которое получилось в багажнике изготовить например подобие пола со всевозможными нишами и т.д. типа как в том же икс-трейле. Это даст возможность хранить всякую мелочевку в отсеках, где они не будут кувыркаться по салону, скрывать от подозрительных лиц такие вещи как ноутбук например, ну и главное для чего собственно и поднял этот вопрос - увеличится расстояние от 5-й двери до передних сидений, получиться прямой пол до спинок передних сидений.

Поищите в теме про багажник. Там описывался как раз такой ящик: по высоте заднего борта и сложенных спинок задний сидений. Вроде бы там же описывалась самодельная кровать в багажник.
Спинки, как уже говорили, сложить можно без проблем. Только сначала складывается все сиденье, а потом надо просто опустить его на место, не поднимаю спинку. Единственный недостаток этого способа то, что сиденье встает только в самом ближнем положении к передним, назад не отодвигается (не фиксируется). Я несколько раз пользовался таким способом для перевозки длинномеров: опускал спинку заднего сиденья, потом переднего правого до упора назад. Получалась хоть и неровная, но площадка общей длиной от заднего борта до передней панели почти 2,7 м (перевозил один раз упаковки пластиковых стеновых панелей для отделки гаража).

По поводу спальных мест, как на рисунках из мануала. В прошлом году при поездке к Черному морю пару раз ночевали так в машине. Специально для этого взяли два самых толстых самонадувных матраса толщиной в надутом состоянии 6 см и длиной 1,8 (потом пригодились в качестве лежаков на пляже). Они прекрасно укладываются в салоне и выравнивают перепады сидений. В этом году попробовал использовать в поездках надувную кровать (размер что-то около 185х130 см). Получилось еще лучше. А за спинки не бойтесь: залезать в салон все равно удобнее через передние двери, значит по подушкам передних сидений, а они по-любому рассчитаны на вес не менее 150 кг.